北京時間11月17日，在2017廣州車展開幕的同時，特斯拉在美國正式發布了首款純電動半掛卡車——Semi，該車將采用純電動設計，官方稱能夠在提高安全性的同時，大幅降低貨運成本，同時性能方面，空載狀態下其0-96km/h加速僅需5秒，未來Semi將在2019年正式投產。
造型方面，特斯拉Semi半掛卡車延續了特斯拉轎車的風格，沒有進氣格柵的巨大前臉看起來極具未來感。同時巨大的輪眉設計，使得新車從正前方看有著超寬的車體以及較窄的車廂。
同時新車采用全LED燈組，視覺效果非常獨特。巨大擋風玻璃采用抗沖擊玻璃制成，使得駕駛員視野達到最大的同時，安全性也得到提升。整體來看這款特斯拉半掛卡車仿佛來自未來。
內飾方面，新車最獨特的設計在于，駕駛席位于車廂正中央，從而為駕駛員帶來最佳的視野，同時采用完全圍繞駕駛員的設計思路，駕駛員兩側為兩組觸控屏幕，可以連接互聯網、監控盲點、電子數據日志、甚至支持遠程監控。獨特的無障礙爬梯讓駕駛員上下車更方便。
新車的電池組布局在拖頭的正下方，既使車輛擁有更低的重心，在遭遇撞擊時還可以為車輛提供保護。并采用四輪獨立電機設計，車載傳感器可以檢測到車身狀態，并相應向各個車輪傳輸正扭矩或負扭矩，同時可對所有制動器進行單獨控制，這避免了在制動時車輛發生彎折。
車身周圍的攝像頭可輔助物體檢測、最大限度地減少視覺盲點，并自動提醒駕駛員注意危險或障礙物。特斯拉半掛卡車配備增強版自動輔助駕駛系統，具備自動緊急制動、自動車道保持功能以及車道偏離警告。
Semi在空載沒有后掛車的狀態下0-96km/h加速僅需5秒，如果新車在負荷36噸的情況下，0-96km/h加速為20秒。而在充電方面，新車在全新的快充模式下，充電30分鐘可擁有約644km續航。傳動方面，新車無需換擋或踩離合器即可實現加速或減速，其制動能量回收系統使該車的制動器幾乎擁有很長的使用壽命。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S
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