作者:山崎正平，日產汽車公司高級副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁。
今天是第三個世界電動車日。我想借此機會與你們一起慶祝電動汽車和技術的快速發展。“促進創新，豐富人們的生活”是日產的企業宗旨。公司致力于建設一個更清潔、更安全、更包容的社會。我們將可持續發展作為公司業務的核心，并以造福消費者、企業和環境發展的長遠眼光。
日產汽車公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁莊平山崎先生。
深耕75年電動化發展，引領電動出行變革。
作為現代電動汽車的先驅，日產一直根據時代的變化和駕駛者的需求不斷創新。自1947年以來，它先后推出了純電動汽車、冰淇淋販賣車和機器人輔助副駕駛等電動產品，以滿足消費者不斷變化的多樣化需求。
作為日產第一款純電動汽車，1947年Tama純電動汽車的發布開啟了日產75年的電驅動歷程。
——日產首款純電動車Tama。
1996年，該公司推出了日產Prairie Joy，這是世界上第一款配備圓柱形鋰離子電池的電動汽車，并在地球上最具挑戰性的環境之一北極地區證明了其可靠性。日本國家極地研究所在極其惡劣的環境下使用了6年日產Prairie Joy電動車，沒有出現過電池故障。
日產Prairie Joy在日本極地研究所服務了6年，沒有任何電池故障。
2010年，日產首款量產純電動汽車日產聆風問世，開創了電動出行的里程碑，將電動科技帶入人們的生活。截至目前，日產聆風全球累計銷量已超過60萬輛。
作為日產電驅動戰略的重要支柱之一，2016年，日產發布了日產e-POWER技術，為消費者帶來更加多元化的移動出行解決方案。這項技術通過汽油發動機發電，產生的電能直接作用在電機上驅動車輛。截至2022年1月底，全球已有超過62萬消費者購買了搭載日產e-POWER技術的車型。
日產e-POWER技術為消費者帶來更多元化的移動出行解決方案。
隨著日產電驅動技術的不斷發展，日產汽車發布了日本首款純電動跨界SUV車型——日產Ariya。作為日產先進技術的集大成者，日產Ariya基于日產全新的設計理念——“永恒的日式未來主義”，將于今年交付中國消費者。
日產Ariya，日產首款純電動跨界SUV車型
日產汽車將繼續深化電驅動，為消費者提供更多移動出行解決方案。預計到2023財年結束，日產電驅動汽車的銷量將超過100萬輛。同時，日產計劃在2050年前實現全集團企業運營和產品生命周期*的碳中和，公司將繼續推進電驅動和汽車制造技術的創新，幫助實現碳中和的目標。
引領世界，推動產業變革
日產汽車積極布局電驅動汽車，立足核心市場，快速推進電驅動產品交付。作為日產雄心2030的一部分，中國市場將在日產電動驅動的發展中發揮關鍵作用。截至目前，日產已面向中國市場推出軒逸零排放和軒逸電驅e-POWER。日產計劃到2020年向中國市場推出更多電動汽車……包括其最新的全電動跨界SUV日產Ariya。
日產汽車有限公司為中國市場推出了軒逸電驅動e-POWER。
日產為中國市場推出了軒逸零排放汽車。
中國市場處于移動出行未來發展的前沿，日產準備在這方面進行投資，努力推動智能網絡連接、自動駕駛、電驅動技術和移動出行服務的創新。同時，日產將繼續推出先進的創新技術和移動出行計劃，以滿足中國消費者的需求。
作為日產在華業務的核心，該公司將憑借其豐富的專業知識和經驗，通過電驅動汽車和技術，全面加速碳中和計劃的實施，為中國消費者帶來更多的電驅動汽車和創新技術。
*產品生命周期包括車輛原材料的提取、制造和利用，以及報廢車輛的回收/再利用。作者:山崎正平，日產汽車公司高級副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁。
今天是第三個世界電動車日。我想借此機會與你們一起慶祝電動汽車和技術的快速發展。“促進創新，豐富人們的生活”是日產的企業宗旨。公司致力于建設一個更清潔、更安全、更包容的社會。我們將可持續發展作為公司業務的核心，并以造福消費者、企業和環境發展的長遠眼光。
日產汽車公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁莊平山崎先生。
深耕75年電動化發展，引領電動出行變革。
作為現代電動汽車的先驅，日產一直根據時代的變化和駕駛者的需求不斷創新。自1947年以來，它先后推出了純電動汽車、冰淇淋販賣車和機器人輔助副駕駛等電動產品，以滿足消費者不斷變化的多樣化需求。
作為日產第一款純電動汽車，1947年Tama純電動汽車的發布開啟了日產75年的電驅動歷程。
——日產首款純電動車Tama。
1996年，該公司推出了日產Prairie Joy，這是世界上第一款配備圓柱形鋰離子電池的電動汽車，并在地球上最具挑戰性的環境之一北極地區證明了其可靠性。日本國家極地研究所在極其惡劣的環境下使用了6年日產Prairie Joy電動車，沒有出現過電池故障。
日產Prairie Joy在日本極地研究所服務了6年，沒有任何電池故障。
2010年，日產首款量產純電動汽車日產聆風問世，開創了電動出行的里程碑，將電動科技帶入人們的生活。截至目前，日產聆風全球累計銷量已超過60萬輛。
作為日產電驅動戰略的重要支柱之一，2016年，日產發布了日產e-POWER技術，為消費者帶來更加多元化的移動出行解決方案。這項技術通過汽油發動機發電，產生的電能直接作用在電機上驅動車輛。截至2022年1月底，全球已有超過62萬消費者購買了搭載日產e-POWER技術的車型。
日產e-POWER技術為消費者帶來更多元化的移動出行解決方案。
隨著日產電驅動技術的不斷發展，日產汽車發布了日本首款純電動跨界SUV車型——日產Ariya。作為日產先進技術的集大成者，日產Ariya基于日產全新設計……概念——“永恒的日本未來主義”，并將于今年交付給中國消費者。
日產Ariya，日產首款純電動跨界SUV車型
日產汽車將繼續深化電驅動，為消費者提供更多移動出行解決方案。預計到2023財年結束，日產電驅動汽車的銷量將超過100萬輛。同時，日產計劃在2050年前實現全集團企業運營和產品生命周期*的碳中和，公司將繼續推進電驅動和汽車制造技術的創新，幫助實現碳中和的目標。
引領世界，推動產業變革
日產汽車積極布局電驅動汽車，立足核心市場，快速推進電驅動產品交付。作為日產雄心2030的一部分，中國市場將在日產電動驅動的發展中發揮關鍵作用。截至目前，日產已面向中國市場推出軒逸零排放和軒逸電驅e-POWER。日產計劃到2025年向中國市場推出更多電動汽車，包括其最新的全電動跨界SUV日產Ariya。
日產汽車有限公司為中國市場推出了軒逸電驅動e-POWER。
日產為中國市場推出了軒逸零排放汽車。
中國市場處于移動出行未來發展的前沿，日產準備在這方面進行投資，努力推動智能網絡連接、自動駕駛、電驅動技術和移動出行服務的創新。同時，日產將繼續推出先進的創新技術和移動出行計劃，以滿足中國消費者的需求。
作為日產在華業務的核心，該公司將憑借其豐富的專業知識和經驗，通過電驅動汽車和技術，全面加速碳中和計劃的實施，為中國消費者帶來更多的電驅動汽車和創新技術。
*產品生命周期包括車輛原材料的提取、制造和利用，以及報廢車輛的回收/再利用。
蓋世汽車訊據外媒報道，美國總統喬拜登（JoeBiden）計劃在當地時間9月14日出席底特律車展，從而讓更多人意識到汽車制造商們正在加速向電動汽車過渡，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，9月14日，特斯拉遭遇了集體訴訟，有車主指控該公司通過虛假宣傳其Autopilot和FullSelfDriving（FSD）功能而對公眾造成了誤導。
1900/1/1 0:00:009月9日是第三個世界電動車日（WorldEVDay），日產汽車公司高級副總裁山崎莊平先生借此機會表示，愿和大家共同慶祝電動汽車和技術的快速發展。
1900/1/1 0:00:009月15日，我們從央視網了解到，從10月1日起，我國將進一步放寬私家車檢驗周期。此次改革，將進一步優化調整非營運小微型載客汽車、摩托車檢驗周期。
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1900/1/1 0:00:00分享極星6將采用英國研發團隊為極星5打造的全新全鋁平臺和高性能800伏電氣架構；車輛由前后雙電機驅動，提供650千瓦（884馬力）的綜合最大輸出功率和900牛米的峰值扭矩，目標零百加速3
1900/1/1 0:00:00
汽車導航