近日，我們從海外媒體獲悉，法拉利最新的旗艦GT車型，法拉利812 Versione Speciale或將于2021年4月21日正式首發亮相，不過至于最后到是重新啟用“GTO”還是就叫“Versione Speciale”，還需等待官方消息。新車是基于法拉利812 Superfast(參數|詢價)所打造，將在性能方面做到極致的提升。據悉，新車在發布之際或將會同時亮相硬頂版與敞篷版。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
『配圖為外媒繪制的法拉利812 Versione Speciale假想圖』
此前，新車的部分實車外觀、原型測試車均被曝光，有外媒根據這些圖片信息拼湊出了這款新車的效果圖。而近期這款特別版量產車路試諜照也被拍攝到。
新車全車都包裹著厚重的偽裝，不過可以明顯看到前發動機艙蓋上有風洞開口，預計是通過空氣橋給發動機艙內部散熱的通道，在效果圖上就是橫向貫穿發動機蓋的設計。
車尾部分，我們也可以明顯看到后窗玻璃部分采用了類似百葉窗的設計，與此前曝光的圖片非常吻合，在效果圖上也被展現出來。此外，還可以明顯看到尾部擴散器將采用全新的樣式，造型也更加激進。
『配圖為法拉利F12 TRS』
值得一提的是，根據近期被曝光的消息中，我們得知，新車或將限量1498臺，其中硬頂版999臺，敞篷版499臺。這就讓我們非常驚訝，難道法拉利將會在812特別版推出之際同時發布硬頂版與敞篷版車型么？而且已經有消息人士稱，敞篷版的Aperta車型甚至將會采用定制版法拉利F12 TRS上那種環繞式的設計，并會增加更多的空氣動力套件。
在動力方面，目前已知的信息是，新車將繼續使用6.5升自然吸氣V12發動機，而最大功率將達到880馬力，而此時的發動機轉速將達到10000轉，而最大扭矩為900牛·米，傳動系統依舊為7速雙離合變速箱，但會經過特殊調校以便發揮其最大性能。另外，根據目前的消息，這款高性能限量版車型或將是法拉利最后一款搭載純燃油版本V12自然吸氣發動機的車型。
標簽：法拉利法拉利812 2020款 6.5L GTS路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S
繼法拉利CaliforniaT車型的官方圖片發布之后日前海外媒體又曝光了一張該車Coupe版車型的假想圖
1900/1/1 0:00:00近日我們從外媒獲悉法拉利812參數詢價即將發布高性能版該車型或將會被命名為“VersioneSpeciale”也就是之前傳聞的“812GTO”
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉法拉利旗下GT跑車812的特別版將于5月5日正式亮相。此前我們報道過其亮相日期為4月21日根據最新的消息顯示4月21日或為針對812特別版潛在車主的內部鑒賞會。再多堅持兩周我們就都能見到這款特別版旗艦GT的真身了
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組法拉利812參數詢價VS車型的部分外觀細節圖。新車作為法拉利812Superfast的特別版車型將被命名為“812VS”其中VS表示“VersioneSpeciale”即“特別版”與之前傳聞稱將會命名為“GTO”有些許出入
1900/1/1 0:00:002018年曾有法拉利812Superfast參數詢價敞篷版的消息從海外法拉利論壇中爆出不過官方并沒有對此進行過回應。日前有多位法拉利車主在論壇中再次爆料法拉利812Superfast敞篷版有望在9月初亮相
1900/1/1 0:00:00法拉利F12berlinetta的繼任者法拉利812Superfast車型在本屆日內瓦車展上正式亮相。新車搭載一臺65LV12自然吸氣發動機最大輸出功率達到了800馬力。日前我們從官方獲悉新車將于4月19日開幕的2017上海車展上正式在國內亮相
1900/1/1 0:00:00
汽車導航