據外媒報道，在日本國內銷售蓬勃發展的推動下，日產和三菱汽車將在2023財年中期將雙方共同開發的K-Car車型產量提高約20%。
日產以“櫻花”的名稱銷售這款小型電動汽車，而三菱以“eK X EV”的名稱銷售。這款產品自今年6月發布以來，銷量一直很好，總訂單量達到了3.5萬臺。
三菱汽車位于岡山縣的水島工廠將提高該車型的產量，2023財年的產量預計將達到約7萬輛，同比增長約20%。
圖片來源:日產
三菱已將這一計劃告知其主要零部件供應商，預計公司將于今年11月正式做出決定。產量的增加會通過增加工作班次來完成，工廠不會增加生產設備。
今年4-8月，日本電動汽車銷量為2.1萬輛，其中日產和三菱共同開發的這款車型銷量占1.02萬輛，約占50%。
2021財年，日本電動汽車總銷量約為2.4萬輛，同比增長68%。目前，日本電動汽車的銷量正在迅速增加，預計2022財年其銷量將增長一倍以上。
鈴木汽車和大發汽車也計劃推出微型電動汽車。微型車占日本新車銷量的40%，正在成為推動日本向電動汽車轉型的重要產品。
今年上半年，電動汽車僅占日本新車總銷量的1%。相比之下，中國的份額為19%，韓國的份額超過8%，而歐洲18個主要國家的電動汽車市場份額為13%。據外媒報道，在日本國內銷售蓬勃發展的推動下，日產和三菱汽車將在2023財年中期將雙方共同開發的K-Car車型產量提高約20%。
日產以“櫻花”的名稱銷售這款小型電動汽車，而三菱以“eK X EV”的名稱銷售。這款產品自今年6月發布以來，銷量一直很好，總訂單量達到了3.5萬臺。
三菱汽車位于岡山縣的水島工廠將提高該車型的產量，2023財年的產量預計將達到約7萬輛，同比增長約20%。
圖片來源:日產
三菱已將這一計劃告知其主要零部件供應商，預計公司將于今年11月正式做出決定。產量的增加會通過增加工作班次來完成，工廠不會增加生產設備。
今年4-8月，日本電動汽車銷量為2.1萬輛，其中日產和三菱共同開發的這款車型銷量占1.02萬輛，約占50%。
2021財年，日本電動汽車總銷量約為2.4萬輛，同比增長68%。目前，日本電動汽車的銷量正在迅速增加，預計2022財年其銷量將增長一倍以上。
鈴木汽車和大發汽車也計劃推出微型電動汽車。微型車占日本新車銷量的40%，正在成為推動日本向電動汽車轉型的重要產品。
今年上半年，電動汽車僅占日本新車總銷量的1%。相比之下，中國的份額為19%，韓國的份額超過8%，而歐洲18個主要國家的電動汽車市場份額為13%。
蓋世汽車訊據外媒報道，汽車供應商海拉（Hella）正與合作伙伴共同開發量產就緒的線控轉向系統解決方案。借助這項技術，轉向命令完全以電動方式傳輸，無需機械或液壓部件的幫助。
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