在本屆CES Asia上，國能電動汽車瑞典有限公司旗下的NEVS品牌正式發布了全新的數字座艙概念產品——InMotion，展示了智能內飾、無線技術以及個性化空間等在車內的應用。
我們可以看到，InMotion概念座艙提供靈活的座位設計，具有三種模式選擇：放松、社交以及高效會議。大型上升式車門使乘客出入安全便捷，車內空間也更寬敞輕快。用戶通過手機軟件，可實現智能內飾與移動端的無縫連接，從而控制車內的光照、內飾顏色、玻璃表層顯示等。
InMotion座艙玻璃本身就是一塊巨大的數字顯示屏，該電子顯示玻璃允許展示情景信息、控制娛樂系統以及增加乘客互動性。而無線技術支持乘客無需手動控制車內系統，每位乘客的聲音區位可設置私人通話或免提體驗。未來這款智能座艙是否會應用于量產車型目前還不得而知，更多消息我們將繼續保持關注。
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今年3月工信部正式公示《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿這意味著我國自動駕駛的分級標準即將落地。與此同時廣汽和長安先后宣布量產其搭載L3級自動駕駛功能的車型多家車企也紛紛表示已擁有L3級自動駕駛技術儲備
1900/1/1 0:00:002月28日美國賓夕法尼亞州立大學王朝陽團隊聯合科技公司ECPower宣布在動力電池上取得了突破性進展發明了高比能的新型電池SEB電池該成果發表于國際期刊《ScienceAdvances》
1900/1/1 0:00:00據外媒報道日立全資子公司日立汽車系統將與本田旗下的3家汽車零部件廠商合并成立新合資公司。雙方的主要目的是通過擴大規模和降低生產成本推進自動駕駛等新一代技術開發
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1900/1/1 0:00:00據海外媒體報道一些馬自達汽車工程師正在聯手說服高層推動全新后輪驅動車型的研發。目前雙方正處在博弈之中。馬自達汽車的工程師相信基于全新后驅平臺打造的新車型將有助于提升品牌形象和打造產品差異化。高層則擔心全新后驅平臺的開發費用過于昂貴會導致新車價格競爭力的下降無法達到銷售目標
1900/1/1 0:00:00在全世界節能減排的大趨勢下傳統內燃機正在發生著一些變革越來越多的自然吸氣發動機被渦輪增壓發動機所代替缸數也逐漸減少
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