日前，有媒體公開一份跨國車企CEO最近一財年的薪資信息：通用汽車CEO瑪麗·博拉名列薪資排行榜第一名；戴姆勒集團首席執行官蔡澈成為薪資最高的豪華車企掌門人。總體來看，美國車企的高管人員薪資較高。由此還可以看出，最近因涉嫌金融違規問題被日本逮捕的日產前董事長卡洛斯·戈恩并不是收入最高的汽車高管。
『卡洛斯·戈恩』
跨國車企CEO薪資排行職務姓名薪資備注通用汽車首席執行官瑪麗·博拉2196萬美元包括210萬美元薪水
、1070萬美元限制性股票獎勵、496萬美元其他薪酬和津貼以及420萬美元其他薪酬
原雷諾日產聯盟CEO卡洛斯·戈恩1690萬美元包括來自雷諾的840萬
美元、日產650萬美元和三菱200萬美元
福特汽車首席執行官韓愷特1670萬美元包括134萬美元薪水
、1037萬美元限制性股票獎勵、460萬美元其他薪酬和獎金以及42萬
美元其他薪酬
福特執行董事長比爾·福特1560萬美元包括165萬美元薪金
、1027萬美元限制性股票獎勵、100萬美元其他薪酬和獎金以及271萬
美元其他薪酬
戴姆勒集團首席執行官蔡澈981萬美元薪酬為229萬美元
、限制性股票獎勵為
300萬美元、其他薪酬和獎金為450萬美元
寶馬集團首席執行官哈羅爾德·科魯格954萬美元薪酬為171萬美元
、限制性股票獎勵為20萬美元、獎金760萬
美元、其他薪酬為2萬
美元
現代汽車集團董事長鄭夢九400萬美元無制表：汽車之家；信息來源：澎湃新聞 具體來看，通用汽車的CEO薪資高達2196萬美元，相當于人民幣1.5億元之多，位居榜首。戈恩雖不是全球收入最高的高管，但也位居第二，達到了1670萬美元，相當于人民幣1億元之多，福特CEO韓愷特僅次于戈恩，薪資收入也在1億元人民幣左右。但是，值得讓人尋味的是，作為全球汽車銷量擔當大眾汽車，以及在控制成本上極具優勢的豐田，其CEO均未在上述列表中出現。
『瑪麗·博拉』
我們再來看一下中國車企部門高管的年薪：據近期的公開資料顯示，長城汽車董事長魏建軍的年薪為575.28萬元；長城汽車總裁王鳳英的年薪為551.41萬元；比亞迪董事長王傳福的年薪在400萬元左右；而國有車企老總的年薪一般在百萬元級。當然，薪資只是薪資，中國高管的身價可不低，據說王傳福減持比亞迪1%股份就能套現17億元人民幣。不過，據悉在中國車企當職業經理人的收入還是很可觀的，比如楊嵩加入寶沃，消息稱年薪千萬元。
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2017年2月23日日產汽車公司宣布自4月1日起西川廣人將就任日產汽車首席執行官。本次人事任命基于現任總裁兼首席執行官卡洛斯戈恩以及日產汽車董事會的推薦卡洛斯戈恩將繼續擔任日產汽車董事會主席職務由于其任期將在2017年6月結束計劃將在日產汽車股東大會上審議戈恩先生連任董事會
1900/1/1 0:00:00據日本廣播公司NHK報道雷諾董事長兼CEO、日產汽車會長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬于19日傍晚以涉嫌違反《金融商品交易法》中的虛偽記載有價證券報告書為由被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。對此日產汽車的宣傳負責人表示：“正在確認事實關系。”
1900/1/1 0:00:00近日據《日本經濟新聞》報道稱日產前董事長卡洛斯戈恩于2018年11月被捕后首次接受對話。戈恩對外界表示自己的逮捕源于日產內部的“陰謀”和“叛變”旨在阻止日產與雷諾兩家公司的整合
1900/1/1 0:00:00戈恩被捕一事在發酵了2個多月后仍問題重重但雷諾方面顯然期待新的開始。1月24日雷諾集團召開董事會稱已收到卡洛斯戈恩辭任董事長兼首席執行官的申請集團董事會決定為雷諾確立新的組織架構將董事長和首席執行官的職能分開任命讓多米尼克盛納德為集團新任董事并選舉其為集團董事長蒂埃里
1900/1/1 0:00:00據日本共同社報道日產汽車前董事長卡洛斯戈恩的收入。一開始根據11月21日東京地方法院的判決戈恩要被拘留十天至11月30日。由于在此段期間內東京檢方尚未決定是否起訴戈恩因而尋求法院批準將戈恩拘留期再延長10天至12月10日
1900/1/1 0:00:00凡事必有因果而前雷諾日產三菱掌舵人卡洛斯戈恩令人遐想但對于雷諾日產三菱聯盟來說他們面對的則是如何面對戈恩這位強大的“復仇者”
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