10月10日，賽麟位于國內首家品牌體驗中心在北京開業。該中心將采用直營模式，主要為用戶提供線下體驗、賽車文化傳播等。與此同時，賽麟汽車董事長兼CEO王曉麟也在接受汽車之家對話時，透露了關于品牌、產品等層面的信息。
在首家體驗中心開業后，賽麟國內第二家體驗中心將于11月份，在上海羅斯福公館開業。王曉麟透露，未來賽麟將繼續采用直營模式的體驗店模式，不以銷售為目的，主要為用戶提供試駕等服務，同時還會有傳統的經銷商網絡。除了線下布局，賽麟汽車天貓旗艦店將在11月11日開業。
產品層面，在7月20日賽麟之夜亮相的邁邁，將采用與傳統車型不同的銷售模式：即普通版車型并不對外銷售，專供企業端，而公眾可購買的則是官方改裝以及定制的版本，目前已經有10個版本可以選擇。此外，新車主要面向喜歡個性、潮流的消費人群。
關于邁邁：
從此前的申報圖來看，新車汲取了曾在2014北京車展上亮相的威蒙·積泰邁邁這款純電動車的整體設計元素。細節方面，其前臉采用了較為圓潤的設計，下方梯形的大尺寸進氣格柵搭配左右兩側趨于矩形的大燈組，讓該車看上去較為年輕。同時，我們看到該車在前機艙蓋上方用線條進行勾勒，似乎要營造出一絲運動氣息。
車身側面來看，新車采用了兩門設計，其線條輪廓飽滿圓潤。值得一提的是，新車在C柱至車尾進行了融合，從而創造出短促緊致的線條收尾，視覺效果較為奇特。車身尾部方面，并無太多亮點，兩側多邊形的的尾燈組，讓該車顯得格外居家。同時梯形的牌照架區域，也適當的增強了尾部層次感。
車身尺寸方面，其長寬高分別為2995/1600/1580mm，軸距為1920mm。其總質量為1259kg；整備質量為1100kg。同時，新車將提供155/60 R15、175/55 R15的輪胎規格共消費者選擇。動力方面，新車將搭載由上海中科深江電動車輛有限所生產的型號為SJ040248A-2103驅動電機，其最大功率為132馬力。
電池方面，其將搭載由蕪湖天弋能源科技有限公司所生產的三元鋰動力電池組。同時，該車最高時速在工信部網站處登記為100km/h。此外，根據此前活動現場其官方表示，該車NEDC標準下最大續航可達305km，并配備6個安全氣囊。
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汽車導航