伴隨著國內新能源汽車的快速發展，一場有關智能網聯汽車和自動駕駛的“競賽”也即將展開。11月14日，工業和信息化部辦公廳關于印發《新一代人工智能產業創新重點任務揭榜工作方案》的通知，計劃在人工智能的主要細分領域，遴選一批掌握關鍵核心技術和創新能力的代表并給予大力培育，加快國內人工智能產業與實體經濟的融合發展，解決國內產業發展核心基礎技術薄弱等問題。
『文件部分截圖』
其中“智能網聯汽車”成為了此次人工智能揭榜工作的17個重點任務之一。根據工信部定下的《三年行動計劃》，預期“到2020年，突破自動駕駛智能芯片、車輛智能算法、自動駕駛、車載通信等關鍵技術，實現智能網聯汽車達到有條件自動駕駛等級水平”等目標，并打造出以車輛智能化計算平臺為核心，集軟件、硬件、算法、網聯通信、信息安全一體化的車輛智能化平臺。
『智能網聯汽車的揭榜參考指標』
據悉，各揭榜單位完成攻關任務后可申請評價，而工信部會組織相關專家和第三方專業機構開展評價工作，并適時公布評估結果，擇優發布攻關成功單位
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雖然各大車企目前已規劃了智能網聯及自動駕駛目標但目標參差不齊如今工信部介入了。近日工信部會同有關部門發布了《新能源汽車產業發展規劃提出到2025年智能網聯車新車銷量占比達到30高度自動駕駛級別的智能網聯車實現限定區域和特定場景商業化應用
1900/1/1 0:00:0012月3日工信部對《新能源汽車產業發展規劃公開征求意見。征求意見稿指出我國下一階段新能源汽車的發展愿景：力爭經過十五年持續努力我國新能源汽車核心技術達到國際領先水平質量、品牌具備較強國際競爭力我國進入世界汽車強國行列
1900/1/1 0:00:00為了貫徹發展新能源汽車的國家戰略秉承創新、融合、開放、合作的理念支撐我國新能源汽車高質量發展。4月16日工信部針對2020年新能源汽車標準化工作提出了持續優化標準體系、加快重點標準研制以及深化國際交流合作三項要點
1900/1/1 0:00:006月15日工業和信息化部、國家標準化管理委員會發布了《國家車聯網產業標準體系建設指南》兩部門表示將推動形成統一、協調的國家車聯網產業標準體系架構到2020年基本建成國家車聯網產業標準體系
1900/1/1 0:00:00近日工信部裝備工業司發布《關于2018年度推廣應用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》。上述公示文件顯示2018年度新能源汽車補助資金預計達到13778億元
1900/1/1 0:00:004月9日按照《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》此次主要公布了112家境內車企以及29家進口車企的雙積分情況具體情況如下：“買分大戶”以合資公司為主總體來看境內乘用車生產企業中有接近40的車企燃料消耗量積分為負
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