最近，法雷奧與法國原子能和替代能源委員會(CEA)簽署協議，合作研發下一代電力電子設備，這將是未來電動出行的核心挑戰。電力電子設備是電動汽車電機控制、能量管理和充電速度的關鍵。法雷奧和東航團隊將共同開展創新電子技術的開拓性研究，旨在提高電動汽車的效率(增加行駛里程)，優化動力系統，減輕車載電力電子設備的重量。
作為電氣化領域的領先企業，法雷奧在電力電子領域處于領先地位，并將貢獻其在該領域的專業知識。法雷奧動力總成系統部門總裁Xavier Dupont表示:“移動出行領域正在經歷一場前所未有的變革，尤其是電氣化的發展。法雷奧是這場變革的核心。與東航在電力電子領域的這一新合作將使我們能夠進一步加快電氣化進程，并在提供先進技術的同時應對碳中和的挑戰。”
東航將貢獻其在微電子和材料以及數字制圖的定義和設計方面的專業知識，并優化正在進行的轉換系統研究。
CEA-Leti首席執行官Sébastien Dauvé評論道:“該協議顯示了CEA應對車輛電氣化重大挑戰的承諾。這種合作與我們支持行業發展的使命完全一致。我們始終專注于創新功率器件的設計和高性能轉換系統的開發。我們很高興支持法雷奧的戰略部署，減少溫室氣體排放的挑戰極大地增強了我們團隊的積極性。”
該協議是致力于電子領域的“重要歐洲共同利益項目”(IPCEI)的一部分，其目的是通過歐洲跨國項目(法國2030)促進戰略性和前瞻性產業的創新和發展。
創新是法雷奧發展戰略的核心法國國家工業產權局(INPI)知識產權研究所2022年6月14日發布的榜單顯示，在法國專利申請人中，法雷奧集團處于全球領先地位，一年(2020年)專利申請量為1777件。去年收到的訂單中有45%來自最近三年開發的新技術。與東航的協議進一步表明了法雷奧對創新的承諾。最近，法雷奧與法國原子能和替代能源委員會(CEA)簽署協議，合作研發下一代電力電子設備，這將是未來電動出行的核心挑戰。電力電子設備是電動汽車電機控制、能量管理和充電速度的關鍵。法雷奧和東航團隊將共同開展創新電子技術的開拓性研究，旨在提高電動汽車的效率(增加行駛里程)，優化動力系統，減輕車載電力電子設備的重量。
作為電氣化領域的領先企業，法雷奧在電力電子領域處于領先地位，并將貢獻其在該領域的專業知識。法雷奧動力總成系統部門總裁Xavier Dupont表示:“移動出行領域正在經歷一場前所未有的變革，尤其是電氣化的發展。法雷奧是這場變革的核心。與東航在電力電子領域的這一新合作將使我們能夠進一步加快電氣化進程，并在提供先進技術的同時應對碳中和的挑戰。”
東航將貢獻其在微電子和材料以及數字制圖的定義和設計方面的專業知識，并優化正在進行的轉換系統研究。
CEA-Leti首席執行官Sébastien Dauvé評論道:“該協議顯示了CEA應對車輛電氣化重大挑戰的承諾。這種合作與我們支持行業發展的使命完全一致。我們始終專注于創新功率器件的設計和高性能轉換系統的開發。我們很高興支持法雷奧的戰略部署，減少溫室氣體排放的挑戰極大地增強了我們團隊的積極性。”
本協議是……的一部分e致力于電子領域的“重要歐洲共同利益項目”(IPCEI)，其目的是通過歐洲跨國項目(法國2030)促進戰略性和前瞻性產業的創新與發展。
創新是法雷奧發展戰略的核心法國國家工業產權局(INPI)知識產權研究所2022年6月14日發布的榜單顯示，在法國專利申請人中，法雷奧集團處于全球領先地位，一年(2020年)專利申請量為1777件。去年收到的訂單中有45%來自最近三年開發的新技術。與東航的協議進一步表明了法雷奧對創新的承諾。
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近日，一輛小鵬P7在其他品牌4S店門口自燃，消防車輛已經到達現場，也有工作人員對該車進行處理。從現場情況來看，該車的起火位置在后備廂下方貼近地面處，一開始是冒煙并有些明火，隨后整個車尾被火焰包裹。
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