近日，由中國汽車技術研究中心有限公司主辦、日產(中國)投資有限公司協辦的第十六屆中國道路交通安全論壇在北京成功舉辦。來自應急管理部、部、工業和信息化部、交通運輸部等部委以及國內外相關研究機構和高校的200多位嘉賓應邀出席。日產(中國)投資有限公司副總經理Osamu Niikura先生出席論壇并致辭。
日產(中國)投資有限公司副總經理Osamu Niikura致辭。本次論壇以“構建交通安全跨界融合新時代”為主題，旨在總結當前道路交通安全與信息、能源、材料融合的應用成果，進一步拓展交通安全產業鏈和價值鏈，進一步推動我國交通安全向智能化、系統化融合。日產(中國)投資有限公司副總經理新倉治先生介紹了中國交通事故最新分析結果，聚焦高速公路交通安全，并提出解決方案。他說，根據調查數據，雖然我國機動車保有量逐年增加，但得益于各方面的長期努力和全民安全教育運動，安全帽佩戴率和安全帶使用率大幅提高，交通事故起數和交通事故死亡人數呈逐年下降趨勢，其中四輪車和電動自行車死亡率下降最為顯著。但與此同時，高速公路上的死亡風險和老年人在交通事故中的死亡人數仍處于高位。野倉先生表示，疲勞駕駛、未能與前方車輛保持安全距離以及超速是最常見的道路違規行為，尤其是超速導致的死亡風險。他強調，要提高道路安全水平，可以從三個維度入手:——駕駛員需要與前車保持安全距離，不超速，不疲勞駕駛；-從交通心理學角度，避免冒險駕駛；-在車輛技術方面，將推廣和采用包括自適應巡航控制系統(ACC)和車道保持輔助系統(LKAS)在內的高級駕駛輔助系統(ADAS)。通過以上方法，可以減少高速公路上三大違章造成的事故數量，提高行車安全。
Osamu Niikura提出高速公路交通安全解決方案此外，日產一直堅持“零傷亡”的技術愿景，致力于減少交通事故死亡人數。作為全球第一家引入多項先進輔助駕駛技術的公司，日產汽車擁有多項世界一流的主動安全技術，并將其引入多款車型。屢獲殊榮的日產ProPILOT超級智能駕駛技術專為高速公路上的單車道駕駛而設計。在各種交通狀況下行駛在高速公路上時，可以顯著減輕駕駛員的壓力，使長途駕駛更加舒適愉快。目前在中國市場，日產第七代天籟ALTIMA、英國菲尼迪QX60、逍客、新一代琦君、e-POWER軒逸，以及即將上市的全新跨界電動SUV車型——日產Ariya，均搭載了日產ProPILOT超級智能駕駛技術，以及基于全方位“安全之盾”理念的技術。同時，根據公司的長期發展愿景——“日產雄心2030”，日產將向更多消費者提供先進的輔助駕駛和智能技術，強化其在移動出行方面的優勢。到2026財年，日產和英國菲尼迪品牌超過250萬輛汽車將配備ProPILOT超級智能駕駛技術。日產汽車將進一步開發自動駕駛技術，計劃到2030財年在所有新車型上安裝下一代激光雷達系統。“我們計劃在中國市場加速引入日產ProPILOT超級智能駕駛技術，這將極大地促進交通安全，”他說。“與此同時，我們將為更多消費者提供安全、刺激的旅行體驗。”自首屆安全論壇以來，日產(中國)已連續16年參加中國道路交通安全論壇。通過對中國交通安全問題的不斷研究和實踐，不斷為實現“零事故”、“零傷亡”的社會做出貢獻。道路交通安全任重道遠。近日，由中國汽車技術研究中心有限公司主辦、日產(中國)投資有限公司協辦的第十六屆中國道路交通安全論壇在北京成功舉辦。來自應急管理部、部、工業和信息化部、交通運輸部等部委以及國內外相關研究機構和高校的200多位嘉賓應邀出席。日產(中國)投資有限公司副總經理Osamu Niikura先生出席論壇并致辭。
日產(中國)投資有限公司副總經理Osamu Niikura致辭。本次論壇以“構建交通安全跨界融合新時代”為主題，旨在總結當前道路交通安全與信息、能源、材料融合的應用成果，進一步拓展交通安全產業鏈和價值鏈，進一步推動我國交通安全向智能化、系統化融合。日產(中國)投資有限公司副總經理新倉治先生介紹了中國交通事故最新分析結果，聚焦高速公路交通安全，并提出解決方案。他說，根據調查數據，雖然我國機動車保有量逐年增加，但得益于各方面的長期努力和全民安全教育運動，安全帽佩戴率和安全帶使用率大幅提高，交通事故起數和交通事故死亡人數呈逐年下降趨勢，其中四輪車和電動自行車死亡率下降最為顯著。但與此同時，高速公路上的死亡風險和老年人在交通事故中的死亡人數仍處于高位。野倉先生說……疲勞駕駛、未能與前方車輛保持安全距離和超速是最常見的道路違規行為，尤其是超速導致的死亡風險。他強調，要提高道路安全水平，可以從三個維度入手:——駕駛員需要與前車保持安全距離，不超速，不疲勞駕駛；-從交通心理學角度，避免冒險駕駛；-在車輛技術方面，將推廣和采用包括自適應巡航控制系統(ACC)和車道保持輔助系統(LKAS)在內的高級駕駛輔助系統(ADAS)。通過以上方法，可以減少高速公路上三大違章造成的事故數量，提高行車安全。
Osamu Niikura提出高速公路交通安全解決方案此外，日產一直堅持“零傷亡”的技術愿景，致力于減少交通事故死亡人數。作為全球第一家引入多項先進輔助駕駛技術的公司，日產汽車擁有多項世界一流的主動安全技術，并將其引入多款車型。屢獲殊榮的日產ProPILOT超級智能駕駛技術專為高速公路上的單車道駕駛而設計。在各種交通狀況下行駛在高速公路上時，可以顯著減輕駕駛員的壓力，使長途駕駛更加舒適愉快。目前在中國市場，日產第七代天籟ALTIMA、英國菲尼迪QX60、逍客、新一代琦君、e-POWER軒逸，以及即將上市的全新跨界電動SUV車型——日產Ariya，均搭載了日產ProPILOT超級智能駕駛技術，以及基于全方位“安全之盾”理念的技術。同時，根據公司的長期發展愿景——“日產雄心2030”，日產將向更多消費者提供先進的輔助駕駛和智能技術，強化其在移動出行方面的優勢。到2026財年，日產和英國菲尼迪品牌超過250萬輛汽車將配備ProPILOT超級智能駕駛技術。日產汽車將進一步開發自動駕駛技術，計劃到2030財年在所有新車型上安裝下一代激光雷達系統。“我們計劃在中國市場加速引入日產ProPILOT超級智能駕駛技術，這將極大地促進交通安全，”他說。“與此同時，我們將為更多消費者提供安全、刺激的旅行體驗。”自首屆安全論壇以來，日產(中國)已連續16年參加中國道路交通安全論壇。通過對中國交通安全問題的不斷研究和實踐，不斷為實現“零事故”、“零傷亡”的社會做出貢獻。道路交通安全任重道遠。
9月6日，第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會在南京開幕，大會以以汽車芯片及智能化供應鏈重構為重點，從國際產業鏈體系重塑、國內供應鏈轉型升級等多個層面，研討并探尋中國對策與方案。
1900/1/1 0:00:009月7日，蔚來發布2022年二季度財報。
1900/1/1 0:00:00近年來，我國網約車行業發展迅猛，雖受疫情影響，但市場規模和滲透率仍持續擴大。2021年1月2022年6月，全國網約車平臺從218家增加到了277家，月均增加約3家，訂單恢復趨勢向好。
1900/1/1 0:00:0012023款KiWiEV將于9月15日正式上市9月8日，我們從官方了解到，2023款KiWiEV將于9月15日正式上市。
1900/1/1 0:00:00日前，河南省印發了《河南省氫能產業發展中長期規劃（20222035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設工作方案》。
1900/1/1 0:00:001小鵬G9發布NVH控制信息進入新能源汽車崛起時代，小鵬汽車同樣針對NVH調校做出了大量努力，一方面降低噪聲源激勵，另一方面，從聲音傳播途徑攔截噪音，系統性隔聲消音布置，實現噪音控制。
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汽車導航