隨著市場對動力電池的需求增加，松下正計劃將其在中國工廠的動力電池產能增加近一倍。近日，外媒報道稱，松下計劃斥資“數億美元”在中國電池工廠部署兩條新生產線。
2015年末，松下開始在中國布局動力電池，選址在遼寧省大連市。今年3月13日，松下大連工廠正式量產供貨，據報道，該工廠投資約500億日元，產能接近5GWh，可滿足20萬輛電動車的搭載需求，將主要向北美和中國市場供應方形動力電池。新增兩條產線后，產能預計將增加80%。
松下大連工廠生產的電池類型為方型鋰電池，這是除特斯拉所用的圓柱電池以外，業內最受歡迎的電池類型，另外一種主流電池類型為軟包電池。
目前，松下是特斯拉唯一的電池供應商，松下正在其日本和美國工廠為特斯拉供給電池。今年早些時候，松下首席執行官表示將再次與特斯拉合作，為特斯拉中國工廠提供服務。特斯拉CEO埃隆·馬斯克則表示，他們計劃從當地供應商那里采購電池。
這意味著，如果松下希望為特斯拉中國工廠供應電池，他將不得不在中國生產圓柱形電池或者從其他工廠進口。
中國動力電池制造商寧德時代正在崛起為新的鋰電巨頭，除了斬獲一眾中國車企訂單外，也打入寶馬、奔馳、大眾等外資車企供應鏈。但目前，寧德時代只生產方型電池和軟包電池，還沒有圓柱電池產品。未來，寧德時代是否也會布局圓柱電池？我們將保持關注。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S
日前松下官方向外媒表示計劃于今年晚些時候在特斯拉美國內華達州超級工廠量產4680電池該電池優化了正負極以及電解液的化學成分并通過采用無極耳設計減小電池內阻提升容量從而為特斯拉車型帶來更長的續航以及更好的壽命同時降低生產成本
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道松下公司表示由于電池成本上升公司正在采取措施進行部分業務改革第一步將會把松下在馬來西亞的太陽能電池研究部門和一家太陽能電池廠出售給中國的GSSolar公司
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲悉日本松下公司首席財務官梅田博和在公司周四的簡報會上指出日本松下集團正準備為特斯拉生產4680電池。在特斯拉“電池日”的活動后松下就開始著手為4680電池的原型生產線做研發。特斯拉這款全新動力電池名為無極耳4680電池
1900/1/1 0:00:00國產版特斯拉Model3交付在即但電池供應商的身份卻至今沒有浮出水面。據外媒報道松下首席執行官津賀一宏近日表示沒有在中國為特斯拉上海超級工廠新建一座電池廠的計劃。津賀一宏同時坦承公司低估了和特斯拉的合作風險目前其難以從現有的電池業務中賺取利潤
1900/1/1 0:00:003月13日松下公司位于中國大連的工廠開始量產供貨該工廠是松下在華首個生產車載用方形鋰離子電池的生產據點投資約500億日元目前產能可滿足20萬輛電動汽車的搭載需求將主要向北美和中國市場供應方形動力電池
1900/1/1 0:00:00日前廣東省委辦公廳、廣東省政府辦公廳出臺《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》指出要逐步放寬廣州、深圳汽車搖號和競拍指標擴大準購規模其他地市不得再出臺汽車限購規定。還指出珠三角區域內互遷的在用車排放限值在一定過渡期可執行國五標準
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