近日，馬自達公布了2019年4月1日至6月30日，同比下滑74.5%。
『馬自達2020財年第一財季利潤下滑較大』
據馬自達官方發布的銷量數據顯示，除歐洲市場之外，馬自達在全球各主要區域市場銷量都有所下滑，其中日本本土市場、中國市場和北美市場下滑較為嚴重，其中中國市場下降了21.2%，北美市場下降了13.9%。
『馬自達在中國和美國市場壓力較大』
馬自達官方表示，日元升值帶來的匯率壓力和全球市場的競爭加劇帶來了相當大的財務壓力，但馬自達已經開始采取行動用以恢復關鍵市場的銷量，未來隨著新款馬自達3、全新馬自達CX-30及其他全新一代產品的推出提振全球銷量。
『馬自達CX-30』
『馬自達下一代產品設計概念』
馬自達財務執行官Tetsuya Fujimoto在其簡要聲明當中特意發表了對中國市場的觀點。Tetsuya Fujimoto表示，盡管中國市場銷量壓力仍在，但馬自達將繼續以傳播產品價值作為重點，輔以推進新產品的導入來提振中國市場銷量。
標簽：馬自達馬自達CX-30 2022款 2.0L 手動尚悅型 2022款 2.0L 自動尚悅型 2022款 2.0L 自動質悅型 2022款 2.0L 自動雅悅型
8月24日東風汽車集團股份有限公司發布盈利預警公告稱東風汽車集團預期截至2020年6月30日為止六個月的凈利與2019年同期相比將減少約60左右。預期效益下降主要由于自2020年1月以來爆發的新冠疫情嚴重影響中國企業的業務運營及消費者支出
1900/1/1 0:00:00日前中國電池供應商國軒高科股份有限公司發布了2020年度前三季度業績預告其中表示該企業在報告期內將盈利70009000萬元相比去年同期降低8798444；其中第三季度的預計盈利額為338624538624萬元同比下降85077625
1900/1/1 0:00:00在汽車整體銷量呈下降趨勢的大環境下作為上游的汽車零部件產業也已經被波及。從最近零部件企業陸續公布的2019年財報來看大約80的企業利潤呈現出不同程度的下滑。3月5日零部件企業大陸集團披露其在2019財年中的銷售額為445億歐元同比下滑22
1900/1/1 0:00:00根據保時捷官方發布的財報信息2020年上半年該企業實現營業收入1242億歐元相比去年同期下滑73；銷售利潤為123億歐元相比去年同期下滑263；銷售回報率達到99。雖然部分財務指標呈同比下滑態勢但相比于整體市場環境保時捷上半年的財務表現已經堪稱優秀了
1900/1/1 0:00:00近日江鈴汽車股份有限公司發布了2018年前三季度業績預告。報告顯示2018年1月1日2018年9月30日江鈴汽車凈利潤為219億元較去年同期643億元下滑66。其中僅三季度江鈴汽車利潤虧損額近1億元和去年同期相比跌幅達到200以上
1900/1/1 0:00:00全球汽車市場遭遇“寒冬”下行壓力傳導至全產業鏈。寒冬之下各自遇冷中小型零部件企業自不待言國際主流零部件企業也倍感壓力。2019年以來零部件企業并購重組、轉型升級、關廠裁員的消息不絕于耳這一切都透露出零部件企業的艱難
1900/1/1 0:00:00
汽車導航