據外媒報道，Stellantis表示，由于芯片短缺，公司將取消密歇根州一家工廠的第三個生產班次，該工廠負責生產Jeep品牌Wagoneer和Ram皮卡。
Stellantis表示，公司不會因為生產班次的取消而造成永久性裁員，并稱此舉是在當前整個行業微芯片短缺的情況下“提高生產效率”的努力。
圖片來源:Stellantis
這家工廠名為沃倫卡車組裝廠，員工超過5500人。該工廠于今年1月開始實施三班倒，負責Jeep品牌Wagoner和Grand Wagoneer的生產，這兩款車在2021年重新加入了Jeep的陣容。此外，工廠還負責Ram Classic的生產，工廠計劃明年繼續生產這款車型。
Stellantis在一份聲明中說:“所有全職第三班員工將被重新分配到其他班次。”該公司表示，它已于10月12日將這一計劃通知了密歇根州勞工部和美國汽車工人聯合會(UAW)。
該工廠還將開始生產長軸Wagoner L和Grand Wagoneer L，比標準軸版本長12英寸。該公司預計新車將在今年年底前到達經銷商手中。
截至9月，Jeep今年在美國已售出30，276輛Wagoneer和9，456輛Grand Wagoneer。相比之下，通用全尺寸SUV年初至今銷量為198，762輛，福特Expedition和林肯Navigator的總銷量為50，757輛。據外媒報道，Stellantis表示，由于芯片短缺，公司將取消密歇根州一家工廠的第三個生產班次，該工廠負責生產Jeep品牌Wagoneer和Ram皮卡。
Stellantis表示，公司不會因為生產班次的取消而造成永久性裁員，并稱此舉是在當前整個行業微芯片短缺的情況下“提高生產效率”的努力。
圖片來源:Stellantis
這家工廠名為沃倫卡車組裝廠，員工超過5500人。該工廠于今年1月開始實施三班倒，負責Jeep品牌Wagoner和Grand Wagoneer的生產，這兩款車在2021年重新加入了Jeep的陣容。此外，工廠還負責Ram Classic的生產，工廠計劃明年繼續生產這款車型。
Stellantis在一份聲明中說:“所有全職第三班員工將被重新分配到其他班次。”該公司表示，它已于10月12日將這一計劃通知了密歇根州勞工部和美國汽車工人聯合會(UAW)。
該工廠還將開始生產長軸Wagoner L和Grand Wagoneer L，比標準軸版本長12英寸。該公司預計新車將在今年年底前到達經銷商手中。
截至9月，Jeep今年在美國已售出30，276輛Wagoneer和9，456輛Grand Wagoneer。相比之下，通用全尺寸SUV年初至今銷量為198，762輛，福特Expedition和林肯Navigator的總銷量為50，757輛。
日前，奔馳EQESUV外觀預告圖曝光，該車將于美國東部時間10月16日（北京時間10月17日）亮相，之前該車內飾官圖以及假想圖已經曝光，與此同時奔馳還將展示其電動未來的概念車。
1900/1/1 0:00:002003年1月23日，當時中國最大的手機充電電池生產商比亞迪，收購了秦川汽車77的股份，此舉一度被一些基金經理視為“不務正業”、“好大喜功、盲目擴張的典型”，并引發了次日的“洗倉”，
1900/1/1 0:00:00日前我們從工信部獲悉，
1900/1/1 0:00:009月，得益于國內新能源車銷量的大幅提升，國內動力電池裝車量也隨之高漲。寧德時代以15GWh的裝車量和4785的市場份額，遙遙領先獨占鰲頭，緊隨其后的是比亞迪和中創新航。
1900/1/1 0:00:0010月14日，“百場萬企”之汽車行業智能工廠系列活動暨推進智能制造數字基礎新設施建設啟動會在聯合汽車電子公司召開。
1900/1/1 0:00:00“在世界日益割裂充滿不確定性的當下，蔚來選擇了一條難走的路，前方肯定滿是坎坷與泥濘，但往更遠方看，我們能看到希望與光明。
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