據外媒報道，特斯拉的第一家歐洲工廠(位于德國柏林的超級工廠)正在加快生產速度，增產進度“非常順利”。
9月11日，特斯拉在柏林工廠舉行的信息日上宣布了Model Y SUV的增產。雖然特斯拉沒有透露工廠目前的電動汽車生產數據，但它表示，今年夏天工廠的汽車周產量已經達到1000輛，約為工廠總產能的十分之一。
據德新社(DPA)報道，特斯拉的目標是到明年第一季度，柏林工廠的汽車周產量達到5000輛。隨著柏林和德克薩斯州工廠的產量不斷增加，特斯拉預計明年將年產200萬輛汽車，并努力實現其年產2000萬輛汽車的長期目標。
圖片來源:特斯拉
特斯拉還表示，希望減少其柏林工廠的用水量。在當地居民表達了對供水的擔憂后，減少淡水資源的使用仍然是特斯拉的重要目標之一。
特斯拉生產一輛汽車消耗約2.2立方米(78立方英尺)的淡水資源，而行業平均水平接近4立方米(141立方英尺)。
特斯拉還可以通過使用混合冷卻塔和干洗工廠組件來減少柏林工廠的水資源消耗。
此外，特斯拉還計劃在這里開設新的電池工廠，但工廠何時開業尚不清楚。
特斯拉透露，前往柏林工廠的公共交通有望得到改善，計劃于2023年春季開通火車班車。據外媒報道，特斯拉的第一家歐洲工廠(位于德國柏林的超級工廠)正在加快生產速度，增產進度“非常順利”。
9月11日，特斯拉在柏林工廠舉行的信息日上宣布了Model Y SUV的增產。雖然特斯拉沒有透露工廠目前的電動汽車生產數據，但它表示，今年夏天工廠的汽車周產量已經達到1000輛，約為工廠總產能的十分之一。
據德新社(DPA)報道，特斯拉的目標是到明年第一季度，柏林工廠的汽車周產量達到5000輛。隨著柏林和德克薩斯州工廠的產量不斷增加，特斯拉預計明年將年產200萬輛汽車，并努力實現其年產2000萬輛汽車的長期目標。
圖片來源:特斯拉
特斯拉還表示，希望減少其柏林工廠的用水量。在當地居民表達了對供水的擔憂后，減少淡水資源的使用仍然是特斯拉的重要目標之一。
特斯拉生產一輛汽車消耗約2.2立方米(78立方英尺)的淡水資源，而行業平均水平接近4立方米(141立方英尺)。
特斯拉還可以通過使用混合冷卻塔和干洗工廠組件來減少柏林工廠的水資源消耗。
此外，特斯拉還計劃在這里開設新的電池工廠，但工廠何時開業尚不清楚。
特斯拉透露，前往柏林工廠的公共交通有望得到改善，計劃于2023年春季開通火車班車。
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