據媒體報道,特斯拉德國超級工廠的擴建計劃被迫暫時擱置,當地市政委員會已將該計劃從議程中刪除。
特斯拉德國超級工廠位于格倫黑德,距離柏林約一小時車程。工廠的擴建計劃原定于9月份的會議上討論,但格倫海德市市長阿恩·克里斯蒂亞尼(Arne Christiani)以需要更多澄清為由取消了該話題。克里斯蒂亞尼強調,他不確定這個問題是否會在今年得到解決。
作為特斯拉全球第五家工廠,格倫海德工廠于今年3月正式投產。滿負荷生產時,這家工廠每年可生產50萬輛汽車。
根據特斯拉的愿景,格倫海德工廠將是歐洲生產率最高的純電動汽車工廠,主要用于生產該公司的緊湊型SUV Model y。
今年5月,特斯拉向格倫黑德市政府提交了申請,打算在工廠東部再建100公頃,從而將工廠面積擴大1/3。
格倫海德工廠目前擁有300公頃土地,主要用于建設汽車工廠和電池工廠。特斯拉規劃的擴建區域將建設貨運站、物流區和停車位。
值得一提的是,當特斯拉在5月份提交申請時,克里斯蒂亞尼表示,他預計可能需要一年左右的時間才能正式批準特斯拉的擴張計劃,就像項目的第一階段一樣。
格倫海德工廠耗時兩年建成,這甚至可以算是德國破紀錄的速度。原因在于德國當地繁瑣的法律程序,這是特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)多次抱怨的。
此前,由于擔心特斯拉工廠對供水造成影響,一些當地居民和環保組織進行了長時間的抗議,導致特斯拉德國工廠的生產時間一再推遲。
但是,抱怨歸抱怨,德國超級工廠在特斯拉的未來規劃中不可或缺。特斯拉董事長羅賓·登霍姆(Robyn Denholm)周三表示,如果特斯拉想要實現到2030年年產2000萬輛電動汽車的目標,就必須在各大洲都擁有制造能力。據媒體報道,特斯拉德國超級工廠的擴建計劃被迫暫時擱置,當地市政委員會已將該計劃從議程中刪除。
特斯拉德國超級工廠位于格倫黑德,距離柏林約一小時車程。工廠的擴建計劃原定于9月份的會議上討論,但格倫海德市市長阿恩·克里斯蒂亞尼(Arne Christiani)以需要更多澄清為由取消了該話題。克里斯蒂亞尼強調,他不確定這個問題是否會在今年得到解決。
作為特斯拉全球第五家工廠,格倫海德工廠于今年3月正式投產。滿負荷生產時,這家工廠每年可生產50萬輛汽車。
根據特斯拉的愿景,格倫海德工廠將是歐洲生產率最高的純電動汽車工廠,主要用于生產該公司的緊湊型SUV Model y。
今年5月,特斯拉向格倫黑德市政府提交了申請,打算在工廠東部再建100公頃,從而將工廠面積擴大1/3。
格倫海德工廠目前擁有300公頃土地,主要用于建設汽車工廠和電池工廠。特斯拉規劃的擴建區域將建設貨運站、物流區和停車位。
值得一提的是,當特斯拉在5月份提交申請時,克里斯蒂亞尼表示,他預計可能需要一年左右的時間才能正式批準特斯拉的擴張計劃,就像項目的第一階段一樣。
格倫海德工廠耗時兩年建成,這甚至可以算是德國破紀錄的速度。原因在于德國當地繁瑣的法律程序,這是特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)多次抱怨的。
此前,由于擔心特斯拉工廠對供水造成影響,一些當地居民和環保組織進行了長時間的抗議,導致特斯拉德國工廠的生產時間一再推遲。
但是,抱怨歸抱怨,德國超級工廠在特斯拉的未來規劃中不可或缺。特斯拉董事長羅賓·登霍姆(Robyn Denholm)周三表示,如果特斯拉想要實現到2030年年產2000萬輛電動汽車的目標,就必須在各大洲都擁有制造能力。
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