為了提高道路安全，許多國家都出臺了相關規定，要求司機自愿讓出道路給緊急服務車輛。隨著越來越多的自動駕駛汽車被部署，這樣的法規可能會涵蓋自動駕駛汽車，因為自動駕駛汽車也可以檢測和響應緊急服務車輛，并滿足安全要求。然而，在許多情況下，有必要將聽覺和視覺警告信號結合起來。
據外媒報道，當地時間10月19日，英飛凌科技公司(Infineon Technologies AG)宣布與Celence公司合作，基于英飛凌汽車認證Xen SIV MEMS麥克風(IM67D130A)和Celence緊急服務車輛檢測(EVD)軟件構建解決方案，使車輛能夠主動發現正在靠近的緊急服務車輛，特別是當這類車輛看不見的時候。
0為了提高道路安全，很多國家都出臺了相關規定，要求司機主動讓出道路給緊急服務車輛。隨著越來越多的自動駕駛汽車被部署，這樣的法規可能會涵蓋自動駕駛汽車，因為自動駕駛汽車也可以檢測和響應緊急服務車輛，并滿足安全要求。然而，在許多情況下，有必要將聽覺和視覺警告信號結合起來。
據外媒報道，當地時間10月19日，英飛凌科技公司(Infineon Technologies AG)宣布與Celence公司合作，基于英飛凌汽車認證Xen SIV MEMS麥克風(IM67D130A)和Celence緊急服務車輛檢測(EVD)軟件構建解決方案，使車輛能夠主動發現正在靠近的緊急服務車輛，特別是當這類車輛看不見的時候。
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