10月20日，梅賽德斯-奔馳集團表示，已與加拿大鋰材料供應商Rock Tech Lithium Inc簽署原材料供應協議，據Rock Tech Lithium稱，該協議的交易價值約為14.7億美元。
圖片來源:奔馳
奔馳表示，協議規定Rock Tech Lithium每年將向其提供1萬噸電池級氫氧化鋰，足以供應約15萬輛電動汽車。該協議將從2026年開始生效，包括一個合格期，使其能夠向其電池合作伙伴供應原材料，以迅速擴大其電動汽車的生產規模。Rock Tech Lithium透露，供應協議將持續五年。
氫氧化鋰是生產奔馳電動車用鋰離子電池的原料。該公司表示，這種材料將在德國提煉。如果市場允許，梅賽德斯-奔馳計劃在2030年前實現完全電氣化，這需要該公司與新的合作伙伴一起開辟新的原材料來源。
“直接來自Rock Tech的大量鋰供應將有助于奔馳在歐洲推進電池生產的本地化。”梅賽德斯-奔馳集團管理委員會成員兼負責R&D和采購的首席技術官Markus Sch? fer表示:“加上未來的額外采購合作伙伴，平均每年1萬噸鋰將在確保我們在歐洲的電池生產方面發揮關鍵作用，并幫助我們實現我們雄心勃勃的電氣化目標。”10月20日，梅賽德斯-奔馳集團表示，已與加拿大鋰材料供應商Rock Tech Lithium Inc簽署原材料供應協議，據Rock Tech Lithium稱，該協議的交易價值約為14.7億美元。
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奔馳表示，協議規定Rock Tech Lithium每年將向其提供1萬噸電池級氫氧化鋰，足以供應約15萬輛電動汽車。該協議將從2026年開始生效，包括一個合格期，使其能夠向其電池合作伙伴供應原材料，以迅速擴大其電動汽車的生產規模。Rock Tech Lithium透露，供應協議將持續五年。
氫氧化鋰是生產奔馳電動車用鋰離子電池的原料。該公司表示，這種材料將在德國提煉。如果市場允許，梅賽德斯-奔馳計劃在2030年前實現完全電氣化，這需要該公司與新的合作伙伴一起開辟新的原材料來源。
“直接來自Rock Tech的大量鋰供應將有助于奔馳在歐洲推進電池生產的本地化。”梅賽德斯-奔馳集團管理委員會成員兼負責R&D和采購的首席技術官Markus Sch? fer表示:“加上未來的額外采購合作伙伴，平均每年1萬噸鋰將在確保我們在歐洲的電池生產方面發揮關鍵作用，并幫助我們實現我們雄心勃勃的電氣化目標。”
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