據彭博新聞報道，知情人士透露，東風汽車集團正考慮為其高端電動汽車品牌藍兔籌集約50億元人民幣(7.03億美元)的新資金。
圖片來源:藍兔
據知情人士透露，這家總部位于武漢的汽車制造商可能會在此輪融資中為藍兔汽車尋求超過200億元的估值。目前，東風正在與一家咨詢公司合作尋找潛在投資者，包括中國銀行的一個投資部門和中國誠通控股集團有限公司..
東風與投資者之間的討論仍在進行，藍兔的估值和擬議融資規模等細節仍有可能發生變化。中國銀行、誠通控股和東風汽車的發言人沒有立即回應置評請求。
根據上海聯合產權交易所上月發布的公告，東風汽車計劃為藍兔品牌尋求外部融資。2021年，藍兔汽車營收約18億元，凈虧損7.06億元。
藍兔品牌于2020年北京車展期間正式亮相。彭博智庫的分析師Steve Man和Joanna Chen在今年3月的一份報告中表示，藍兔可能會繼續虧損，因為其生產規模小，電池成本飆升，營銷和R&D費用高。
此外，藍兔還面臨著國內外競爭對手的挑戰。目前，無論是傳統汽車制造商還是新興的電動汽車制造商，都在競相擴大生產和銷售，以增強競爭優勢。比亞迪公司公布，7月份純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量為162，530輛，而小鵬、理想、蔚來等新勢力分別交付超過1萬輛。據彭博新聞報道，知情人士透露，東風汽車集團正考慮為其高端電動汽車品牌藍兔籌集約50億元人民幣(7.03億美元)的新資金。
圖片來源:藍兔
據知情人士透露，這家總部位于武漢的汽車制造商可能會在此輪融資中為藍兔汽車尋求超過200億元的估值。目前，東風正在與一家咨詢公司合作尋找潛在投資者，包括中國銀行的一個投資部門和中國誠通控股集團有限公司..
東風與投資者之間的討論仍在進行，藍兔的估值和擬議融資規模等細節仍有可能發生變化。中國銀行、誠通控股和東風汽車的發言人沒有立即回應置評請求。
根據上海聯合產權交易所上月發布的公告，東風汽車計劃為藍兔品牌尋求外部融資。2021年，藍兔汽車營收約18億元，凈虧損7.06億元。
藍兔品牌于2020年北京車展期間正式亮相。彭博智庫的分析師Steve Man和Joanna Chen在今年3月的一份報告中表示，藍兔可能會繼續虧損，因為其生產規模小，電池成本飆升，營銷和R&D費用高。
此外，藍兔還面臨著國內外競爭對手的挑戰。目前，無論是傳統汽車制造商還是新興的電動汽車制造商，都在競相擴大生產和銷售，以增強競爭優勢。比亞迪公司公布，7月份純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量為162，530輛，而小鵬、理想、蔚來等新勢力分別交付超過1萬輛。
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