適度超前布局建設 河南氫能源發展規劃

日前，河南省發布《河南省氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》和《鄭州-邊洛-普氫走廊規劃建設工作方案》。該計劃定義了發展目標。到2025年，河南省氫能產業關鍵技術和裝備制造領域取得突破，產業鏈相關企業達到100家以上，氫能產業總產值超過1000億元。推廣示范各類氫燃料電池汽車，力爭突破5000輛，氫終端價格降至30元/公斤以下，建設3-5個綠色氫示范項目。鄭州-汴洛-濮氫走廊基本建成，鄭州燃料電池汽車城市群示范應用成效顯著，初步建成國家氫能先進制造業集聚區。

根據規劃，到2025年，突破氫能產業鏈關鍵零部件和系統集成核心技術，引進和培育100家以上產業鏈相關企業，建成2-3家國內領先的氫燃料電池汽車及核心零部件生產企業，氫能產業年產值超過1000億元。低碳低成本供氫體系初步建立，建設3-5個綠色氫示范項目，提前布局一批加氫基礎設施，氫終端價格降至30元/公斤以下。

具體來說，河南將重點打造“一軸帶、五節點、三基地”的“鄭州-開封-浦東氫氣走廊”。“一軸帶”即鄭州-卞羅堡氫能應用示范軸帶，重點建設鄭州-卞羅文化旅游城際客運氫能示范項目、鄭州-卞羅堡陸路口岸聯運物流配送貨運氫能示范項目、鄭州-卞羅堡綠色低碳市政交通氫能示范項目；

“五節點”即鄭州、開封、洛陽、新鄉、濮陽五大產業支撐節點，形成國內領先的氫能裝備產業集群；“三大基地”即豫北、豫西北、豫中南三大氫能供應保障基地，充分發揮工業副產氫氣資源豐富的優勢，建設豫北、豫西北、豫中南三大氫能供應基地，探索綠色氫氣生產供應方式，拓展綠色氫氣供應渠道。

河南鼓勵有能力、有需求的地方出臺政策，提前布局加氫基礎設施。優先在骨干公路和國道沿線建設加氫站，鼓勵現有加氣站和充電站增加加氫功能；搭建智慧供氫平臺，建立氫氣運輸聯動機制，實現多種氫源、多種運輸方式、多座氫氣站之間的靈活調度。

結合濮陽、安陽、焦作、濟源、許昌、平頂山等地焦化、氯堿企業副產氫氣資源，進一步優化提升工業副產氫氣質量，為燃料電池應用提供低成本、穩定的氫源供應。同時，鼓勵豫北、豫西等風景資源較好的地區探索建設風電、光伏制氫等可再生能源制氫示范工程，不斷降低綠色電力和綠色制氫成本。

河南將提升氫能產、儲、運、加全鏈條裝備制造能力，重點發展水電解、儲、加一體化、撬裝加氫、移動式高壓加氫等技術裝備和加氫站集成控制系統，加快壓縮機、儲氫罐等關鍵零部件國產化，降低加氫站建設和運營成本。

發展氫燃料電池和燃料電池汽車核心產業，建設國內先進的燃料電池汽車產業示范集群。據了解，預計到2025年，河南省氫能產業關鍵技術和裝備制造領域將取得突破，產業鏈相關企業將超過100家，從而搭建產業合資合作平臺，深化與產業鏈上下游重點企業的合作，爭取優勢企業在河南布局相關裝備研發、產品設計和制造基地，實現當地規模化生產。

支持高校、科研院所和企業加快重點實驗室和前沿交叉研究平臺建設，開展氫能應用基礎研究和前沿技術研究。布局建設省級技術創新中心、工程(技術)研究中心等創新平臺，爭創國家級創新平臺，支持行業關鍵技術研發和工程應用。

積極引進氫能領域高水平創新團隊。加強與國內外知名高校和科研機構的合作，共同推進氫能產業關鍵技術的聯合研發，為氫能產業發展提供智力支持。此外，河南將強化各職能部門在氫氣生產、儲存、運輸、添加、使用等環節的監管責任，指導企業研究制定氫能應急預案、處置技戰術和操作流程，開展專項演練，及時有效應對各類氫能安全風險。(編譯/汽車之家周易)日前，河南省發布《河南省氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》和《鄭州-邊洛-普氫走廊規劃建設工作方案》。該計劃定義了發展目標。到2025年，河南省氫能產業關鍵技術和裝備制造領域取得突破，產業鏈相關企業達到100家以上，氫能產業總產值超過1000億元。推廣示范各類氫燃料電池汽車，力爭突破5000輛，氫終端價格降至30元/公斤以下，建設3-5個綠色氫示范項目。鄭州-汴洛-濮氫走廊基本建成，鄭州燃料電池汽車城市群示范應用成效顯著，初步建成國家氫能先進制造業集聚區。

根據規劃，到2025年，突破氫能產業鏈關鍵部件和系統集成核心技術，引進和培育產業鏈相關企業100家以上，建成2-3家國產……領先的氫燃料電池汽車及核心零部件制造商，氫能產業年產值超過1000億元。低碳低成本供氫體系初步建立，建設3-5個綠色氫示范項目，提前布局一批加氫基礎設施，氫終端價格降至30元/公斤以下。

具體來說，河南將重點打造“一軸帶、五節點、三基地”的“鄭州-開封-浦東氫氣走廊”。“一軸帶”即鄭州-卞羅堡氫能應用示范軸帶，重點建設鄭州-卞羅文化旅游城際客運氫能示范項目、鄭州-卞羅堡陸路口岸聯運物流配送貨運氫能示范項目、鄭州-卞羅堡綠色低碳市政交通氫能示范項目；

“五節點”即鄭州、開封、洛陽、新鄉、濮陽五大產業支撐節點，形成國內領先的氫能裝備產業集群；“三大基地”即豫北、豫西北、豫中南三大氫能供應保障基地，充分發揮工業副產氫氣資源豐富的優勢，建設豫北、豫西北、豫中南三大氫能供應基地，探索綠色氫氣生產供應方式，拓展綠色氫氣供應渠道。

河南鼓勵有能力、有需求的地方出臺政策，提前布局加氫基礎設施。優先在骨干公路和國道沿線建設加氫站，鼓勵現有加氣站和充電站增加加氫功能；搭建智慧供氫平臺，建立氫氣運輸聯動機制，實現多種氫源、多種運輸方式、多座氫氣站之間的靈活調度。

結合濮陽、安陽、焦作、濟源、許昌、平頂山等地焦化、氯堿企業副產氫氣資源，進一步優化提升工業副產氫氣質量，為燃料電池應用提供低成本、穩定的氫源供應。同時，鼓勵豫北、豫西等風景資源較好的地區探索建設風電、光伏制氫等可再生能源制氫示范工程，不斷降低綠色電力和綠色制氫成本。

河南將提升氫能產、儲、運、加全鏈條裝備制造能力，重點發展水電解、儲、加一體化、撬裝加氫、移動式高壓加氫等技術裝備和加氫站集成控制系統，加快壓縮機、儲氫罐等關鍵零部件國產化，降低加氫站建設和運營成本。

發展氫燃料電池和燃料電池汽車核心產業，建設國內先進的燃料電池汽車產業示范集群。據了解，預計到2025年，河南省氫能產業關鍵技術和裝備制造領域將取得突破，產業鏈相關企業將超過100家，從而搭建產業合資合作平臺，深化與產業鏈上下游重點企業的合作，爭取優勢企業在河南布局相關裝備研發、產品設計和制造基地，實現當地規模化生產。

支持高校、科研院所和企業加快重點實驗室和前沿交叉研究平臺建設，開展氫能應用基礎研究和前沿技術研究。布局建設省級技術創新中心、工程(技術)研究中心等創新平臺，爭創國家級創新平臺，支持行業關鍵技術研發和工程應用。

積極引進氫能領域高水平創新團隊。加強與國內外知名高校和科研機構的合作，共同推進氫能產業關鍵技術的聯合研發，為氫能產業發展提供智力支持。此外，河南將強化各職能部門在氫氣生產、儲存、運輸、添加、使用等環節的監管責任，指導企業研究制定氫能應急預案、處置技戰術和操作流程，開展專項演練，及時有效應對各類氫能安全風險。(編譯/汽車之家周易)

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