日前，本田汽車公布第一財季報告，公司營業虧損額達到1136億日元，主要原因在于新冠肺炎疫情爆發，本田核心市場北美地區的銷量暴跌。
『本田CR-V(參數|詢價)』
在截至今年6月末的第一財季內，本田凈虧損額約為808億日元，差距懸殊。
本田方面表示，今年4-6月，公司收入同比驟降47%至2.12萬億日元，北美銷量也同比暴跌68%至15.9萬輛。
『思域』
由于新冠肺炎疫情的影響仍在，本田預計本財年，公司凈收入將下滑64%。其中北美銷量或將同比下滑16%至154萬輛。
除了本田，日產、三菱、馬自達等其他日本車企也紛紛發布了預警，宣稱本財年將遭遇營業虧損狀況。本田在全球17個國家運營業務，因新冠肺炎疫情影響，公司叫停了12個國家的生產運營，如今，這類工廠都恢復了生產，但市場需求的復蘇相當遲緩。盡管現金流吃緊，但本田表示公司未預見資金流動性緊縮的狀況。
編輯點評：
盡管北美地區一片慘淡，但本田中國市場表現尚可，7月本田在華汽車銷量達到13.66萬輛，同比增長17.8%，創下歷年7月單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。根據此前規劃，本田將繼續擴大電動化產品布局，推出包括混合動力、純電動等一系列新車，除了今年上市的新款東風本田CR-V、中期改款冠道、凌派銳·混動、思域HATCHBACK車型，還有全新一代飛度將于8月26日正式上市，但上述車型未來的市場表現如何，還有待市場和消費者的檢驗。
標簽：本田凌派 2022款 180TURBO CVT 舒適版 2022款 180TURBO CVT 豪華版 2022款 180TURBO CVT 智享版
日前大眾汽車集團公布了2020年上半年財報。數據顯示今年16月大眾汽車集團銷售收入為960億歐元同比下降23息稅前利潤虧損14億歐元而去年同期的數據是盈利96億歐元。更為尷尬的是由于“排放門”事件持續發酵大眾汽車集團在如此困難之際還被迫付出了7億歐元的特殊項目支出
1900/1/1 0:00:00龐大集團曾在2017年年報中坦言這是公司發展史上所處經營環境最艱難的一年但事實證明這言之過早。龐大集團近日公布的業績預告顯示2018年度歸屬凈利潤預計虧損60億65億元扣非凈利潤預計虧損71億76億元
1900/1/1 0:00:009月24日新造車企業蔚來汽車發布了2019年第二季度財報。財報顯示今年第二季度蔚來汽車共營收1508億元相比今年第一季度下降了75；凈虧損超過328億元較第一季度擴大了252
1900/1/1 0:00:001月31日江淮汽車公布了2018年年度業績預虧公告稱公司業績預計虧損77000萬元左右。歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤190000萬元左右
1900/1/1 0:00:00日前寶馬集團公布了第二季度財務報告根據報告在2020年46月中寶馬集團實現收入19973億歐元同比下滑223息稅前利潤虧損666億歐元虧損額遠高于市場預期的4199億歐元。其中汽車部門第二季度息稅前利潤率已經從2019年的65降至104
1900/1/1 0:00:00日前捷豹路虎發布了202021財年第一財季業績表現。根據數據這家企業在上述時間段內實現營業收入29億英鎊息稅前利潤虧損413億英鎊息稅前利潤率達到35。雖然虧損但捷豹路虎息稅前利潤其實只比去年同期少了1800萬英鎊考慮到疫情給汽車產業帶來的負面影響上述成績并不難看
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