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    歐洲9月汽車銷量連續上漲 比亞迪同比漲幅達200%

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    日前,《汽車新聞歐洲》(Automotive News Europe)援引Dataforce的數據稱,在8月份結束下跌后,9月份歐洲新車銷量與去年同期相比再次上升,較8月份的3%增長了8%。

    從品牌來看,現代集團的高端品牌,如賈尼斯、比亞迪、布加迪和Cupra,9月份在歐洲的銷量實現了三位數的同比增長。其中,珍妮絲由于去年剛進入歐洲市場時基數較低,今年9月銷量增長了700%。9月,Cupra銷量同比增長131%;對其天生電動汽車的需求強勁,月銷量從8月份的2879輛增至3520輛,而福門托車型的銷量翻了一番,達到10124輛。《歐洲汽車新聞》雖然沒有公布比亞迪9月在歐洲的具體銷量,但稱該品牌月銷量增幅高達200%。

    BYD, Tesla, Volkswagen, Janice, Model Y

    除上述品牌外,特斯拉、北極星、瑪莎拉蒂、名爵、勞斯萊斯、保時捷、奔馳9月歐洲銷量均實現兩位數增長,沃爾沃(5.9%)和雪鐵龍(2.1%)實現增長,但增幅低于行業整體增幅。

    在華品牌中,除比亞迪外,吉利集團旗下領克品牌和SAIC集團旗下名爵品牌均實現了70%以上的同比增長。此外,根據《歐洲汽車新聞》的數據,其他中國品牌9月在歐洲的總銷量同比飆升205.8%,共計636輛,但具體品牌的具體銷量并未列出。

    上個月,一些中國汽車品牌在巴黎車展上展出了多款車型。例如,比亞迪展出了緊湊型跨界電動車Atto 3,中型跨界車唐和中型轎車韓,而長城汽車則帶來了歐拉的Funky Cat和威品牌摩卡(咖啡01)和拿鐵(咖啡02)。

    對于中國汽車品牌進軍歐洲市場的舉動,Stellantis首席執行官唐唯實表示,中國汽車制造商向歐洲出口汽車時,應該像歐洲汽車公司向中國出口汽車一樣,繳納相同的關稅。目前,中國品牌向歐盟出口汽車要繳納10%的關稅,而歐洲車企向中國出口歐洲制造的汽車要繳納15%至25%的關稅。

    法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍希望贏得德國總理奧拉夫·舒爾茨的支持,幫助歐洲汽車制造商與美國和中國的企業競爭。

    BYD, Tesla, Volkswagen, Janice, Model Y

    就車型而言,特斯拉Model Y是9月份歐洲銷量最高的車型,結束了大眾T-Roc連續兩個月是歐洲最暢銷汽車的局面。大眾T-Roc雖然實現了61%的增幅,但9月份排名下滑至第六位。在前9個月的累計銷量上,特斯拉Model Y也是中型豪華SUV市場最暢銷的車型。

    BYD, Tesla, Volkswagen, Janice, Model Y

    9月,標致208是歐洲市場銷量第二高的車型,月銷量增長48%,達到20,123輛,而前9個月,它是歐洲市場最暢銷的車型,增長11%,達到162,636輛。日前,《汽車新聞歐洲》(Automotive News Europe)援引Dataforce的數據稱,在8月份結束下跌后,9月份歐洲新車銷量與去年同期相比再次上升,較8月份的3%增長了8%。

    從品牌來看,現代集團的高端品牌,如賈尼斯、比亞迪、布加迪和Cupra,9月份在歐洲的銷量實現了三位數的同比增長。其中,珍妮絲由于去年剛進入歐洲市場時基數較低,今年9月銷量增長了700%。9月,Cupra銷量同比增長131%;對其天生電動汽車的需求強勁,月銷量從8月份的2879輛增至3520輛,而福門托車型的銷量翻了一番,達到10124輛。《歐洲汽車新聞》雖然沒有公布比亞迪9月在歐洲的具體銷量,但稱該品牌月銷量增幅高達200%。

    BYD, Tesla, Volkswagen, Janice, Model Y

    除上述品牌外,特斯拉、北極星、瑪莎拉蒂、名爵、勞斯萊斯、保時捷、奔馳9月歐洲銷量均實現兩位數增長,沃爾沃(5.9%)和雪鐵龍(2.1%)實現增長,但增幅低于行業整體增幅。

    在華品牌中,除比亞迪外,吉利集團旗下領克品牌和SAIC集團旗下名爵品牌均實現了70%以上的同比增長。此外,根據《歐洲汽車新聞》的數據,其他中國品牌9月在歐洲的總銷量同比飆升205.8%,共計636輛,但具體品牌的具體銷量并未列出。

    上個月,一些中國汽車品牌在巴黎車展上展出了多款車型。例如,比亞迪展出了緊湊型跨界電動車Atto 3,中型跨界車唐和中型轎車韓,而長城汽車則帶來了歐拉的Funky Cat和威品牌摩卡(咖啡01)和拿鐵(咖啡02)。

    對于中國汽車品牌進軍歐洲市場的舉動,Stellantis首席執行官唐唯實表示,中國汽車制造商向歐洲出口汽車時,應該像歐洲汽車公司向中國出口汽車一樣,繳納相同的關稅。目前,中國品牌向歐盟出口汽車要繳納10%的關稅,而歐洲車企向中國出口歐洲制造的汽車要繳納15%至25%的關稅。

    法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍希望贏得德國總理奧拉夫·舒爾茨的支持,幫助歐洲汽車制造商與美國和中國的企業競爭。

    BYD, Tesla, Volkswagen, Janice, Model Y

    就車型而言,特斯拉Model Y是9月份歐洲銷量最高的車型,結束了大眾T-Roc連續兩個月是歐洲最暢銷汽車的局面。大眾T-Roc雖然實現了61%的增幅,但9月份排名下滑至第六位。在前9個月的累計銷量上,特斯拉Model Y也是中型豪華SUV市場最暢銷的車型。

    BYD, Tesla, Volkswagen, Janice, Model Y

    9月,標致208是歐洲市場銷量第二高的車型,月銷量增長48%,達到20,123輛,而前9個月,它是歐洲市場最暢銷的車型,增長11%,達到162,636輛。

    標簽:比亞迪特斯拉大眾捷尼賽思Model Y

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