日前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上分享了特斯拉純電動皮卡Cybertruck(參數|詢價)的最新細節。馬斯克表示，Cybertruck具備足夠的防水性，可以當做“船”來使用。
馬斯克認為，Cybertruck能夠穿越不那么波濤洶涌的河流、湖泊甚至是海洋。并且緊接著補充：Cybertruck有能力穿越得克薩斯州南帕德里島附近的海峽。不過我們目前不清楚Cybertruck的“水性”究竟通過怎樣的技術作為保障。
這并不是馬斯克第一次在推特上發布關于Cybertruck水上能力的推文。2020年4月，馬斯克就表示Cybertruck可以在水上“漂浮一段時間”，甚至之后還聲稱Model S也能夠在“短時間內”當船使用，但特斯拉官方不建議任何人去做這種嘗試。
特斯拉Cybertruck于2019年首發，在今年4月的一場發布會上，特斯拉發布了Cybertruck的量產版車型。新車盡可能保持了2019年亮相車型的原汁原味，但細節上仍然有不小的變化，以適應道路行駛的法規要求。比如新增加了黑色的后視鏡，以及巨大尺寸的雨刷，輪圈的樣式也回歸傳統車型，但巨大的越野輪胎，依然展現了它在非鋪裝路面上的通過性。據悉，該車的正式生產交付時間已經推遲至2023年。
Jeep牧馬人、福特Bronco等越野能力較強的SUV或皮卡具有一定涉水能力并不新鮮，但這與“船”的功能還是有較大差異性的，首先車身外部材料和車漆就必須具有較強的防水性和防腐蝕性。眾所周知，馬斯克并不是第一次提出這類“大膽”的言論，至于Cybertruck到底能不能當船用，還有待明年新車正式交付后驗證。
標簽：福特Bronco 2023款 2.3T 手動版 2023款 2.7T 自動版特斯拉Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
近日Lucid公司發布了Q2財報營收為9734萬美元遠低于1475億美元的分析師平均預期；經調整后的EBITDA虧損為4141億美元高于分析師平均預期的虧損4107億美元；Q2該公司只交付了679輛電動車馬斯克“殺人誅心”稱：“Q2我生的娃比你們產的車都多”
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