日前，據國外媒體報道，當代安培科技有限公司已經開始規劃其在歐洲的第三家工廠。這一消息已經得到了當代Amperex技術有限公司歐洲區總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫(Matthias Zentgraf)的證實。雖然第三個工廠的建設尚未決定，但當代安培科技有限公司正在考慮是否建造它。Zentgraf還表示，如果未來幾年歐洲沒有足夠的電動汽車需求，當代安培科技有限公司將不會建造第三家工廠。同時，天然氣的短缺對電池生產非常重要，當代安培科技有限公司需要大量能源。天然氣約占德國當代安培科技有限公司工廠能源需求的50%，該公司正在尋求可再生能源來替代天然氣。近日，當代安培科技有限公司宣布了在歐洲建設第二座電池工廠的計劃，將與梅賽德斯-奔馳共同實施，投資73億歐元。這些設施的計劃產能將達到100GWh，該項目還計劃向大眾集團、寶馬集團和Stellantis供應電池。然而，Zentgraf不想澄清歐洲工廠是否會為德國特斯拉超級工廠供應電池。當代安培科技有限公司在美國、日本和歐洲建立了電池生產中心，該公司還在美國和墨西哥尋找新的工廠建設地點，為特斯拉、福特和其他車企供應驅動電池。(來源:motor.es；編譯/汽車之家秦超)日前，據國外媒體報道，當代安培科技有限公司已經開始規劃其在歐洲的第三家工廠。這一消息已經得到了當代Amperex技術有限公司歐洲區總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫(Matthias Zentgraf)的證實。雖然第三個工廠的建設尚未決定，但當代安培科技有限公司正在考慮是否建造它。Zentgraf還表示，如果未來幾年歐洲沒有足夠的電動汽車需求，當代安培科技有限公司將不會建造第三家工廠。同時，天然氣的短缺對電池生產非常重要，當代安培科技有限公司需要大量能源。天然氣約占德國當代安培科技有限公司工廠能源需求的50%，該公司正在尋求可再生能源來替代天然氣。近日，當代安培科技有限公司宣布了在歐洲建設第二座電池工廠的計劃，將與梅賽德斯-奔馳共同實施，投資73億歐元。這些設施的計劃產能將達到100GWh，該項目還計劃向大眾集團、寶馬集團和Stellantis供應電池。然而，Zentgraf不想澄清歐洲工廠是否會為德國特斯拉超級工廠供應電池。當代安培科技有限公司在美國、日本和歐洲建立了電池生產中心，該公司還在美國和墨西哥尋找新的工廠建設地點，為特斯拉、福特和其他車企供應驅動電池。(來源:motor.es；編譯/汽車之家秦超)
10月24日，聞泰科技孫公司安世半導體（中國）有限公司（以下簡稱“安世半導體”）與東莞市黃江鎮人民政府正式簽署《安世半導體（中國）有限公司封測廠擴建項目投資協議》。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從智己汽車官方了解到，智己補能體系將再擴容，依托上汽集團旗下的捷能智電，未來上汽將與中國石化、中國石油進一步深化合作，將全國五萬余座加油站升級成電動車綜合補能服務網絡，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，咨詢機構JDPower在9月28日發布的一份行業報告顯示，由于消費者在新車上的開銷超過了以往9月的記錄，美國2022年9月的新車銷量將有所上升。
1900/1/1 0:00:00日前，有網友爆料，一汽大眾ID6CROZZ參數詢價在導航時突然出現彈窗廣告，并且廣告恰好遮擋住導航的信息。對此，一汽大眾的客服給出相關回應。
1900/1/1 0:00:00近日，博格華納舉行“蓄勢謀變創領未來”2022IAA回顧暨商用車創新科技線上分享會。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，9月29日，保時捷以84歐元的價格登陸德國法蘭克福證券交易所，這是德國超過25年以來規模最大的首次公開募股（IPO）。
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