雷諾披露最新財報。數據顯示，2019年，雷諾集團實現營業收入555.37億歐元，相比2018年的574.19億歐元下滑3.3%，扣除匯率影響，收入下降2.7%。
2019年，雷諾集團營業利潤為26.62億歐元，比2018年減少8.82億歐元，下滑幅度為29.5%；營業利潤率為4.8%，低于上年的6.3%。雷諾集團全年凈收入為1900萬歐元，相比2018年同期的34.51億歐元下降99.45%。
『雷諾科雷繽』
關聯公司對雷諾利潤的貢獻為-1.9億歐元，2018年為15.4億歐元。其中日產由于2019年業績表現不佳，其對雷諾利潤的貢獻由2018年的15.1億歐元降至2.42億歐元，同比銳減84%。
銷量方面，2019年，雷諾集團全球累計銷售汽車375.4萬輛，同比下滑3.4%；在新能源汽車市場，全球累計銷量達62447輛，同比增長23.5%。
2019年，雷諾集團在歐洲市場的汽車銷量增長1.3%至194.58萬輛，歐亞大陸市場增長0.4%至75.06萬輛。中國市場方面，雷諾集團累計銷售17.96萬輛，同比下滑了17.2%。
『雷諾 e諾』
雖然在中國表現不佳，但雷諾并未放棄在該市場的發展。東風雷諾全新的品牌戰略顯示，未來三年，將一年投放一款國產車型、一年導入一款進口車型，到2022年實現11款在售車型的規模體系，并在2025年實現全面電動化。
雷諾集團預計，在固定匯率的情況下，2020年營收將與2019年持平，并實現3%至4%的集團營業利潤率。同時，其預期在相關重組費用支出前產生正向的汽車運營自由現金流。銷量方面，雷諾表示，鑒于新的碳排放規定、新型冠狀病的潛在影響及歐洲市場的預期波動，都會給前景蒙上一層陰影，因此預計全球汽車銷量或下滑，其中歐洲市場至少下滑3%，俄羅斯下滑約3%，巴西市場上升約5%。
標簽：東風猛士MS600 2023款 6.7T 單排底盤標準版 3座 2023款 6.7T 雙排底盤標準版 5座 2023款 6.7T 雙排底盤標準版 6座
日前三菱汽車公布2019財年相比去年同期暴跌89遠低于市場普遍預期。截至今年3月的財年中三菱在全球共售出新車113萬輛同比下滑9。歐藍德參數詢價與業內同行境遇相似三菱汽車也受到了新冠肺炎疫情的沖擊全球汽車需求量暴跌供應鏈供貨中斷車企被迫關停工廠
1900/1/1 0:00:00當地時間11月9日日產汽車有限公司發布了第二季度財報。其報告期內綜合營業利潤為634億日元而去年同期為虧損48億日元。合并凈收入為194萬億日元高于去年的192萬億日元。此外該公司再次上調了其2021財年展望
1900/1/1 0:00:00日前塔塔汽車集團公布了旗下豪華品牌捷豹路虎的財務數據。201920財年第三季度在2018年同期當時的財務狀況為虧損273億英鎊
1900/1/1 0:00:00雖然豪華車細分市場在車市逆行期仍保持增長但身處豪華陣營的奧迪表示壓力依然很大。11月1日奧迪公布第三季度財報數據顯示奧迪前三季度營收為413億歐元高于去年同期的2871億歐元同比增128
1900/1/1 0:00:00日前捷豹路虎發布了201819財年的第四財季。攬勝極光在銷量方面捷豹路虎201819財年在全球銷量近58萬輛同比降低58其中在英國市場和北美市場銷量分別上漲84、81但是在中國市場捷豹路虎在2019年14月累計售出新車285萬輛同比降低434
1900/1/1 0:00:00金九銀十已經結束了今年的購車計劃完成了么？一拖再拖的購車預算是否被其他開支所占據？10月消費者對車市關注熱情的環比增長與回溫緩慢的銷量成績形成鮮明對比。對于購車人們的意愿是強烈且清晰的只是缺少了出手的決心
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汽車導航