據外媒報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)9月20日發布提案，呼吁所有新車配備被動酒精檢測系統，以限制或防止醉酒司機操作車輛。
NTSB的建議是在調查了2021年加州阿文納爾的一起車禍后提出的，這起車禍造成9人死亡，其中包括7名兒童。該機構發現事故的主要原因是司機酒后超速行駛。
NTSB董事長詹妮弗·霍曼迪(Jennifer Homendy)在一份聲明中表示:“技術本可以阻止這起令人心碎的車禍，技術本可以阻止美國每年數萬起因駕駛不當和超速造成的致命事故。我們應該現在就實施這些技術來拯救生命。”
圖片來源:NTSB
NTSB建議公路交通安全管理局(NHTSA)應要求在所有新車上安裝被動酒精檢測系統、高級駕駛員監控系統或兩者的結合。該機構還建議鼓勵汽車制造商和消費者采用智能速度適應系統，以防止與超速有關的碰撞。
Homendy說:“我們必須記住，技術只是解決方案的一部分。為了挽救道路上的生命，我們需要更廣泛地看待整個交通系統，包括所有可以防止車禍的因素。”
美國總統喬·拜登去年簽署的基礎設施法命令NHTSA在2024年11月前發布最終規則，要求新車配備先進的酒后駕駛和清醒駕駛預防技術。在該規則發布后，汽車制造商將有兩到三年的時間使這項技術成為所有新的輕型車輛和卡車的標準功能。
酒后駕車導致的死亡人數約占美國每年所有道路死亡人數的三分之一。根據美國公路安全保險協會的數據，防止酒駕的酒精檢測系統每年可以挽救9400多人的生命。
代表大多數美國主要汽車制造商的貿易協會汽車創新聯盟(Alliance for Automotive Innovation)去年表示，汽車行業長期以來一直致力于支持公共和私人努力解決酒駕問題。
汽車行業也一直在與NHTSA合作開發一種安全駕駛酒精檢測技術，該技術將使用一種基于呼吸和觸摸的系統來測量司機血液中的酒精水平。據外媒報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)9月20日發布提案，呼吁所有新車配備被動酒精檢測系統，以限制或防止醉酒司機操作車輛。
NTSB的建議是在調查了2021年加州阿文納爾的一起車禍后提出的，這起車禍造成9人死亡，其中包括7名兒童。該機構發現事故的主要原因是司機酒后超速行駛。
NTSB董事長詹妮弗·霍曼迪(Jennifer Homendy)在一份聲明中表示:“技術本可以阻止這起令人心碎的車禍，技術本可以阻止美國每年數萬起因駕駛不當和超速造成的致命事故。我們應該現在就實施這些技術來拯救生命。”
圖片來源:NTSB
NTSB建議公路交通安全管理局(NHTSA)應要求在所有新車上安裝被動酒精檢測系統、高級駕駛員監控系統或兩者的結合。該機構還建議鼓勵汽車制造商和消費者采用智能速度適應系統，以防止與超速有關的碰撞。
Homendy說:“我們必須記住，技術只是解決方案的一部分。為了挽救道路上的生命，我們需要更廣泛地看待整個交通系統，包括所有可以防止車禍的因素。”
美國總統喬·拜登去年簽署的基礎設施法命令NHTSA在2024年11月前發布最終規則，要求新車配備先進的酒后駕駛和清醒駕駛預防技術。在該規則發布后，汽車制造商將有兩到三年的時間使這項技術成為所有新的輕型車輛和卡車的標準功能。
酒后駕車導致的死亡人數約占美國每年所有道路死亡人數的三分之一。根據美國公路安全保險協會的數據,……防止酒后駕車的酒精檢測系統每年可以挽救9400多人的生命。
代表大多數美國主要汽車制造商的貿易協會汽車創新聯盟(Alliance for Automotive Innovation)去年表示，汽車行業長期以來一直致力于支持公共和私人努力解決酒駕問題。
汽車行業也一直在與NHTSA合作開發一種安全駕駛酒精檢測技術，該技術將使用一種基于呼吸和觸摸的系統來測量司機血液中的酒精水平。
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