比亞迪將向福特供應電動汽車動力電池。日前，工信部官網公布的一組福特銳際PHEV車型申報圖顯示，其動力電池來自西安眾迪鋰電池有限公司，這正是比亞迪旗下全資子公司。
『銳際2020款 EcoBoost 245 兩驅聰慧悅享款』
比亞迪以電池起家，目前已成為全球產能最大的磷酸鐵鋰電池廠家。為了進一步爭取市場份額，比亞迪多次表示，將為其他企業供應動力電池，以及動力管理設備等電動汽車零部件。據悉，這次是比亞迪首次與全球主要汽車制造商達成電池供應協議。
近年來，福特汽車在電動化領域不斷發力，對中國市場更是非常重視。2019年4月，福特推出“福特中國產品330計劃”，公司計劃三年內，在中國市場推出超過30款新車型，產品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型。
目前，比亞迪和福特尚未對此事進行回應。不過，有外媒預測，如果一切順利的話，不排除福特進一步擴大使用比亞迪電池，包括插電式混合動力以及純電動車型。據悉，福特銳際、福特探險者、林肯冒險家、林肯飛行家在內的多款車型在未來都將推出混合動力版本。
信息顯示，這款福特銳際PHEV車型配套電池為鎳鈷錳鋰離子電池，并非此前媒體猜測的“刀片電池”。此外，這款車型純電驅動模式的NEDC續航里程尚未公布。
標簽：林肯飛行家 2022款 3.0T 兩驅尊悅版 2022款 3.0T 四驅尊享版 2022款 3.0T 四驅尊雅版 2022款 3.0T 四驅百周年限量版
日前我們從外媒獲得了梅賽德斯AMGGT參數詢價73e四門版和新一代C63車型的動力信息。兩臺新車均搭載插混總成在P3后軸電機的輔助下AMGGT73e的最大輸出功率可達811馬力
1900/1/1 0:00:002018上半年整個新能源汽車市場在補貼政策的刺激下突飛猛進累計銷售412萬輛同比增速達112。聚焦到乘用車市場來看上半年累計銷量超35萬輛同比增速再高10個百分點達122。相較之下2017上半年新能源乘用車市場增速僅為144
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉上海市政府公布了最新的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》其中對插混車型上牌等情況進行了一定的變更該辦法將于2021年3月1日起施行
1900/1/1 0:00:00據外媒報道挪威4月份的新能源汽車銷量大幅下降至5596輛原因主要在于插電式混合動力車型的銷量表現不佳。據了解插電式混合動力車型在挪威已經連續10個月呈下降趨勢而在4月份降幅加速至55為有史以來最高的降幅
1900/1/1 0:00:00根據上海市最新出臺的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》自2023年1月1日起對消費者購買或受讓插電混動汽車的不再發放專用牌照額度。也就是說從2023年開始在上海購買插電混動的不再享有免費牌照的福利而是與燃油車一樣要加入到浩浩蕩蕩的拍牌大軍當中
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉創維HTi參數詢價將于9月5日正式上市。新車定位中型SUV采用插電混合動力系統純電續航里程達到200km。目前該車已經開啟預售預售價區間為14981998萬元
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