8月份,中國城新能源汽車終端銷量看似風平浪靜,實則發生了重大的結構性變化。一線、新一線、二線城市的強勢品牌中,除了比亞迪、特斯拉、洪光MINI,8月份又多了一個AION Y。三線及以下城市,除了第一次上市的洪光MINI和長安魯珉是A00級車,其他車輛都被三款比亞迪A0級車占據。其中最重要的一個變化是,以洪光·米尼耶夫為代表的A00級軍團長期“占領”三線及以下城市的“神話”被打碎了。隨著比亞迪三款車型的“入侵”,不僅一二線城市,三四五線城市也成了比亞迪的天下。
部交強險數據顯示,上海8月終端銷量31113輛,環比增長16.7%,排名第一,杭州終端銷量19936輛,環比增長23.8%,超越北京、深圳排名第二。深圳終端銷量為19909輛,環比增長6.4%,排名下降一位至第三。北京終端銷量為16685輛,環比下降4.5%,排名上升2位至第五。蘇州終端銷量突破1萬輛,環比增長19.8%,排名比第八位提升2位。7月份排名第七的重慶被天津取代。從環比來看,杭州的漲幅最大,達到23.8%,其次是廣州和蘇州,均超過20%,而北京只有一個城市出現下降。
從今年北京市的銷量數據來看,自5月26日新能源汽車6.36萬個家庭和個人指標發放后,6月份北京市新能源汽車銷量開始呈現直線上升趨勢,7月份達到峰值后,8月份出現回落。我們認為這是正常現象。從6月到8月,北京銷售了51,157輛新能源汽車。為此我們計算出新能源汽車的指標只有12443。如果加上二手車置換的比例,北京9月和10月的銷量可能會環比正增長。誰是十大城市最暢銷的車型?比亞迪宋加DM-i、特斯拉Model Y、比亞迪秦加DM-i是滬深兩市最受歡迎的三款車型。
杭州最暢銷的三款車是特斯拉Y型、氪氣001和洪光MINI。AION Y、AION S和特斯拉Model Y深受廣州市民的喜愛。
特斯拉Model Y、比亞迪元PLUS和BAIC新能源EU5在京銷量最好。特斯拉Model Y,風神E70,宋加DM-i在成都最受歡迎。
比亞迪海豚、特斯拉Model Y、洪光MINI深受鄭州市民喜愛。蘇州最受歡迎的三款車型分別是特斯拉Model Y、風神E70和比亞迪海豚。
武漢最暢銷的三款車型分別是風神E70、特斯拉Model Y和洪光MINI。天津最受歡迎的三款車是比亞迪車型——秦加DM-i、宋加DM-i、海豚。
一般來說,滬深最暢銷的車型是宋加DM-i,杭、京、成、蘇最暢銷的車型是特斯拉Model Y,廣州最暢銷的車型是Y,鄭州最暢銷的是比亞迪海豚,天津最暢銷的是比亞迪秦加DM-i,武漢最暢銷的車型是風神E70。比亞迪車型“霸占”各城市暢銷榜,長安魯珉首次進入三線以下城市TOP5TOP10城市暢銷榜,未能反映8月新能源汽車終端銷售全貌。如果想快速看到全國市場的銷售分布結構,還應該看看分級城市的暢銷榜。在一線城市(北上廣深),8月終端銷量為84947輛。暢銷前5的車型中,比亞迪占據了3款,其中比亞迪宋加DM-i成為最受一線城市消費者歡迎的車型。一個重要的變化是,Ian Iony取代李ONE首次進入前五。新一線城市(蘇州、杭州、武漢、成都、重慶等15個城市)終端銷量為138,388輛,特斯拉Model Y是新一線城市最受歡迎的車型。曾在最暢銷車型TOP5中排名第二的MINI被宋加DM-i和比亞迪海豚超越,跌至第四位。二線城市終端108439臺。特斯拉Model Y仍然是二線城市最受歡迎的車型,其次是MINI,其次是比亞迪的三款車,即比亞迪海豚、宋加DM-i和元加。
一線、新一線、二線城市的強勢品牌中,除了比亞迪、特斯拉、洪光MINI,8月份又多了一個AION Y。曾經排名前五的李ONE跌出榜單,因為李ONE的換代產品理想L8將于9月30日上市,11月開始發貨。理想中的“鐵粉”都在等待新車上市。隨著理想L8的推出和交付,相信很快會再次進入TOP5。三線及以下城市,除了首次上市的洪光MINI和長安魯珉是A00級車外,其余車輛均被比亞迪A0級車占據。其中最重要的一個變化是,A00級軍團長期占據三線及以下城市的“神話”被破滅了。從去年5月開始,比亞迪的三款車型——比亞迪秦加DM-i、宋加DM-i、比亞迪海豚相繼搶占了這一細分市場。現在,隨著比亞迪三款車型的“入侵”,不僅是一二線城市,還有三四五線城市。不得不說,比亞迪車型真的是“無孔不入”,所有城市都有三款。此外,比亞迪第二款海洋網車型Seals于7月29日上市,8月正式交付用戶。官方數據顯示,目前這款車的訂單已經超過6萬輛。我們預計9月份海豹銷量超過8000輛,10月份超過10000輛,這將是又一個爆款。如果不出意外,我們預計到今年年底,比亞迪密封件有望TOP5進入三四五線城市暢銷榜,A00市場將再次被比亞迪車型擠壓。8月份,中國城新能源汽車終端銷量看似風平浪靜,實則發生了重大的結構性變化。一線、新一線、二線城市的強勢品牌中,除了比亞迪、特斯拉、洪光MINI,8月份又多了一個AION Y。三線及以下城市,除了第一次上市的洪光MINI和長安魯珉是A00級車,其他車輛都被三款比亞迪A0級車占據。其中最重要的一個變化是,以洪光·米尼耶夫為代表的A00級軍團長期“占領”三線及以下城市的“神話”被打碎了。隨著比亞迪三款車型的“入侵”,不僅一二線城市,三四五線城市也成了比亞迪的天下。
部交強險數據顯示,上海8月終端銷量31113輛,環比增長16.7%……n月,排名第一,杭州終端銷量19936輛,環比增長23.8%,超越北京和深圳排名第二。深圳終端銷量為19909輛,環比增長6.4%,排名下降一位至第三。北京終端銷量為16685輛,環比下降4.5%,排名上升2位至第五。蘇州終端銷量突破1萬輛,環比增長19.8%,排名比第八位提升2位。7月份排名第七的重慶被天津取代。從環比來看,杭州的漲幅最大,達到23.8%,其次是廣州和蘇州,均超過20%,而北京只有一個城市出現下降。
從今年北京市的銷量數據來看,自5月26日新能源汽車6.36萬個家庭和個人指標發放后,6月份北京市新能源汽車銷量開始呈現直線上升趨勢,7月份達到峰值后,8月份出現回落。我們認為這是正常現象。從6月到8月,北京銷售了51,157輛新能源汽車。為此我們計算出新能源汽車的指標只有12443。如果加上二手車置換的比例,北京9月和10月的銷量可能會環比正增長。誰是十大城市最暢銷的車型?比亞迪宋加DM-i、特斯拉Model Y、比亞迪秦加DM-i是滬深兩市最受歡迎的三款車型。
杭州最暢銷的三款車是特斯拉Y型、氪氣001和洪光MINI。AION Y、AION S和特斯拉Model Y深受廣州市民的喜愛。
特斯拉Model Y、比亞迪元PLUS和BAIC新能源EU5在京銷量最好。特斯拉Model Y,風神E70,宋加DM-i在成都最受歡迎。
比亞迪海豚、特斯拉Model Y、洪光MINI深受鄭州市民喜愛。蘇州最受歡迎的三款車型分別是特斯拉Model Y、風神E70和比亞迪海豚。
武漢最暢銷的三款車型分別是風神E70、特斯拉Model Y和洪光MINI。天津最受歡迎的三款車是比亞迪車型——秦加DM-i、宋加DM-i、海豚。
一般來說,滬深最暢銷的車型是宋加DM-i,杭、京、成、蘇最暢銷的車型是特斯拉Model Y,廣州最暢銷的車型是Y,鄭州最暢銷的是比亞迪海豚,天津最暢銷的是比亞迪秦加DM-i,武漢最暢銷的車型是風神E70。比亞迪車型“霸占”各城市暢銷榜,長安魯珉首次進入三線以下城市TOP5TOP10城市暢銷榜,未能反映8月新能源汽車終端銷售全貌。如果想快速看到全國市場的銷售分布結構,還應該看看分級城市的暢銷榜。在一線城市(北上廣深),8月終端銷量為84947輛。暢銷前5的車型中,比亞迪占據了3款,其中比亞迪宋加DM-i成為最受一線城市消費者歡迎的車型。一個重要的變化是,Ian Iony取代李ONE首次進入前五。新一線城市(蘇州、杭州、武漢、成都、重慶等15個城市)終端銷量為138,388輛,特斯拉Model Y是新一線城市最受歡迎的車型。曾在最暢銷車型TOP5中排名第二的MINI被宋加DM-i和比亞迪海豚超越,跌至第四位。二線城市終端108439臺。特斯拉Model Y仍然是二線城市最受歡迎的車型,其次是MINI,其次是比亞迪的三款車,即比亞迪海豚、宋加DM-i和元加。
一線、新一線、二線城市的強勢品牌中,除了比亞迪、特斯拉、洪光MINI,8月份又多了一個AION Y。曾經排名前五的李ONE跌出榜單,因為李ONE的換代產品理想L8將于9月30日上市,11月開始發貨。理想中的“鐵粉”都在等待新車上市。隨著理想L8的推出和交付,相信很快會再次進入TOP5。三線及以下城市,除了首次上市的洪光MINI和長安魯珉是A00級車外,其余車輛均被比亞迪A0級車占據。其中最重要的一個變化是,A00級軍團長期占據三線及以下城市的“神話”被破滅了。從去年5月開始,比亞迪的三款車型——比亞迪秦加DM-i、宋加DM-i、比亞迪海豚相繼搶占了這一細分市場。現在,隨著比亞迪三款車型的“入侵”,不僅是一二線城市,還有三四五線城市。不得不說,比亞迪車型真的是“無孔不入”,所有城市都有三款。此外,比亞迪第二款海洋網車型Seals于7月29日上市,8月正式交付用戶。官方數據顯示,目前這款車的訂單已經超過6萬輛。我們預計9月份海豹銷量超過8000輛,10月份超過10000輛,這將是又一個爆款。如果不出意外,我們預計到今年年底,比亞迪密封件有望TOP5進入三四五線城市暢銷榜,A00市場將再次被比亞迪車型擠壓。
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