9月27日，先進半導體解決方案提供商瑞薩電子公司推出了全新的集成開發環境，允許工程師快速創建包含多個硬件設備的汽車ECU(電子控制單元)軟件。完全集成的環境支持多個SoC(片上系統)和MCU(微控制器)上的協同仿真、調試和跟蹤、高速仿真和分布式處理軟件，而無需實際硬件。
圖片來源:瑞薩
這種軟件開發環境可以認識到，汽車行業正在不斷地向“軟件優先”的產品開發轉變，其中汽車的價值越來越多地由其軟件來定義，它轉向“左移”軟件設計方法，即在早期開發周期中，即在硬件可用之前，注重軟件驗證和確認。目前，第一批開發環境工具可用于R-Car S4和RH850/U2A設備。
瑞薩電子汽車軟件開發部門副總裁Hirofumi Kawaguchi表示:“瑞薩電子致力于提供開發環境，幫助汽車客戶實現軟件優先的愿景，同時繼續支持他們向左移動進行軟件開發。我相信，這種開發環境將幫助我們的客戶轉變他們的E/E架構，促進ECU和新產品的早期開發，并最終提供更多價值。”
支持多設備配置的ECU開發集成開發環境
瑞薩集成開發環境支持多種設備，支持ECU級別的軟件開發，為車輛增加附加值，幫助軟件優先級方法。該平臺通過提供從產品開發初期開始的仿真環境，可以在實際設備和ECU生產出來之前驗證和開發應用程序，從而實現左移的概念。9月27日，先進半導體解決方案提供商瑞薩電子公司推出了全新的集成開發環境，允許工程師快速創建包含多個硬件設備的汽車ECU(電子控制單元)軟件。完全集成的環境支持多個SoC(片上系統)和MCU(微控制器)上的協同仿真、調試和跟蹤、高速仿真和分布式處理軟件，而無需實際硬件。
圖片來源:瑞薩
這種軟件開發環境可以認識到，汽車行業正在不斷地向“軟件優先”的產品開發轉變，其中汽車的價值越來越多地由其軟件來定義，它轉向“左移”軟件設計方法，即在早期開發周期中，即在硬件可用之前，注重軟件驗證和確認。目前，第一批開發環境工具可用于R-Car S4和RH850/U2A設備。
瑞薩電子汽車軟件開發部門副總裁Hirofumi Kawaguchi表示:“瑞薩電子致力于提供開發環境，幫助汽車客戶實現軟件優先的愿景，同時繼續支持他們向左移動進行軟件開發。我相信，這種開發環境將幫助我們的客戶轉變他們的E/E架構，促進ECU和新產品的早期開發，并最終提供更多價值。”
支持多設備配置的ECU開發集成開發環境
瑞薩集成開發環境支持多種設備，支持ECU級別的軟件開發，為車輛增加附加值，幫助軟件優先級方法。該平臺通過提供從產品開發初期開始的仿真環境，可以在實際設備和ECU生產出來之前驗證和開發應用程序，從而實現左移的概念。
9月28日，寧德時代洛陽新能源電池生產基地（中州時代）開工儀式在河南洛陽舉行。中州時代位于洛陽市伊濱區，項目規劃用地面積1700畝，項目總投資不超過140億元。
1900/1/1 0:00:00蘑菇車聯是業內最早提出“單車智能車路協同”技術服務路線的企業之一，是車路云一體化方案的首創者、先行者，擁有全棧自研的“車路云一體化”自動駕駛方案，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊9月27日，先進半導體解決方案供應商瑞薩電子公司（RenesasElectronicsCorporation）推出新的集成開發環境，
1900/1/1 0:00:009月28日晚間，寧德時代發布公告稱，公司擬在河南省洛陽市伊濱區投資建設洛陽新能源電池生產基地項目，項目總投資不超過人民幣140億元。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從官方了解到，繼哪吒V參數詢價右舵版上市泰國、尼泊爾等海外市場后，9月18日哪吒U國際版首次登陸東南亞，在老撾上市，哪吒汽車宣布與老撾知名經銷商Keo集團建立戰略合作關系。
1900/1/1 0:00:009月28日消息，據兩位知情人士透露，特斯拉上海工廠近期升級了約30的輸出，每周能夠生產8000輛Model3和14000輛ModelY。
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