據外媒報道，豐田和雷克薩斯的部分車型將配備動態激光巡航控制(DLCC)系統。DLCC系統采用最新技術，旨在根據行駛車道、前方車輛和速度來幫助控制車輛與前方車輛之間的距離。
圖片來源:雷克薩斯
該系統有兩種巡航控制模式:恒速和車對車控制，巡航控制開關用于在兩種模式之間切換。在恒速模式下，巡航控制與傳統的巡航控制系統相同。在車對車控制模式下，DLCC可以立即識別并確定駕駛員和前方車輛行駛的車道。因此，該系統可以根據前方車輛的速度來幫助保持車輛之間的預設距離。
車對車控制模式包括四個主要控制:恒速、減速、跟隨和加速。與傳統的巡航控制系統類似，恒速控制模式由電子控制模塊(ECM)控制，并向電磁閥、節氣門控制電機和其他執行器發送信號。據外媒報道，豐田和雷克薩斯的部分車型將配備動態激光巡航控制(DLCC)系統。DLCC系統采用最新技術，旨在根據行駛車道、前方車輛和速度來幫助控制車輛與前方車輛之間的距離。
圖片來源:雷克薩斯
該系統有兩種巡航控制模式:恒速和車對車控制，巡航控制開關用于在兩種模式之間切換。在恒速模式下，巡航控制與傳統的巡航控制系統相同。在車對車控制模式下，DLCC可以立即識別并確定駕駛員和前方車輛行駛的車道。因此，該系統可以根據前方車輛的速度來幫助保持車輛之間的預設距離。
車對車控制模式包括四個主要控制:恒速、減速、跟隨和加速。與傳統的巡航控制系統類似，恒速控制模式由電子控制模塊(ECM)控制，并向電磁閥、節氣門控制電機和其他執行器發送信號。
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