上一次。時隔一年后，起亞將2015款索蘭托又送到了IIHS，之所以有這樣的底氣則是在于新款車在車身結構強度方面下了大工夫。這一次，索蘭托又會有什么樣的表現呢？
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編輯總結：
從24.4%到52.7%，為了讓車身結構更為堅固，新索蘭托加強了高強度鋼材的運用比例，配合結構上的優化，在這次IIHS進行的25%偏置碰撞測試中拿到了“好”的評價，相比上一代車型，被動安全性有了本質的提高，的確，苛刻的碰撞測試是推動汽車安全發展的動力之一。
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