日前，蔚來創始人李斌在EP CLUB上對用戶表示，目前轎車項目和150kWh的電池包正在研發中，而100kWh的電池包將在11月初發布。值得一提的是，李斌強調蔚來在電池方面將不會落后于其他任何廠商。
『蔚來ET2019款 基本型』
在轎車項目方面，李斌表示蔚來對此投入了大量的時間和精力進行研發，該車將基于二代平臺打造，其推出后智能化程度將具有全球競爭力。蔚來在2019上海車展曾發了蔚來ET Preview，該車可以看作是即將推出的ET轎車系列的預覽版本。
在電池方面，蔚來將于11月初發布100kWh的電池包，并將于該月底實現交付，不過產能爬坡還需要一段時間。此外，備受關注的150kWh電池包也正在研發中，李斌表示蔚來在接下來將不會在電池方面落后其他任何廠商。
在充電樁方面，蔚來目前正在打通進藏路線上的充電資源，李斌還特意強調如果資金不足，他本人將自掏腰包。除此之外，李斌還提醒用戶要合理利用積分，更多的使用政策目前還在談論中。
標簽：蔚來蔚來ES5 2023款 頂配版蔚來EC7 2023款 490km 75kWh 2023款 635km 100kWh 2023款 590km 首發版 100kWh蔚來ES7
日前寧德時代新能源科技股份有限公司業務。據悉公司注冊資本為8億元其中寧德時代以2億元人民幣等值代價獲得其25股權及董事席位。寧德時代表示“車電分離”模式對于打造綠色能源生態網絡降低用戶購車成本、緩解里程及充電焦慮都有著正向推動意義
1900/1/1 0:00:00蔚來創始人兼CEO李斌于2020年1月1日向公司員工發出一封名為“2020ANewBeginning”的內部信在信中李斌回顧了2019年蔚來的發展歷程并用“前所未有的挑戰”、“跌宕起伏”、“煎熬”等詞匯來形容蔚來這一年的經歷
1900/1/1 0:00:0010月25日蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在2019全球未來出行大會現場發表主題演講他提到汽車產業正處于過去100多年來技術變革窗口在這一變革中以自動駕駛為核心的智能電動汽車是關鍵而中國汽車產業在此已有多方面具備全球領先優勢
1900/1/1 0:00:00蔚來的用戶理念深入人心如今蔚來的服務對象正從品牌車主向外擴散。9月26日蔚來汽車創始人李斌介紹如今蔚來擁有超過60個超充站、超430個充電樁而90的充電量來自于非蔚來品牌的電動車
1900/1/1 0:00:002021年9月15日17日由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局共同主辦的“2021世界新能源汽車大會”在海南省海口市召開
1900/1/1 0:00:00近一個月以來蔚來汽車ES8分別在上海、西安發生了自燃事件。2019年5月29日蔚來汽車董事長李斌在接受對話中談到蔚來汽車的自燃事件時表示“蔚來電動車起火是一個概率事件可以看到電動車的起火概率并不比燃油車的概率高
1900/1/1 0:00:00
汽車導航