汽車之家從奔馳官方獲取了一組全新國產奔馳C級(參數|詢價)長軸版的官圖,新車在國內依舊提供“大標版”和“立標版”兩種前臉,但從海外發布的官圖來看,立標版在海外不再提供。
眾所周知,除了前臉不同外,奔馳C級的立標版和大標版沒有區別。全新國產奔馳C級采用了與S級相仿的設計語言,立標版車型內部采用的是橫條格柵設計,兩側與鷹勾式的LED日間行車燈相連,和大標版本相互補充,帶來了兩種風格選擇。。
上海車展上,汽車之家也拍攝到了國產奔馳C級,新車的側面簡潔而有力,在柔美的車側曲面之上,還有一條明顯的肩線貫穿車頭至車尾的,讓新車擁有了宛如雙層腰線的設計效果。同時,引入國內的長軸距版相比標準軸距版,軸距加長89mm,達到2954mm,而相比現款國產長軸距版加長了34mm。
值得一提的是,其尾部設計完全是在人們的意料之中,依舊是非常熟悉的“收眼角”尾燈作為視覺重點,燈組內部的LED主光源平直且通透,點亮效果非常耀眼。下部的保險杠造型也與前臉呼應,簡潔中帶有一些鍍鉻飾條等細節點綴。
內飾方面,全新一代國產奔馳C級長軸距版車型與海外版車型基本保持一致,整體設計彰顯的是豪華感,其上很多設計元素來自于自家大哥奔馳S級。新車內飾細節、用料和色彩搭配都非常考究。新車配備了12.3英寸數字儀表盤,而11.9英寸中控屏采用懸浮設計。數字化的概念,使得第二代MBUX人機交互系統具備更加強大的功能表現,處理速度更快,擁有更大的內存以及更高的分辨率。
動力系統方面,新車將搭載由北京奔馳汽車有限公司所生產的1.5T直列四缸
標簽:奔馳奔馳S級 2023款 S 400 L 商務型 2023款 S 400 L 豪華型 2023款 S 450 L 4MATIC 2023款 S 500 L 4MATIC
經雷諾官方確認在2019年10月11日召開的董事會上蒂埃里博洛雷被免去CEO職位立即生效。除此之外現任首席財務官及高級副總裁ClotildeDelbos成為雷諾新任CEO
1900/1/1 0:00:00馬上就是2021年春節了在春節前汽車之家的編輯們為2021年汽車圈立了十大FLAG。其中爆款新車、股票行情、車市增長等話題被用戶熱議
1900/1/1 0:00:00上一次。時隔一年后起亞將2015款索蘭托又送到了IIHS之所以有這樣的底氣則是在于新款車在車身結構強度方面下了大工夫
1900/1/1 0:00:00目前國內外充電基礎設施還不像加油站一樣完善所以電動車的出行便利性比燃油車稍差。日前豐田推出了一款概念車型eChargeair它本身采用氫燃料電池技術驅動可以為其他新能源車充電能實現移動充電的使用場景相當于一臺可移動的充電寶
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉雷諾與空客將會合作研發固態電池未來可應用到電動汽車和飛機上。眾所周知在全面電氣化轉型的道路上電池技術一直是一個巨大的障礙這一次它們是否能夠實現一些突破呢?對于電動汽車來說續航里程和充電時間一直是亟待優化的問題據了解目前雷諾和空客正在研究“與儲能相關的成
1900/1/1 0:00:00據外媒報道大眾旗下西雅特高性能子品牌CupraTavascan參數詢價將于大眾安徽工廠投產該車基于MEB平臺打造將搭載雙電機以實現四驅WLTP續航里程可達450km。并于2024年起銷往歐洲市場
1900/1/1 0:00:00