乘聯會發布了2022年全年汽車廠商銷量，比亞迪的批發量和零售量均超越一汽-大眾，問鼎冠軍。
具體來看，比亞迪2022年全年零售180.5萬輛，同比增長149.8%，獲得冠軍，一汽-大眾177.9萬輛獲得第二，長安汽車127.4萬輛獲得第三。后面幾位分別是上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、廣汽豐田、東風日產、一汽豐田和上汽通用五菱。
乘聯會表示，2022年乘用車的新能源滲透率達到27.6%，較2021年提升12.6個百分點。未來新能源車的滲透率仍會快速提升，乘聯會專家團隊預測2023年新能源乘用車銷量850萬輛，總體狹義乘用車銷量2350萬輛，2023年新能源滲透率將達36%。因此，就算2023年旗下車型漲價，比亞迪的機會還是很大的。您看好比亞迪今后的發展嗎？請在評論區與大家交流。
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近日深圳騰勢參數詢價新能源汽車有限公司進行了多項工商變更其中注冊資本由416億元變更為456億元出資情況由566億元增長至606億元此外高管也有變動。據工商信息顯示騰勢的兩大母公司比亞迪和戴勒姆依然保持50：50的持股比例
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉比亞迪與北歐最大的公交運營商Nobina簽訂64臺純電動大巴訂單據悉這批車輛預計將會在2023年第二季度正式交付并在挪威NedreGlomma地區投入運營
1900/1/1 0:00:00日前針對有關比亞迪在相關電池領域動作的傳聞比亞迪官方表示“近期對固態電池、鈉離子電池的傳言經向公司確認后均為不實信息”。近日有媒體報道稱“比亞迪全固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗”、“比亞迪鈉電也開始進入電池工況測試階段”等消息
1900/1/1 0:00:003月27日晚間比亞迪發布的2017年年度業績報告顯示新能源汽車業務已成為比亞迪業績的重要支柱今年將推出全新一代唐、秦車型以及緊湊型純電動SUV車型和宋MAX的新能源版
1900/1/1 0:00:00近日比亞迪披露了2021年半年度報告。報告顯示今年上半年比亞迪實現營業收入90885億元同比增長5022；實現歸母凈利潤1174億元同比下降2941；實現歸母扣非凈利潤369億元同比下降5976
1900/1/1 0:00:00日前比亞迪半導體進一步擴大了車規級8位通用MCU系列產品陣容已推出車規級8位MCUBS9000AMXX系列客戶端應用開發項目已全面啟動。2018年比亞迪半導體推出第一代8位車規級MCU芯片。此次新推出的BS9000AMXX系列芯片外設資源更加豐富
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汽車導航