日前,海外媒體報道,菲亞特克萊斯勒汽車公司正式承認排放造假一事,以結束美國司法部對該公司裝有柴油發動機的RAM皮卡和Jeep車型持續多年的排放造假調查。據悉,該公司將面臨超過3億美元的罰款。
這些調查可以追溯到2015年,調查重點圍繞FCA在美國約10萬輛涉嫌排放造假的柴油車展開。目前的刑事調查對象是FCA的美國分公司,美國司法部因涉嫌違反《清潔空氣法》向FCA發出違規通知。受影響的車輛橫跨該公司2014至2016年的車型,達成和解協議將結束針對前者的一系列調查。
外媒稱,FCA旗下車型所搭載的3.6升自然吸氣發動機,在某些駕駛情況下排放的氮氧化物 (NOx)水平增加,特別是在高速駕駛的情況下,其排放數值更多。
針對此事,有媒體聲稱,FCA最早可能在下周正式宣布和解協議。
值得注意的是,這并不是FCA針對這一問題達成的第一個和解。早在2019年初,這家汽車制造商解決了有關柴油排放違規的民事、環境和消費者索賠,最終支付了8億美元的罰款。此外,約100,000輛RAM和Jeep車輛的召回通知發出更新發動機軟件,糾正排放問題。
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日前法國財政部長布魯諾勒梅爾對外表示如果雷諾無法快速獲得資金援助以應對新冠肺炎疫情公司或將很快破產
1900/1/1 0:00:00目前歐盟競爭委員會委員MargretheVestager向媒體表示如果法庭證實包括寶馬、戴姆勒、大眾、保時捷以及奧迪在內的五大德國汽車品牌存在壟斷勾結很有可能被處以“巨額”罰款。而在此之前這五大德國汽車品牌被爆一直私下進行市場壟斷并且已經持續20年
1900/1/1 0:00:00日前有外媒報道美國司法部將在本周內起訴菲亞特克萊斯勒公司指控其在柴油動力卡車和SUV車型中使用排放作弊軟件。目前雙方正在進行最后的談判工作。據了解美國司法部對于此次上訴的理由解釋為FCA采用違法軟件進行排放作弊
1900/1/1 0:00:00近日龐大集團發布公告稱河北省唐山市中級人民法院已裁定受理債權人北京冀東豐汽車銷售服務有限公司對龐大集團的重整申請并于同日指定龐大汽貿集團股份有限公司清算組擔任龐大集團管理人。截至2019年11月7日共有286家債權人向管理人申報債權申報金額合計24699億元
1900/1/1 0:00:00對于大眾汽車集團來說排放門是一場破壞力極強持續時間極長的“噩夢”。自2015年9月18日該集團被正式起訴后大眾汽車集團因排放門付出的經濟成本已經高達300億歐元時至今日這場“噩夢”還沒有結束
1900/1/1 0:00:00針對近期新型冠狀病肺炎疫情的情況滴滴出行、嘀嗒出行、首汽約車以及哈啰順風車等網約車平臺紛紛啟動應急預案。平臺主要圍繞免責取消預約單、申訴退款、信用分補償操作以及安全宣傳等方面發布公告
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