日前，我們從海外相關媒體獲悉，吉利在成為戴姆勒最大股東后，內部人士稱戴姆勒將阻止吉利獲得公司監事會席位。其主要原因是在監事會上將討論戴姆勒的新車型以及未來戰略，因此戴姆勒并不希望有競爭對手的代表參與其中。
根據外媒報道，按照常理判斷，吉利集團擁有戴姆勒集團近10%的股份，因此其將在集團監事會獲得一個席位。但同時集團監事會的章程中也有明確規定，即監事會成員不得服務于競爭對手，這對于同時擁有沃爾沃品牌的吉利集團來說是個不利的消息。同時，該媒體還表示，戴姆勒正在盡力避免與在中國的老合作伙伴產生矛盾，奧迪與一汽集團的矛盾所造成的銷量下滑也為其敲響了警鐘。
因此，就目前的情況來看，吉利若想進入到戴姆勒集團監事會中，將會是困難重重。但由于本次吉利采用了海外企業主體進行了股份收購，因此吉利最終能否獲得監事會席位，我們也將拭目以待。
●事件回顧：
2018年2月24日，吉利集團有限公司9.69%具有表決權的股份。按當前市價計算這筆股份的總價值為90億美元左右，這也讓吉利集團成為戴姆勒最大的單一股東。監管文件顯示，吉利集團擁有超過1.036億股的投票權。
此次收購完成后，吉利集團將成為戴姆勒最大的股東，并承諾長期持有其股權。但目前吉利集團或吉利控股集團旗下任何一家企業都沒有進一步增持戴姆勒公司股票的計劃。李書福本人表示將完全遵守戴姆勒公司的企業章程和治理架構，尊重公司的文化和價值取向。此外，戴姆勒也表示，“戴姆勒很高興贏得了一位新的長期投資者的信任，李書福相信戴姆勒的創新能力、戰略和潛力。”
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