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    中創新航:已通過港交所聆訊 2022年公司動力電池裝機量占比達7.02%

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    9月14日,根據HKEx文件,中創新航科技股份有限公司(以下簡稱“中創新航”)已通過HKEx上市聆訊。

    天眼查APP顯示,中創新航總部位于江蘇常州,主要從事鋰離子動力電池、電池管理系統(BMS)、儲能電池及相關集成產品和鋰電池材料的研究、生產、銷售和市場應用開發;鋰離子電池回收技術的研究與發展:電池回收、銷售和市場應用技術開發;電池儲能技術研發及儲能電站設計、制造、建設、銷售和租賃。其前身是AVIC鋰電池,由中國航空工業集團公司及其所屬單位共同投資組建。去年11月更名為中創新航,完成股份制改革。

    來源:企業官網

    據悉,中創新航已成為國內第三大動力電池制造商。9月9日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了今年8月動力電池月度數據。按前8個月裝機量來看,國內動力電池企業裝機量TOP5分別是當代安培科技、比亞迪、中創新航、郭萱高科和欣旺達。其中,中創新航裝機占比7.02%。

    雖然在體量上與當代安培科技有限公司仍有差距,但根據約斯特沙利文的數據,自2019年以來,中創新航營收同比增速連續三年超過100%,成為中國十大動力電池企業中唯一一家。

    此外,中創新航今年上半年公布新一輪擴產計劃,計劃在廣東廣州、江門、四川眉山和湖北武漢建設動力電池和儲能生產基地,計劃總產能超過130GWh。

    公司業績方面,中創新航2019年至2021年營收分別為17.34億元、28.25億元和68.17億元,年復合增長率為98.3%。2022年第一季度,中創新航收入由2021年同期的10.63億元增長266.6%,至38.97億元。

    2019年和2020年凈利潤一欄,公司分別凈虧損1.56億元和1800萬元,但中創新航2021年扭虧為盈,全年盈利1.11億元。2022年第一季度,中創新航凈利潤為0.58億元人民幣。

    但是,財經。com發現,2021年,新航收到的政府補助和補貼為3.66億元,同比增長170.28%。如果扣除3.66億元的政府補貼,那么中創新航當年的營收業績仍然是虧損的。

    來源:官方公告

    此外,中創新航還在招股書中表示:“現階段,公司主要客戶包括廣汽愛安、長安新能源、吉利汽車、零跑汽車、Xpeng汽車等國內知名汽車制造商。"

    2019年至2021年,中創新航前五大客戶收入分別約為13.99億元、23.53億元和56.47億元,占同期總收入的80.7%、83.2%和82.9%。其中,2021年對第一大客戶的收入為35.37億元,占總收入的51.9%。

    對于港股上市募集的資金,中創新航也表示;“本次IPO將主要用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統的產業基地項目;研發先進技術,保持技術領先地位;以及營運資本和一般公司用途。“9月14日,根據HKEx文件,中創新航科技有限公司(以下簡稱“中創新航”)已通過HKEx上市聆訊。

    天眼查APP顯示,中創新航總部位于江蘇常州,主要從事鋰離子動力電池、電池管理系統(BMS)、儲能電池及相關集成產品和鋰電池材料的研究、生產、銷售和市場應用開發;鋰離子電池回收技術的研究與發展:電池回收、銷售和市場應用技術開發;電池儲能技術研發及儲能電站設計、制造、建設、銷售和租賃。其前身是AVIC鋰電池,由中國航空工業集團公司及其所屬單位共同投資組建。去年11月更名為中創新航,完成股份制改革。

    來源:企業官網

    據悉,中創新航已成為國內第三大動力電池制造商。9月9日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了今年8月動力電池月度數據。按前8個月裝機量來看,國內動力電池企業裝機量TOP5分別是當代安培科技、比亞迪、中創新航、郭萱高科和欣旺達。其中,中創新航裝機占比7.02%。

    雖然在體量上與當代安培科技有限公司仍有差距,但根據約斯特沙利文的數據,自2019年以來,中創新航營收同比增速連續三年超過100%,成為中國十大動力電池企業中唯一一家。

    此外,中創新航今年上半年公布新一輪擴產計劃,計劃在廣東廣州、江門、四川眉山和湖北武漢建設動力電池和儲能生產基地,計劃總產能超過130GWh。

    公司業績方面,中創新航2019年至2021年營收分別為17.34億元、28.25億元和68.17億元,年復合增長率為98.3%。2022年第一季度,中創新航收入由2021年同期的10.63億元增長266.6%,至38.97億元。

    2019年和2020年凈利潤一欄,公司分別凈虧損1.56億元和1800萬元,但中創新航2021年扭虧為盈,全年盈利1.11億元。2022年第一季度,中創新航凈利潤為0.58億元人民幣。

    但是,財經。com發現,2021年,新航收到的政府補助和補貼為3.66億元,同比增長170.28%。如果扣除3.66億元的政府補貼,那么中創新航當年的營收業績仍然是虧損的。

    來源:官方公告

    此外,中創新航還在招股書中表示:“現階段,公司主要客戶包括廣汽愛安、長安新能源、吉利汽車、零跑汽車、Xpeng汽車等國內知名汽車制造商。"

    2019年至2021年,中創新航前五大客戶收入分別約為13.99億元、23.53億元和56.47億元,占同期總收入的80.7%、83.2%和82.9%。其中,2021年對第一大客戶的收入為35.37億元,占總收入的51.9%。

    對于港股上市募集的資金,中創新航也表示;“本次IPO將主要用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統的產業基地項目;研發先進技術,保持技術領先地位;以及營運資金和一般公司用途

    標簽:埃安比亞迪長安吉利汽車發現

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