據外媒報道，韓國汽車制造商現代10月14日表示，其投資55億美元的美國電動汽車和電池工廠將于本月破土動工。
10月25日，現代汽車集團將在佐治亞州薩凡納的“metaplant”項目破土動工，這是現代集團承諾“到2025年投資100億美元促進美國未來交通，包括生產電動汽車”的一部分。現代計劃新工廠將于2025年上半年投產，年產能為30萬輛。
圖片來源:現代
該工廠的破土動工正值韓國和歐盟對美國電動汽車稅收政策不滿之際。拜登今年8月簽署的《降低通脹法案》(The Inflation Reduction Act)要求，只有在北美組裝的電動汽車才有資格在美國獲得稅收抵免。這一條款將現代起亞在美國銷售的電動汽車排除在補貼范圍之外，因為他們和歐洲主要汽車制造商一樣，還沒有開始在北美生產汽車。
新法律立即取消了約70%的電動汽車獲得每輛最高7500美元稅收抵免的資格，只剩下約20輛電動汽車有資格獲得補貼，包括福特和寶馬車型。韓國政府本月早些時候表示，拜登表示愿意繼續與韓國就電動汽車補貼立法進行會談。
拜登還多次稱贊外國汽車制造商在美國投資建設電動汽車和電池工廠。上周，本田和LG能源宣布將在俄亥俄州投資44億美元，在當地建設一家電池工廠。據外媒報道，韓國汽車制造商現代10月14日表示，其投資55億美元的美國電動汽車和電池工廠將于本月破土動工。
10月25日，現代汽車集團將在佐治亞州薩凡納的“metaplant”項目破土動工，這是現代集團承諾“到2025年投資100億美元促進美國未來交通，包括生產電動汽車”的一部分。現代計劃新工廠將于2025年上半年投產，年產能為30萬輛。
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該工廠的破土動工正值韓國和歐盟對美國電動汽車稅收政策不滿之際。拜登今年8月簽署的《降低通脹法案》(The Inflation Reduction Act)要求，只有在北美組裝的電動汽車才有資格在美國獲得稅收抵免。這一條款將現代起亞在美國銷售的電動汽車排除在補貼范圍之外，因為他們和歐洲主要汽車制造商一樣，還沒有開始在北美生產汽車。
新法律立即取消了約70%的電動汽車獲得每輛最高7500美元稅收抵免的資格，只剩下約20輛電動汽車有資格獲得補貼，包括福特和寶馬車型。韓國政府本月早些時候表示，拜登表示愿意繼續與韓國就電動汽車補貼立法進行會談。
拜登還多次稱贊外國汽車制造商在美國投資建設電動汽車和電池工廠。上周，本田和LG能源宣布將在俄亥俄州投資44億美元，在當地建設一家電池工廠。
蓋世汽車訊據外媒報道，豪華電動汽車制造商Lucid集團在10月12日證實，該公司仍然有望實現其2022年的產量目標，即生產6000至7000輛汽車，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊10月14日，德國《商報》（Handelsblatt）援引兩名與特斯拉關系密切的專家的話稱，特斯拉德國柏林超級工廠在2024年之前不會大規模生產電池。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，寶馬將停止在英國生產MINI掀背車的電動版，這對試圖使汽車行業向電動汽車轉型的英國來說是一大挫折。據《泰晤士報》此前報道，寶馬將停止在牛津考利工廠生產MINI電動車。
1900/1/1 0:00:00大眾集團Q3全球銷量同比上漲10今年第三季度，得益于供應鏈問題的緩解，大眾集團的全球交付量同比增長逾10。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，雷諾首席執行官LucadeMeo透露，該公司正在考慮與韓國電池制造商達成合作伙伴關系，當前這家法國汽車制造商正在尋求提升其在歐洲的電池產能。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，越南汽車制造商VinFast在10月15日表示，該公司將召回730輛VFe34電動汽車，以進行檢查并更換車輛的側面碰撞傳感器，截至目前這些車輛僅在越南市場上銷售。
1900/1/1 0:00:00
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