大眾汽車品質探秘：兼顧全球質量和本土需求

進入中國市場40年來，大眾始終堅持為中國用戶提供高品質、可靠、高性價比、卓越的駕駛體驗。在此期間，大眾汽車逐步建立了一套以客戶為中心的產品全生命周期質量保證體系和質量評估體系，確保提供給中國用戶的產品享有與全球市場同等的高品質。

此外，隨著智能電動汽車的發展，大眾汽車嚴格的質量管理體系也被用于這一快速發展的領域，并將根據當地市場需求的變化進行優化。10月21日，在“探索大眾品質”活動上，大眾中國質保部的工作人員對這一體系進行了詳細的介紹。

據悉，大眾汽車的質量保證體系和質量評估體系涵蓋了產品規劃、產品研發、量產階段和售后服務的各個環節，形成了完整的閉環。在產品規劃階段，大眾會根據前期的產品質量分析、客戶反饋、成熟的質量控制計劃以及新項目獨特的質量要求來規劃新產品。

在現有產品質量要求的基礎上，大眾將繼續進行新車反饋調查。自2021年起，大眾在中國27個城市開展新車質量調查，目標客戶為使用大眾產品2-4個月的客戶。基于通過調查和反饋收集的信息、售后服務以及在中國近40年的經驗，大眾汽車將不斷調整和更新其產品的質量要求，并將這些要求反映在新的產品設計中。截至目前，大眾在中國已經積累了約1600項相關質保技術要求。

身份證。內飾；圖片來源:大眾汽車

在中國市場，大眾在規劃階段就根據當地情況調整產品。ID的所在地。模型就是一個很好的例子。據工作人員介紹，與其他地區的顧客相比，中國的顧客更喜歡軟座。在發現國內很多新車用戶會額外購買坐墊后，大眾在設計ID時優化了座椅的軟硬程度。滿足中國當地客戶需求的座椅。

在研發階段，大眾全方位進行質量管理。無論是供應商還是當地R&D，測試和發布都將嚴格按照大眾汽車的高質量標準執行，以確保大眾汽車的產品具有統一、穩定和可靠的質量。

其中，在供應商質量管理方面，大眾從選擇供應商開始就有嚴格的標準和體系。大眾作為德國汽車工業協會的核心成員，在協會要求的基礎上對供應商提出了更高的要求，并由大眾形成了全球供應商統一的質量標準，Formel Q。

基于Formel Q，大眾將從質量體系、零部件R&D質量、生產工藝等角度嚴格選擇供應商。對于定點供應商，大眾也將幫助合作伙伴提升質量管理能力，持續改進。正是得益于這一體系，大眾集團在進入中國市場近40年的時間里，培養和扶持了大量的本土供應商，形成了其在中國市場的本土供應商支持體系，同時也促進了中國本土汽車產業的發展。

對于單個部件，大眾將按照全球統一的質量標準進行測試、評估和發布。除了國家和行業標準，大眾內部還有2000多項質量標準，以確保產品和流程的穩定性和可靠性。為了進行大量的測試和驗證，大眾在中國的所有零部件和整車工廠都配備了材料實驗室和測量室。據工作人員介紹，即使是一顆小小的螺絲釘，大眾也會從材質、尺寸、性能、組裝等多方面進行驗證，確保其組裝后在整個服務周期內穩定可靠，適應各種惡劣工況，不斷裂，不被腐蝕。

熱沖擊浸泡試驗；圖片來源:大眾汽車

對于單個零件組成的部件，大眾也會進行大量嚴格的測試。例如，大眾MEB電池組需要經過100多項安全驗證，包括環境、密封、腐蝕、機械和電氣性能實驗，許多測試標準高于行業標準。此外，大眾還對電池組進行了熱沖擊浸泡試驗，以驗證溫度急劇變化對電池密封性的影響，行業內一般不需要類似的實驗。測試結束后，大眾將對動力電池進行拆解分析，對每一個細節進行評估。

ID.4冬季測試；圖片來源:大眾汽車

零部件驗證放行后，大眾不僅會在開放的道路上進行整車測試，還會在大眾封閉的實驗場地上模擬各種工況，最大限度的保證車輛的質量。大眾將測試車輛在低溫、高溫、高海拔、車輛暴曬等極端環境下的可靠性，如黑龍江黑河低溫路試、青藏高原高海拔路試等。就像電池測試一樣，大眾在整車測試后仍然會對車輛進行拆解分析，滿足各項質量要求后才能放行進入生產階段。

在車輛量產后，大眾汽車將經歷兩大流程:流程審核和產品審核，以確保每一款量產的大眾產品都具有一致的質量。在流程審核過程中，大眾將德國汽車工業協會全套高質量管理體系VDA6.3引入中國市場。該系統是一種多維度的過程監控方法，貫穿產品的整個生產周期，覆蓋整個產業鏈。還綜合考慮了從設備、零部件到技術、生產、質量相關人員的影響因素，以及生產方法和要求，確保輸出的成品符合大眾的質量要求。

車輛審計；圖片來源:大眾汽車

在保證產品質量的過程審核基礎上，大眾會進行嚴格的產品審核。從1970年開始，大眾增加了整車審核環節，不斷豐富和完善整車審核項目，不斷提高產品質量。對于核心零部件，如發動機、變速器、電機、動力電池、座椅、底盤等關系到車輛安全性和舒適性的零部件，大眾將完全按照標準進行拆解和檢查。據介紹，產品審核不僅是為了保證產品質量，更是從客戶的角度對產品進行評估和重新審視，找出潛在的改進方向，然后反饋到R&D和生產階段，不斷優化產品。并且，反饋結果將定期在大眾集團范圍內進行交流、溝通和對標，以確保全球范圍內的大眾產品達到同等質量的要求。

車輛交付給用戶后，大眾通過完善的售后體系為用戶提供長期的產品支持，并不斷跟蹤客戶滿意度和產品使用反饋，不斷提升產品和服務質量。售后環節側重于駕駛、店內保養、充電和數字化服務。比如充電服務，大眾會收集用戶對充電服務的反饋，優化服務。

隨著新產品和新技術的引入，大眾汽車繼續向經銷商提供售后培訓和服務，以滿足市場需求。大眾工作人員指出，多角度多接觸了解客戶需求是產品優化的根本條件。

隨著智能電動車的逐漸普及，大眾汽車的售后體系也順應行業趨勢開發了新的體系和流程。例如遠程數據實時監控系統。根據國家發布的GB/T 32960的要求，大眾汽車建立了新能源汽車監控平臺，實現車輛端實時數據采集，傳輸到企業端和政府平臺端。大眾還基于相關數據，結合R&D、質保、售后等部門的經驗，構建動力電池電壓、電流、溫度、充放電狀態的評估體系，建立分級預警機制，提前識別潛在風險。進入中國市場40年來，大眾始終堅持為中國用戶提供高品質、可靠、高性價比、卓越的駕駛體驗。在此期間，大眾汽車逐步建立了一套以客戶為中心的產品全生命周期質量保證體系和質量評估體系，確保提供給中國用戶的產品享有與全球市場同等的高品質。

此外，隨著智能電動汽車的發展，大眾汽車嚴格的質量管理體系也被用于這一快速發展的領域，并將根據當地市場需求的變化進行優化。10月21日，在“探索大眾品質”活動上，大眾中國質保部的工作人員對這一體系進行了詳細的介紹。

據悉，大眾汽車的質量保證體系和質量評估體系涵蓋了產品規劃、產品研發、量產階段和售后服務的各個環節，形成了完整的閉環。在產品規劃階段，大眾會根據前期的產品質量分析、客戶反饋、成熟的質量控制計劃以及新項目獨特的質量要求來規劃新產品。

在現有產品質量要求的基礎上，大眾將繼續進行新車反饋調查。自2021年起，大眾在中國27個城市開展新車質量調查，目標客戶為使用大眾產品2-4個月的客戶。基于通過調查和反饋收集的信息、售后服務以及在中國近40年的經驗，大眾汽車將不斷調整和更新其產品的質量要求，并將這些要求反映在新的產品設計中。截至目前，大眾在中國已經積累了約1600項相關質保技術要求。

身份證。內飾；圖片來源:大眾汽車

在中國市場，大眾在規劃階段就根據當地情況調整產品。ID的所在地。模型就是一個很好的例子。據工作人員介紹，與其他地區的顧客相比，中國的顧客更喜歡軟座。在發現國內很多新車用戶會額外購買坐墊后，大眾在設計ID時優化了座椅的軟硬程度。滿足中國當地客戶需求的座椅。

在研發階段，大眾全方位進行質量管理。無論是供應商還是當地R&D，測試和發布都將嚴格按照大眾汽車的高質量標準執行，以確保大眾汽車的產品具有統一、穩定和可靠的質量。

其中，在供應商質量管理方面，大眾從選擇供應商開始就有嚴格的標準和體系。大眾作為德國汽車工業協會的核心成員，在協會要求的基礎上對供應商提出了更高的要求，并由大眾形成了全球供應商統一的質量標準，Formel Q。

基于Formel Q，大眾將從質量體系、零部件R&D質量、生產工藝等角度嚴格選擇供應商。對于定點供應商，大眾也將幫助合作伙伴提升質量管理能力，持續改進。正是得益于這一體系，大眾集團在進入中國市場近40年的時間里，培養和扶持了大量的本土供應商，形成了其在中國市場的本土供應商支持體系，同時也促進了中國本土汽車產業的發展。

對于單個部件，大眾將按照全球統一的質量標準進行測試、評估和發布。除了國家和行業標準，大眾內部還有2000多項質量標準，以確保產品和流程的穩定性和可靠性。為了進行大量的測試和驗證，大眾在中國的所有零部件和整車工廠都配備了材料實驗室和測量室。據工作人員介紹，即使是一顆小小的螺絲釘，大眾也會從材質、尺寸、性能、組裝等多方面進行驗證，確保其組裝后在整個服務周期內穩定可靠，適應各種惡劣工況，不斷裂，不被腐蝕。

熱沖擊浸泡試驗；圖片來源:大眾汽車

對于單個零件組成的部件，大眾也會進行大量嚴格的測試。例如，大眾MEB電池組需要經過100多項安全驗證，包括環境、密封、腐蝕、機械和電氣性能實驗，許多測試標準高于行業標準。此外，大眾還對電池組進行了熱沖擊浸泡試驗，以驗證溫度急劇變化對電池密封性的影響，行業內一般不需要類似的實驗。測試結束后，大眾將對動力電池進行拆解分析，對每一個細節進行評估。

ID.4冬季測試；圖片來源:大眾汽車

零部件驗證放行后，大眾不僅會在開放的道路上進行整車測試，還會在大眾封閉的實驗場地上模擬各種工況，最大限度的保證車輛的質量。大眾將測試車輛在低溫、高溫、高海拔、車輛暴曬等極端環境下的可靠性，如黑龍江黑河低溫路試、青藏高原高海拔路試等。就像電池測試一樣，大眾在整車測試后仍然會對車輛進行拆解分析，滿足各項質量要求后才能放行進入生產階段。

在車輛量產后，大眾汽車將經歷兩大流程:流程審核和產品審核，以確保每一款量產的大眾產品都具有一致的質量。在流程審核過程中，大眾將德國汽車工業協會全套高質量管理體系VDA6.3引入中國市場。該系統是一種多維度的過程監控方法，貫穿產品的整個生產周期，覆蓋整個產業鏈。還綜合考慮了從設備、零部件到技術、生產、質量相關人員的影響因素，以及生產方法和要求，確保輸出的成品符合大眾的質量要求。

車輛審計；圖片來源:大眾汽車

在保證產品質量的過程審核基礎上，大眾會進行嚴格的產品審核。從1970年開始，大眾增加了整車審核環節，不斷豐富和完善整車審核項目，不斷提高產品質量。對于核心零部件，如發動機、變速器、電機、動力電池、座椅、底盤等關系到車輛安全性和舒適性的零部件，大眾將完全按照標準進行拆解和檢查。據介紹，產品審核不僅是為了保證產品質量，更是從客戶的角度對產品進行評估和重新審視，找出潛在的改進方向，然后反饋到R&D和生產階段，不斷優化產品。并且，反饋結果將定期在大眾集團范圍內進行交流、溝通和對標，以確保全球范圍內的大眾產品達到同等質量的要求。

車輛交付給用戶后，大眾通過完善的售后體系為用戶提供長期的產品支持，并不斷跟蹤客戶滿意度和產品使用反饋，不斷提升產品和服務質量。售后環節側重于駕駛、店內保養、充電和數字化服務。比如充電服務，大眾會收集用戶對充電服務的反饋，優化服務。

隨著新產品和新技術的引入，大眾汽車繼續向經銷商提供售后培訓和服務，以滿足市場需求。大眾工作人員指出，多角度多接觸了解客戶需求是產品優化的根本條件。

隨著智能電動車的逐漸普及，大眾汽車的售后體系也順應行業趨勢開發了新的體系和流程。例如遠程數據實時監控系統。根據國家發布的GB/T 32960的要求，大眾汽車建立了新能源汽車監控平臺，實現車輛端實時數據采集，傳輸到企業端和政府平臺端。大眾還基于相關數據，結合R&D、質保、售后等部門的經驗，構建動力電池電壓、電流、溫度、充放電狀態的評估體系，建立分級預警機制，提前識別潛在風險。

標簽：大眾發現遠程

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