日前，捷豹路虎發布了2018/19財年的第四財季。
『攬勝極光』
在銷量方面，捷豹路虎2018/19財年在全球銷量近58萬輛，同比降低5.8%，其中在英國市場和北美市場銷量分別上漲8.4%、8.1%，但是在中國市場，捷豹路虎在2019年1-4月累計售出新車2.85萬輛，同比降低43.4%。盡管銷量下滑，但這家企業仍舊看好在中國市場的前景，據塔塔汽車公司財務總監巴拉吉表示，隨著剩余庫存的不斷消化，目前捷豹路虎在中國已經逐漸穩定下來，他預計捷豹路虎在中國市場的銷量將在一個季度后恢復增長。2019年，捷豹路虎預計將投放兩款新產品，分別是全新攬勝極光以及路虎衛士，或許這兩款車型將成為扭轉中國市場銷量困局的關鍵。
據了解，在2018/19財年，捷豹路虎在新產品研發及技術創新領域共投入38億英鎊
標簽：路虎攬勝 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 5座 2023款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 7座 2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 5座
日前塔塔汽車集團公布了旗下豪華品牌捷豹路虎的財務數據。201920財年第三季度在2018年同期當時的財務狀況為虧損273億英鎊
1900/1/1 0:00:00雷諾披露最新財報。數據顯示2019年雷諾集團實現營業收入55537億歐元相比2018年的57419億歐元下滑33扣除匯率影響收入下降27
1900/1/1 0:00:00雖然豪華車細分市場在車市逆行期仍保持增長但身處豪華陣營的奧迪表示壓力依然很大。11月1日奧迪公布第三季度財報數據顯示奧迪前三季度營收為413億歐元高于去年同期的2871億歐元同比增128
1900/1/1 0:00:00金九銀十已經結束了今年的購車計劃完成了么？一拖再拖的購車預算是否被其他開支所占據？10月消費者對車市關注熱情的環比增長與回溫緩慢的銷量成績形成鮮明對比。對于購車人們的意愿是強烈且清晰的只是缺少了出手的決心
1900/1/1 0:00:00日前部制定并印發了2022年服務經濟社會發展助力穩住經濟大盤重點措施其中包括進一步放寬城市道路貨車通行限制城市道路采取分時段禁限行措施的每天允許貨車通行的時間放寬到不少于7小時。對45噸以下貨車不再細分限行噸位逐步放寬中型廂式、封閉式貨車通行限制
1900/1/1 0:00:00日前中華人民共和國國家發展和改革委員會官方印發《國家公路網規劃》其中提到多條利好政策包括到2035年基本建成現代化高質量國家公路網、提升公路服務區服務品質、設置人性化服務設施和充換電加氫等設施、以及加快推進普通國道建設西部地區普通國道二級及以上公路比重達到70等
1900/1/1 0:00:00
汽車導航