據外媒報道，Stellantis首席執行官唐唯實(Steve Ballmer)表示，中國汽車制造商向歐洲出口汽車時，應支付與歐洲汽車制造商向中國出口汽車相同的關稅。唐唯實指出，目前中國品牌向歐盟出口汽車要繳納10%的關稅，而歐洲車企向中國出口歐洲制造的汽車要繳納15%至25%的關稅。
“很簡單，當西方汽車制造商在中國競爭時，我們應該要求歐盟對中國汽車制造商實施同樣的條件和規則。”唐唯實在本周的巴黎車展間隙告訴記者。
圖片來源:Stellantis
目前，比亞迪、SAIC旗下的名爵、長城、北極星等中國品牌正憑借價格具有競爭力的中國制造電動汽車，逐步在歐洲市場站穩腳跟。根據歐洲環境游說團體Transport & amp；環境。)最近發布報告，中國品牌在歐洲電動汽車市場占據5%的份額。
唐唯實指出，中國汽車制造商可能會虧本出售汽車，以便在進入歐洲的初始階段站穩腳跟。“歐洲市場對中國車企開放，但我不知道他們的策略是虧本搶占市場份額，然后提高價格。”唐唯實說。
唐唯實還表示，他向法國總統馬克龍提出了這個問題，并表示馬克龍總統理解這一點。“歐盟必須建立一個更大的戰線。雖然我們歡迎中國車企進入歐洲，但前提是它們必須在同樣的規則下與我們競爭。”
10月16日周日，法國總統馬克龍呼吁改革對電動汽車的補貼，以更好地保護歐洲汽車制造商免受外部競爭的沖擊。馬克龍的回應不僅針對歐洲和中國之間的關稅失衡，也針對美國最近只對美國生產的電動汽車給予稅收抵免的政策。據外媒報道，Stellantis首席執行官唐唯實(Steve Ballmer)表示，中國汽車制造商向歐洲出口汽車時，應支付與歐洲汽車制造商向中國出口汽車相同的關稅。唐唯實指出，目前中國品牌向歐盟出口汽車要繳納10%的關稅，而歐洲車企向中國出口歐洲制造的汽車要繳納15%至25%的關稅。
“很簡單，當西方汽車制造商在中國競爭時，我們應該要求歐盟對中國汽車制造商實施同樣的條件和規則。”唐唯實在本周的巴黎車展間隙告訴記者。
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目前，比亞迪、SAIC旗下的名爵、長城、北極星等中國品牌正憑借價格具有競爭力的中國制造電動汽車，逐步在歐洲市場站穩腳跟。根據歐洲環境游說團體Transport & amp；環境。)最近發布報告，中國品牌在歐洲電動汽車市場占據5%的份額。
唐唯實指出，中國汽車制造商可能會虧本出售汽車，以便在進入歐洲的初始階段站穩腳跟。“歐洲市場對中國車企開放，但我不知道他們的策略是虧本搶占市場份額，然后提高價格。”唐唯實說。
唐唯實還表示，他向法國總統馬克龍提出了這個問題，并表示馬克龍總統理解這一點。“歐盟必須建立一個更大的戰線。雖然我們歡迎中國車企進入歐洲，但前提是它們必須在同樣的規則下與我們競爭。”
10月16日周日，法國總統馬克龍呼吁改革對電動汽車的補貼，以更好地保護歐洲汽車制造商免受外部競爭的沖擊。馬克龍的回應不僅針對歐洲和中國之間的關稅失衡，也針對美國最近只對美國生產的電動汽車給予稅收抵免的政策。
據外媒報道，特斯拉首席執行官馬斯克表示，特斯拉高級駕駛輔助軟件將不會在2022年獲得監管部門的批準。這一言論表明該公司還無法讓當局相信其汽車可以在無人人駕駛的情況下行駛。
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1900/1/1 0:00:00分享在距離集度ROBO01探月限定版正式發布（10月27日）前三天，集度舉辦了一場在線溝通會，公布了ROBO01驗證樣車的生產和路測情況。這款被賦予“汽車機器人”的新車型，離我們正越來越近。
1900/1/1 0:00:00近日，搭載蜂巢能源短刀電池的歐拉閃電貓聯合中汽研展開一系列電池安全測試。試驗主要模擬生活場景中可能遇到的安全問題，最終短刀電池憑借優異的表現通過各項測試，將電池安全提升至一個新的高度。
1900/1/1 0:00:00分享別克全新電動車基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺全新開發的首款純電動車型，分體造型與此前發布的別克ElectraX概念車神似。日前，我們獲取到了一組別克全新電動車的測試諜照。
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1900/1/1 0:00:00
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