李氏證券交易所文件顯示，執行董事兼總裁沈亞男于今年9月6日賣出60萬股李氏股份，套現787.5萬美元(約合人民幣5452萬元)，持股比例由1.71%降至1.68%。
這是沈亞男自今年9月以來第二次減持李。早在9月2日，沈亞男就減持李股份40萬股，套現528.88萬美元(約合人民幣3661萬元)。
到目前為止，沈亞男已經在5天內賣出100萬股，套現超過1316.38萬美元(約合人民幣9113萬元)。
從去年12月6日開始，沈亞男多次拋售李股份。值得注意的是，這并不是唯一一位獲利的公司高管。李最大外部股東美團創始人王興也在兩天內三次減持李的港股，套現約3.1億元，持股比例由22.89%降至22.82%。
從其他董事持股比例來看，財務總監李鐵持股1.43%；聯合創始人、總工程師馬東輝，持股0.53%；汽車之家的獨立董事和前聯合創始人鄭凡持有最多的股份，達到5.09%。
據相關資料顯示，李現在的操盤手沈亞男，曾做過中興通訊的IT總監，埃森哲的管理顧問，聯想全球供應鏈副總裁，在把李作為創業項目之前，并沒有造車的經驗。
根據乘騎協會數據，7月份李ONE交付10422輛，被哪吒汽車和零跑汽車超越，8月份交付4571輛，位列同期高端SUV零售排行榜第10位。自6月份實現13024輛的交付以來，李ONE的銷量已經連續兩年下滑。
圖片來源:協會
不久前公布的財報數據顯示，2022年上半年李凈虧損6.5億元，其中第二季度凈虧損6.2億元，同比下滑162.42%。
圖片來源:李
9月1日，李突然宣布李ONE即將升級換代停產，車型優惠2萬元，也讓老車主手中的李ONE殘值一落千丈，引發大量車主不滿，投訴激增。
沈亞男在短時間內集中拋售股票，引發諸多廣泛猜測。
對于沈亞男減持理想股票的行為，理想方面回應稱，這是正常行為，無需過度解讀。
業內媒體對“清倉跑路”之說反應不一，但普遍認為之前李業績增長乏力，之后出現背刺老車主風波。沈亞男的“救市”心態，多半是特殊時期的非常措施。
縱觀這些套現行為，金額在1億到2億之間。無論王興還是沈亞男，除了持股比例略有下降外，沒有其他實質性影響。理想的新品研發和上市照常進行，不需要外界的批評。一方面是L9、L8相繼發布交付，宣傳市場信心，另一方面是作為總裁短期內套現。李一后的增量市場被壓縮，理想處于內憂外患的底部。
目前尚不清楚沈亞楠的拋售行為是否與李目前面臨的銷量和增長不及預期的情況有關，加斯帕爾將繼續關注后續的具體情況。李氏證券交易所文件顯示，執行董事兼總裁沈亞男于今年9月6日賣出60萬股李氏股份，套現787.5萬美元(約合人民幣5452萬元)，持股比例由1.71%降至1.68%。
這是沈亞男自今年9月以來第二次減持李。早在9月2日，沈亞男就減持李股份40萬股，套現528.88萬美元(約合人民幣3661萬元)。
到目前為止，沈亞男已經在5天內賣出100萬股，套現超過1316.38萬美元(約合人民幣9113萬元)。
從去年12月6日開始，沈亞男多次拋售李股份。值得注意的是，這并不是唯一一位獲利的公司高管。李最大外部股東美團創始人王興也在兩天內三次減持李的港股，套現約3.1億元，持股比例由22.89%降至22.82%。
從其他董事持股比例來看，財務總監李鐵持股1.43%；聯合創始人、總工程師馬東輝，持股0.53%；汽車之家的獨立董事和前聯合創始人鄭凡持有最多的股份，達到5.09%。
據相關資料顯示，李現在的操盤手沈亞男，曾做過中興通訊的IT總監，埃森哲的管理顧問，聯想全球供應鏈副總裁，在把李作為創業項目之前，并沒有造車的經驗。
根據乘騎協會數據，7月份李ONE交付10422輛，被哪吒汽車和零跑汽車超越，8月份交付4571輛，位列同期高端SUV零售排行榜第10位。自6月份實現13024輛的交付以來，李ONE的銷量已經連續兩年下滑。
圖片來源:協會
不久前公布的財報數據顯示，2022年上半年李凈虧損6.5億元，其中第二季度凈虧損6.2億元，同比下滑162.42%。
圖片來源:李
9月1日，李突然宣布李ONE即將升級換代停產，車型優惠2萬元，也讓老車主手中的李ONE殘值一落千丈，引發大量車主不滿，投訴激增。
沈亞男在短時間內集中拋售股票，引發諸多廣泛猜測。
對于沈亞男減持理想股票的行為，理想方面回應稱，這是正常行為，無需過度解讀。
業內媒體對“清倉跑路”之說反應不一，但普遍認為之前李業績增長乏力，之后出現背刺老車主風波。沈亞男的“救市”心態，多半是特殊時期的非常措施。
縱觀這些套現行為，金額在1億到2億之間。無論王興還是沈亞男，除了持股比例略有下降外，沒有其他實質性影響。理想的新品研發和上市照常進行，不需要外界的批評。一方面是L9、L8相繼發布交付，宣傳市場信心，另一方面是作為總裁短期內套現。李一后的增量市場被壓縮，理想處于內憂外患的底部。
目前尚不清楚沈亞楠的拋售行為是否與李目前面臨的銷量和增長不及預期的情況有關，加斯帕爾將繼續關注后續的具體情況。
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