近日，據財聯社報道，比亞迪將在太原建設生成基地，生產DM-i混動系統的核心部件——EHS動力總成，新增年產能有望達到50萬套，這將有效解決比亞迪秦PLUS(參數|詢價) DM-i、唐DM-i等搭載DM-i混動系統的車型交付緩慢的問題。
6月24日就有相關人士爆料稱，比亞迪投資20億建設弗迪動力太原基地，用于生產DM-i混動系統，預計投產時間為今年八月。盡管比亞迪官方對此表示“不予置評”，但山西省發改委下屬山西省投資項目在線審批監管平臺官網顯示，《太原比亞迪EHS動力總成及零部件項目》已于今年5月11日獲山西轉型綜合改革示范區管理委員會批復，項目總投資20億元，擬利用太原比亞迪現有工廠進行設備改造，建設年產50萬套EHS動力總成的電動總成裝配線及配套設施，而“EHS動力總成”正是比亞迪DM-i混動系統的核心部件。
目前比亞迪在售車型中，有秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i搭載了DM-i混動系統。此前比亞迪官方曾表示，由于產能不足的問題，DM-i車型新增訂單的平均交付時間要達到3.5個月。今年6月15日公布的新一批公告顯示，比亞迪還將推出一系列DM-i車型，包括宋MAX DM-i、漢DM-i等，DM-i混動系統已成為比亞迪混動車型提升銷量的掣肘之一。對此，比亞迪相關負責人也給出了相對明確的時間點，DM-i車型的產能問題到7、8月份將得到緩解。
標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型 2022款 EV 創世版 610km 四驅尊享型
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