據外媒報道，9月29日，保時捷以84歐元的價格登陸德國法蘭克福證券交易所，這是德國25年多來最大規模的首次公開募股(IPO)。
保時捷表示，9月28日，奧迪股份公司敲定了最終發行價82.5歐元，這是投資者最初指導區間76.5至82.5歐元的最高值。按發行價計算，保時捷的市值為750億歐元。
保時捷在一份聲明中表示，基于優先股的發行價和普通股的相應價值，保時捷的市值約為780億歐元，是歐洲最大的IPO。
圖片來源:保時捷
奧迪股份公司(audi ag)首席財務官阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)表示，保時捷的上市讓公司在實施戰略時有了更多的自主權，也讓奧迪股份公司在向電動汽車和數字化的財務轉型方面更加靈活。Antlitz坦言，“今天對于保時捷和大眾來說是美好的一天。
保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)敲響上市鐘聲，擁抱同事。保時捷IPO成為德國超過25年來最大的IPO，Blume稱之為保時捷的“歷史性時刻”。
保時捷首席財務官盧茨·梅施克(Lutz Meschke)補充道，該公司已經證明，它可以在充滿挑戰的市場環境中取得成功。據外媒報道，9月29日，保時捷以84歐元的價格登陸德國法蘭克福證券交易所，這是德國25年多來最大規模的首次公開募股(IPO)。
保時捷表示，9月28日，奧迪股份公司敲定了最終發行價82.5歐元，這是投資者最初指導區間76.5至82.5歐元的最高值。按發行價計算，保時捷的市值為750億歐元。
保時捷在一份聲明中表示，基于優先股的發行價和普通股的相應價值，保時捷的市值約為780億歐元，是歐洲最大的IPO。
圖片來源:保時捷
奧迪股份公司(audi ag)首席財務官阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)表示，保時捷的上市讓公司在實施戰略方面有了更多的自主權，也讓奧迪股份公司在向電動汽車和數字化的財務轉型方面更加靈活。Antlitz坦言，“今天對于保時捷和大眾來說是美好的一天。
保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)敲響上市鐘聲，擁抱同事。保時捷IPO成為德國超過25年來最大的IPO，Blume稱之為保時捷的“歷史性時刻”。
保時捷首席財務官盧茨·梅施克(Lutz Meschke)補充道，該公司已經證明，它可以在充滿挑戰的市場環境中取得成功。
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汽車導航