飛度：年輕人的入門燃油小車

相對于燃油緊湊型車，目前的電動緊湊型車缺乏一定的可玩性、可靠性和便利性，而在燃油緊湊型車中，飛度是首選。畢竟飛度擁有澎湃的動力、出色的改裝潛力和低成本的改裝門檻，滿足激情駕駛的快感，魔法座椅、本田感應等功能滿足居家出行的需求。

近年來，隨著越來越多的電動汽車進入市場，十萬級汽車“賽道”中可供消費者選擇的車型大大增加，但在這個價位上，一直有一款明星小型車，在20年的四代進化中，以其炫酷的產品魅力和全方位的品牌力受到年輕人的追捧，形成了獨特的信仰文化。是廣汽本田飛度。

有多熱？全球800萬用戶，國內130萬粉絲。甚至今年上半年受零配件供應緊張影響，導致銷量波動，終端市場一車難求。但隨著零配件供應逐漸恢復正常，6、7月份飛度銷量迅速攀升至8000多輛，可見其火爆程度。

當汽車不再是遙不可及的夢想，屬性也從單純的用車升級到玩車，從而形成了各種各樣的汽車文化。對于年輕人來說，獨特的汽車文化和豐富的駕駛樂趣才是玩車的精髓。他們通過“玩”和“造”自己的車來彰顯個性，找到自己的圈子。

在改裝領域，飛度以其動感靈活的車身、與生俱來的出色動力以及較低的改裝成本，成為了改裝界的熱門“辣雞”。只要你愛玩，有創意，Fit就能讓你玩“花”。眾多專為賽車道設計的改款飛度車型的出現，滿足了眾多汽車愛好者的“賽車夢”，飛度也贏得了“平民超跑”的美譽。

這一年，中國首款無限木根原創量產機型——飛度無限木根版上市。原廠改裝合規的高價值魅力和木根品牌的正當性，再次推動了飛度的普及。

第四代飛度延續“超跑”基因，搭載全面進化的“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，最大功率96kW，最大扭矩155N·M，配合M-CVT變速箱，不僅實現了同級別翻滾的加速性能，還無限提升了功率峰值，動力改裝優勢遙遙領先同級別車型。第四代飛度還優化了駕駛性能。通過油門全開時的升檔控制和本田獨有的G-Design換擋控制技術，實現直線加速感，帶來更高級的駕駛體驗。

玩車是夢想，用車是生活。面對用車的實用性，飛度不僅沒有續航焦慮和電池風險，還常年保持二手保值率第一，為年輕人替代了更低的成本。此外，在電動小型車引以為傲的節油、空間、科技配置等其他實用方面，飛度也不算太多。

飛度綜合工況油耗低至百公里5.2L，每月用車成本不高。空間方面，飛度延續了本田獨創的MM理念，為兩廂車打造了前所未有的大空間。魔座還提供了四種“超級座椅”模式和三種“超級行李廂”模式，空間也不算小。飛度還將儲物盒設計在駕駛者伸手可及的范圍內，并在行李廂下端加大開口，將實用性和便利性做到極致。

搭載本田傳感系統的第四代飛度車型，采用超廣角攝像頭，對長途車輛進行識別和測距，提供更好的安全性能，為駕乘者保駕護航。除了升級主動安全配置，它還采用了本田獨有的安全氣囊，可以實現“更快、更久、更友好地……“人”的反彈過程；前排安全氣囊、前排側安全氣囊、前排預張緊ELR安全帶和前排安全帶未作為標準提醒。在一些版本中，還提供了側氣簾和后座安全帶提醒，以最大限度地提高乘客的安全意識。

目前電動緊湊型車相比燃油緊湊型車缺乏一定的可玩性、可靠性和便利性，而燃油緊湊型車中，飛度是首選。畢竟飛度擁有澎湃的動力、出色的改裝潛力和低成本的改裝門檻，滿足激情駕駛的快感，魔法座椅、本田感應等功能滿足居家出行的需求。相對于燃油緊湊型車，目前的電動緊湊型車缺乏一定的可玩性、可靠性和便利性，而在燃油緊湊型車中，飛度是首選。畢竟飛度擁有澎湃的動力、出色的改裝潛力和低成本的改裝門檻，滿足激情駕駛的快感，魔法座椅、本田感應等功能滿足居家出行的需求。

近年來，隨著越來越多的電動汽車進入市場，十萬級汽車“賽道”中可供消費者選擇的車型大大增加，但在這個價位上，一直有一款明星小型車，在20年的四代進化中，以其炫酷的產品魅力和全方位的品牌力受到年輕人的追捧，形成了獨特的信仰文化。是廣汽本田飛度。

有多熱？全球800萬用戶，國內130萬粉絲。甚至今年上半年受零配件供應緊張影響，導致銷量波動，終端市場一車難求。但隨著零配件供應逐漸恢復正常，6、7月份飛度銷量迅速攀升至8000多輛，可見其火爆程度。

當汽車不再是遙不可及的夢想，屬性也從單純的用車升級到玩車，從而形成了各種各樣的汽車文化。對于年輕人來說，獨特的汽車文化和豐富的駕駛樂趣才是玩車的精髓。他們通過“玩”和“造”自己的車來彰顯個性，找到自己的圈子。

在改裝領域，飛度以其動感靈活的車身、與生俱來的出色動力以及較低的改裝成本，成為了改裝界的熱門“辣雞”。只要你愛玩，有創意，Fit就能讓你玩“花”。眾多專為賽車道設計的改款飛度車型的出現，滿足了眾多汽車愛好者的“賽車夢”，飛度也贏得了“平民超跑”的美譽。

這一年，中國首款無限木根原創量產機型——飛度無限木根版上市。原廠改裝合規的高價值魅力和木根品牌的正當性，再次推動了飛度的普及。

第四代飛度延續“超跑”基因，搭載全面進化的“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，最大功率96kW，最大扭矩155N·M，配合M-CVT變速箱，不僅實現了同級別翻滾的加速性能，還無限提升了功率峰值，動力改裝優勢遙遙領先同級別車型。第四代飛度還優化了駕駛性能。通過油門全開時的升檔控制和本田獨有的G-Design換擋控制技術，實現直線加速感，帶來更高級的駕駛體驗。

玩車是夢想，用車是生活。面對用車的實用性，飛度不僅沒有續航焦慮和電池風險，還常年保持二手保值率第一，為年輕人替代了更低的成本。此外，在電動小型車引以為傲的節油、空間、科技配置等其他實用方面，飛度也不算太多。

飛度綜合工況油耗低至百公里5.2L，每月用車成本不高。空間方面，飛度延續了本田獨創的MM理念，為兩廂車打造了前所未有的大空間。神奇座椅還提供了四種“超級座椅”模式和三種“超級行李廂”模式，空間不是……哦，小。飛度還將儲物盒設計在駕駛者伸手可及的范圍內，并在行李廂下端加大開口，將實用性和便利性做到極致。

搭載本田傳感系統的第四代飛度車型，采用超廣角攝像頭，對長途車輛進行識別和測距，提供更好的安全性能，為駕乘者保駕護航。除了升級主動安全配置，采用了本田獨有的安全氣囊，可以實現“更快、更久、對人更友好”的彈開過程；前排安全氣囊、前排側安全氣囊、前排預張緊ELR安全帶和前排安全帶未作為標準提醒。在一些版本中，還提供了側氣簾和后座安全帶提醒，以最大限度地提高乘客的安全意識。

目前電動緊湊型車相比燃油緊湊型車缺乏一定的可玩性、可靠性和便利性，而燃油緊湊型車中，飛度是首選。畢竟飛度擁有澎湃的動力、出色的改裝潛力和低成本的改裝門檻，滿足激情駕駛的快感，魔法座椅、本田感應等功能滿足居家出行的需求。

標簽：飛度本田理念

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