按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售限價調整窗口將于11月5日24時再度開啟。根據新一輪油價統計數據來看，目前一個周期10個工作日的統計時間剛好進行了一半，預計油價下跌125元/噸，折合計算預計油價將下調0.10元/升。現在油價跌幅已經超過下調紅線，本輪油價下跌已成定局。
雖然在昨日油價跌幅減少了10元/噸，不過今早收盤國際油價又大跌5%，這讓今日油價跌幅繼續下降了40元/噸。現在距離新一次油價調整，剛好剩下一周時間，以目前的跌幅來說，油價下跌的希望非常大。
另外，從近期的數據觀察中我們發現，反彈的國際油價在近日又回落下去，如果一直是這種漲漲跌跌的走勢，目前這個油價跌幅，“5元時代”的油價有望再創新低。國際油價方面，熱帶風暴“澤塔”導致美國墨西哥灣地區的原油生產商關閉近半數產能，美油一度漲逾3%至39.80美元每桶。美國經濟刺激方案難以落地，美歐新增病例數飆升，這些使得美國和歐洲經濟復蘇前景變得黯淡，不利于原油消費，美油受制于40美元每桶的壓力。
最后根據EIA原油庫存數據，API原油庫存已經公布，增加457.7萬桶，遠超預期。根據以往的經驗，API庫存數據和EIA庫存數據有著比較強的正相關性，所以EIA原油庫存也可能大幅增加。目前市場預期，美國至10月23日當周EIA原油庫存或增加111萬桶，如果公布數據超過預期，油價可能短線下挫；如果庫存數據不及預期，油價還是會有望走強。
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日前有海外媒體報道稱寶馬M高性能部門計劃最先在中大型車或者中大型SUV上最先實現電氣化的轉變即在原有的動力系統中融入插電式混合動力系統。外媒據此推測最先可能出現插混車型的產品也許是寶馬X5M參數詢價
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