據外媒報道，雷諾首席執行官Luca de Meo透露，該公司正在考慮與一家韓國電池制造商建立合作伙伴關系。目前，這家法國汽車制造商正尋求提高其在歐洲的電池產能。
10月11日，在首爾舉行的新聞發布會上，當被問及雷諾是否會考慮與韓國電池制造商(如LG新能源和三星SDI)建立合資企業時，德梅奧表示:“我們正在尋求與韓國的一些企業加強長期合作關系。我們仍在尋求提高歐洲的電池容量；這也是我這次來韓國的原因之一。”
圖片來源:雷諾
在本次發布會上，雷諾韓國分公司發布了新logo，旨在展示公司在韓國市場的“新目標”，重振品牌。De Meo表示，雷諾“計劃未來6年在韓國投資數億歐元”，韓國將成為該品牌中大型汽車的出口中心。
韓國媒體此前報道稱，隨著雷諾向電動汽車轉型，該公司韓國部門將于2026年在該國推出首款電動汽車。根據韓國貿易部的數據，截至8月底，雷諾今年在韓國銷售了34，437輛汽車，比去年同期下降了10%。
今年5月，雷諾宣布計劃向中國汽車巨頭吉利出售其韓國部門34%的股份，并聯合開發環保汽車。De Meo透露，雷諾準備于2024年在韓國發布混合動力汽車，新車將基于與吉利共同準備的平臺。
此外，據知情人士透露，雷諾還在考慮與吉利就其內燃機和混合動力系統業務進行更廣泛的合作，并計劃將其從獨立的電動汽車實體中拆分出來。據外媒報道，雷諾首席執行官Luca de Meo透露，該公司正在考慮與一家韓國電池制造商建立合作伙伴關系。目前，這家法國汽車制造商正尋求提高其在歐洲的電池產能。
10月11日，在首爾舉行的新聞發布會上，當被問及雷諾是否會考慮與韓國電池制造商(如LG新能源和三星SDI)建立合資企業時，德梅奧表示:“我們正在尋求與韓國的一些企業加強長期合作關系。我們仍在尋求提高歐洲的電池容量；這也是我這次來韓國的原因之一。”
圖片來源:雷諾
在本次發布會上，雷諾韓國分公司發布了新logo，旨在展示公司在韓國市場的“新目標”，重振品牌。De Meo表示，雷諾“計劃未來6年在韓國投資數億歐元”，韓國將成為該品牌中大型汽車的出口中心。
韓國媒體此前報道稱，隨著雷諾向電動汽車轉型，該公司韓國部門將于2026年在該國推出首款電動汽車。根據韓國貿易部的數據，截至8月底，雷諾今年在韓國銷售了34，437輛汽車，比去年同期下降了10%。
今年5月，雷諾宣布計劃向中國汽車巨頭吉利出售其韓國部門34%的股份，并聯合開發環保汽車。De Meo透露，雷諾準備于2024年在韓國發布混合動力汽車，新車將基于與吉利共同準備的平臺。
此外，據知情人士透露，雷諾還在考慮與吉利就其內燃機和混合動力系統業務進行更廣泛的合作，并計劃將其從獨立的電動汽車實體中拆分出來。
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