近日，乘聯會秘書長崔東樹在接受媒體專訪時透露，特斯拉9月份交付量超過8.3萬輛，再次創下單月交付量新紀錄。特斯拉一直保持著鮮活的創造力和非凡的技術敏銳性，堅持以創新推動產品普及，以技術提升生產力，以智能引領生活方式變革。今天，特斯拉僅用兩款30萬級別的車型，再次刷新新能源汽車月銷量紀錄，印證了特斯拉式創意的前瞻性和卓越優勢。
創新原石，“開放戰略”驅動產業突破。自純電動汽車從“臟”被帶入“主流軌道”以來，特斯拉一直被視為“最具創新力”的企業，許多打破汽車行業傳統模式和技術瓶頸的創新行為成為整個行業模仿趕超的標桿，吸引了眾多車迷對其喜愛。近日，馬斯克在2022年AI日再次以突破性的產品和創新精神讓世界瘋狂。在馬斯克眼里，特斯拉的汽車就像是踩在輪子上的智能機器人，可以像智能手機一樣進化。在AI日，特斯拉推出了與特斯拉汽車同源的人工智能技術的人形機器人“擎天柱”。這款真正智能的機器人樣機全球首秀，率先引領大眾進入期待已久的“下一代”。在Dojo超級計算機的加持下，特斯拉將在人工智能和人形機器人領域超越行業規則。“我們不僅希望好的想法，也希望好的結果，”馬斯克說。“希望大家對特斯拉的理解跳出電動車的范疇。我們已經成為AI的先行者，無論是軟件還是硬件，我們都做了很多探索。”毫無疑問，目前離我們最近的人工智能技術，就是采用了同源人工智能技術，并且已經實際進入生活的特斯拉汽車。
近日，波士頓咨詢公司(BCG)公布了2022年最具創新力的50家公司名單，特斯拉成為前20名中唯一一家汽車公司，排名第五。汽車管理中心(CAM)在《2022電動汽車報告》的調研結果中顯示，特斯拉的創新得分遠超眾多傳統汽車廠商，成為榜單中唯一獲得“頂級創新者”稱號的新能源汽車品牌。
與其他品牌熱衷于在宣傳營銷領域投入大量資金不同，特斯拉將成本凝聚為創新的原石，投入到技術研發、車輛制造等創新中。根據StockApps.com的數據，特斯拉的自行車R&D費用約為行業平均水平的三倍，明顯高于許多傳統燃油汽車公司。國內媒體統計也顯示，特斯拉的R&D費用比國內多家頭部新能源車企的R&D費用總和還要多幾十億元。更“反行業潛規則”的是，在其他公司紛紛注冊專利，用專利挖掘企業護城河的時候，特斯拉卻反其道而行之，向行業開放了300多項專利技術，并將繼續開放更多專利。談及初衷，特斯拉明確表示，希望更多的人能參與到電動汽車技術的研發中，進一步推動電動汽車的發展。至于企業的“護城河”，早在2014年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(elon musk)就發布了一份備忘錄，明確表示“公司的成功是基于其吸引頂尖人才的能力，而不是申請或管理專利。”如今，特斯拉免費開放專利，推動新能源汽車產業共同前進的初衷，贏得了產業級的回饋。純電動汽車在世界各地都取得了輝煌的成績，尤其是在中國。不僅整個行業參與者眾多，而且產業鏈發展完善迅速。與此同時，在特斯拉創新制造技術和實現成本降低的推動下……離子和效率的提升，純電動汽車成為大眾負擔得起的出行選擇，從而繼續向“加速世界向可持續能源轉變”的使命靠近。
半年1萬輛，依靠純電的技術趨勢。9月17日，今年4月剛剛正式開業的美國德克薩斯州特斯拉超級工廠迎來了1萬輛Model Y下線。也就是開工不到半年，特斯拉超級工廠就取得了突破性的成果，再次展現了令業界驚訝的“特斯拉速度”。特斯拉Giga上海和德州超級工廠驚人速度的背后，依然是特斯拉不斷增強的創新能力。正是在強大的創新能力驅動下，特斯拉得以不斷提升制造技術，比如將70多個零件縮減為一個零件，實現了180秒快速成型背板的Model Y一體化壓鑄技術，這也創造了目前國內最快僅1-4周的交付速度。據外媒報道，在總人口只有540萬的挪威，特斯拉已經售出了9萬多輛汽車，也就是說，每60個挪威人中就有一個人擁有一輛特斯拉汽車。值得一提的是，去年8月，國產特斯拉Model Y首次在挪威交付，即登頂當月新能源汽車注冊冠軍。時至今日，Model Y依然是挪威累計銷量冠軍。在瑞士，特斯拉Model Y也以3314輛的累計銷量數字超越了一款燃油車型，成為2022年最暢銷的汽車。
美國也是如此。根據加州新車經銷商協會(CNCDA)的統計，2022年上半年，特斯拉Model Y以超過42000輛的注冊量成為加州市場最暢銷的汽車。并且隨著加州有望在2035年前全面禁止銷售新型燃油汽車的政策的實施，特斯拉汽車也將加快替代傳統燃油汽車的進程。在測試了15輛電動汽車后，美國媒體Business Insider也公開表示:“我終于明白為什么人們對特斯拉如此著迷了。”博主詳細講解了Model Y時尚簡潔的科技感內飾設計，特別稱贊了出色的車機交互和OTA空中升級技術，深度提升了“更像跑車”的駕駛性能，沉浸在有效提升車輛安全性、緩解駕駛疲勞的自動輔助駕駛系統Autopilot的體驗中，最后總結道:與其他車輛相比，特斯拉最突出的優勢是“尖端的技術、極致的駕駛性能和便捷的充電體驗。”為了讓更多人有機會享受綠色智能出行帶來的美好生活，特斯拉正在不斷為大眾提供更便捷的消費體驗。消費者只要在2022年10月8日(含)至2022年12月31日期間訂購并完成交付國產Model 3或Model Y(無牌照車輛)，且通過特斯拉合作保險機構購買相應車險(至少包括強制保險和車損險)，即可享受7000元的保險補貼。在此基礎上，部分車輛用戶還有機會享受部分合作金融機構的“優惠利率貸款方案”或特斯拉融資租賃的“0首付融資租賃方案”(最終方案以金融服務機構實際審核結果和簽署的金融協議為準)，讓更多人輕松入手特斯拉車輛。馬斯克說:“特斯拉的核心競爭力是創新速度。”長期以來，特斯拉一直將創新作為自己的成長之石，成為新能源汽車市場從“政策導向”到“市場導向”的消費磁石，為中國乃至全球新能源市場的蓬勃發展奠定了重要基礎，也為中國的雙碳目標和人類能源的可持續發展提供了重要助力。近日，乘聯會秘書長崔東樹在接受媒體專訪時透露，特斯拉9月份交付量超過8.3萬輛，再次創下單月交付量新紀錄。特斯拉有……ways保持著鮮活的創造力和非凡的技術敏銳性，堅持以創新推動產品普及，以技術提升生產力，以智能引領生活方式變革。今天，特斯拉僅用兩款30萬級別的車型，再次刷新新能源汽車月銷量紀錄，印證了特斯拉式創意的前瞻性和卓越優勢。
創新原石，“開放戰略”驅動產業突破。自純電動汽車從“臟”被帶入“主流軌道”以來，特斯拉一直被視為“最具創新力”的企業，許多打破汽車行業傳統模式和技術瓶頸的創新行為成為整個行業模仿趕超的標桿，吸引了眾多車迷對其喜愛。近日，馬斯克在2022年AI日再次以突破性的產品和創新精神讓世界瘋狂。在馬斯克眼里，特斯拉的汽車就像是踩在輪子上的智能機器人，可以像智能手機一樣進化。在AI日，特斯拉推出了與特斯拉汽車同源的人工智能技術的人形機器人“擎天柱”。這款真正智能的機器人樣機全球首秀，率先引領大眾進入期待已久的“下一代”。在Dojo超級計算機的加持下，特斯拉將在人工智能和人形機器人領域超越行業規則。“我們不僅希望好的想法，也希望好的結果，”馬斯克說。“希望大家對特斯拉的理解跳出電動車的范疇。我們已經成為AI的先行者，無論是軟件還是硬件，我們都做了很多探索。”毫無疑問，目前離我們最近的人工智能技術，就是采用了同源人工智能技術，并且已經實際進入生活的特斯拉汽車。
近日，波士頓咨詢公司(BCG)公布了2022年最具創新力的50家公司名單，特斯拉成為前20名中唯一一家汽車公司，排名第五。汽車管理中心(CAM)在《2022電動汽車報告》的調研結果中顯示，特斯拉的創新得分遠超眾多傳統汽車廠商，成為榜單中唯一獲得“頂級創新者”稱號的新能源汽車品牌。
與其他品牌熱衷于在宣傳營銷領域投入大量資金不同，特斯拉將成本凝聚為創新的原石，投入到技術研發、車輛制造等創新中。根據StockApps.com的數據，特斯拉的自行車R&D費用約為行業平均水平的三倍，明顯高于許多傳統燃油汽車公司。國內媒體統計也顯示，特斯拉的R&D費用比國內多家頭部新能源車企的R&D費用總和還要多幾十億元。更“反行業潛規則”的是，在其他公司紛紛注冊專利，用專利挖掘企業護城河的時候，特斯拉卻反其道而行之，向行業開放了300多項專利技術，并將繼續開放更多專利。談及初衷，特斯拉明確表示，希望更多的人能參與到電動汽車技術的研發中，進一步推動電動汽車的發展。至于企業的“護城河”，早在2014年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(elon musk)就發布了一份備忘錄，明確表示“公司的成功是基于其吸引頂尖人才的能力，而不是申請或管理專利。”如今，特斯拉免費開放專利，推動新能源汽車產業共同前進的初衷，贏得了產業級的回饋。純電動汽車在世界各地都取得了輝煌的成績，尤其是在中國。不僅整個行業參與者眾多，而且產業鏈發展完善迅速。同時，在特斯拉創新制造技術和實現降本增效的驅動下，純電動汽車成為大眾負擔得起的出行選擇，從而繼續向“加速世界向可持續能源轉變”的使命靠近。
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半年1萬輛，依靠純電的技術趨勢。9月17日，今年4月剛剛正式開業的美國德克薩斯州特斯拉超級工廠迎來了1萬輛Model Y下線。也就是開工不到半年，特斯拉超級工廠就取得了突破性的成果，再次展現了令業界驚訝的“特斯拉速度”。特斯拉Giga上海和德州超級工廠驚人速度的背后，依然是特斯拉不斷增強的創新能力。正是在強大的創新能力驅動下，特斯拉得以不斷提升制造技術，比如將70多個零件縮減為一個零件，實現了180秒快速成型背板的Model Y一體化壓鑄技術，這也創造了目前國內最快僅1-4周的交付速度。據外媒報道，在總人口只有540萬的挪威，特斯拉已經售出了9萬多輛汽車，也就是說，每60個挪威人中就有一個人擁有一輛特斯拉汽車。值得一提的是，去年8月，國產特斯拉Model Y首次在挪威交付，即登頂當月新能源汽車注冊冠軍。時至今日，Model Y依然是挪威累計銷量冠軍。在瑞士，特斯拉Model Y也以3314輛的累計銷量數字超越了一款燃油車型，成為2022年最暢銷的汽車。
美國也是如此。根據加州新車經銷商協會(CNCDA)的統計，2022年上半年，特斯拉Model Y以超過42000輛的注冊量成為加州市場最暢銷的汽車。并且隨著加州有望在2035年前全面禁止銷售新型燃油汽車的政策的實施，特斯拉汽車也將加快替代傳統燃油汽車的進程。在測試了15輛電動汽車后，美國媒體Business Insider也公開表示:“我終于明白為什么人們對特斯拉如此著迷了。”博主詳細講解了Model Y時尚簡潔的科技感內飾設計，特別稱贊了出色的車機交互和OTA空中升級技術，深度提升了“更像跑車”的駕駛性能，沉浸在有效提升車輛安全性、緩解駕駛疲勞的自動輔助駕駛系統Autopilot的體驗中，最后總結道:與其他車輛相比，特斯拉最突出的優勢是“尖端的技術、極致的駕駛性能和便捷的充電體驗。”為了讓更多人有機會享受綠色智能出行帶來的美好生活，特斯拉正在不斷為大眾提供更便捷的消費體驗。消費者只要在2022年10月8日(含)至2022年12月31日期間訂購并完成交付國產Model 3或Model Y(無牌照車輛)，且通過特斯拉合作保險機構購買相應車險(至少包括強制保險和車損險)，即可享受7000元的保險補貼。在此基礎上，部分車輛用戶還有機會享受部分合作金融機構的“優惠利率貸款方案”或特斯拉融資租賃的“0首付融資租賃方案”(最終方案以金融服務機構實際審核結果和簽署的金融協議為準)，讓更多人輕松入手特斯拉車輛。馬斯克說:“特斯拉的核心競爭力是創新速度。”長期以來，特斯拉一直將創新作為自己的成長之石，成為新能源汽車市場從“政策導向”到“市場導向”的消費磁石，為中國乃至全球新能源市場的蓬勃發展奠定了重要基礎，也為中國的雙碳目標和人類能源的可持續發展提供了重要助力。
對于特斯拉而言，AIDay是最為重要的活動之一，這是一場同時暗含人才招聘、技術展示、抬高股價等多重意義的線上演出。
1900/1/1 0:00:00據專家預測，到2030年，美國電動汽車銷量將占到所有新車銷量的一半以上，盡管美國政府并未對燃油車有任何的禁售期限，但分析人士指出，電動汽車的一些減稅政策，將促使未來幾年迅速發展。
1900/1/1 0:00:00近日，乘聯會秘書長崔東樹接受媒體專訪時透露，9月特斯拉交付量超過83萬輛，再次創下月度交付的新紀錄。
1900/1/1 0:00:002022年十一長假第三日晚間，比亞迪再次傳來喜報：月度銷量首次突破20萬輛，全年新能源乘用車累計銷量超100萬輛。
1900/1/1 0:00:00日前，比亞迪公布9月汽車銷量，共計銷售新車201259臺，同比增長1512，其中乘用車銷量200973臺（出口7736臺），同比增長1543。
1900/1/1 0:00:00
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