一周熱點|巴菲特再減持比亞迪H股；小米首款車售價或超30萬；極氪009成為麒麟電池全球量產首發車型

1.當代安培科技有限公司與中國移動達成合作。9月1日，當代安培科技有限公司與中國移動簽署戰略合作框架協議。當代安培科技有限公司董事長曾玉群、副總裁譚利斌、中國移動董事長楊潔、副總經理李出席了簽約儀式。雙方將共同努力，打造國內通信和新能源領域節能合作的標桿，為早日實現碳中和目標助力。

來源:第一電動2、當代安培科技有限公司麒麟電池全球量產亮相品牌。8月27日，極氪與當代安培科技有限公司聯合宣布，極氪成為麒麟電池全球量產第一品牌；全球首款原裝純電動豪華MPV極氪009將成為麒麟電池全球量產首款車型；豪華狩獵轎跑氪001將成為全球首款純電動續航里程超過1000公里的量產車型。搭載麒麟電池版本的氪氣009將于2023年第一季度交付。搭載麒麟電池版本的氪氣001將于2023年第二季度上市。

來源:第一電動3。特斯拉申請在弗里蒙特工廠增加電池生產線。當地時間8月30日，特斯拉申請在其位于加州弗里蒙特的工廠新建一條電池制造設備生產線。該項目預計耗資150萬美元。根據該文件，特斯拉正尋求通過其弗里蒙特工廠的新生產線擴大其電池制造工作。

來源:第一電氣4。向比亞迪成都投資1億元成立新的半導體公司。近日，成都比亞迪半導體有限公司成立，陳剛為法定代表人，注冊資本1億元。其業務范圍包括集成電路設計；集成電路制造；集成電路銷售；半導體分立器件制造；半導體分立器件的銷售；半導體照明設備制造；半導體照明器件銷售等。成都比亞迪半導體有限公司股東信息顯示，該公司由比亞迪半導體有限公司全資擁有。

來源:汽車之家5。“積木”設置場景。高和首先發布了一個共創平臺。9月2日，在2022世界人工智能大會(WAIC)的AI秀上，中國快遞高河汽車新技術平臺HiPhi Developer首次亮相。HiPhi Developer構建的“場景智能”為行業提供了全新的功能開發思路，或將成為未來出行的重要解決方案。

來源:汽車之家6。何肖鵬表示，英偉達芯片供應中斷將對中國自動駕駛造成重創，但Xpeng Motors已經在9月2日提前攢夠了錢。三眼財經公告稱，Xpeng汽車董事長何肖鵬在微信朋友圈轉發了一條“英偉達A100限制將重創中國自動駕駛”的消息，并寫道:“壞消息是，這將給所有自動駕駛云訓練帶來挑戰。好消息是，我們剛剛提前回購了未來幾年的需求。”

來源:第一電動7。小米首款車將使用沃賽激光雷達，價格可能超過30萬。9月2日，據AUTO later獨家報道，小米首款車將是一輛車，激光雷達供應商已經確定為沃賽科技，價格上限超過30萬元。此前據媒體報道，小米汽車首款車規劃了高配和低配兩種配置。低配車型計劃采用400V電壓平臺，搭載比亞迪的磷酸亞鐵鋰刀片電池；高配車型計劃采用800V電壓平臺，搭載當代安培科技有限公司最新的三元麒麟電池。

來源:電智家8。巴菲特減持比亞迪h股至18.87%。距離巴菲特上次減持比亞迪還不到一周。9月1日，港交所公布的文件顯示，“股神”巴菲特的子公司伯克希爾哈撒韋公司減持比亞迪h股171.6萬股，持股比例由19.02%降至18.87%。

來源:第一電動9。華為花瓣出行正在談判全面接入t 3出行據新浪科技8月31日報道，華為打車平臺花瓣出行計劃繼北京、深圳、南京等少數城市之后進入全國市場，目前正在與T3出行談判全面接入。

來源:第一電10。比亞迪8月份銷售了17.49萬輛新能源汽車，去年同期為6.14萬輛。9月2日，比亞迪宣布8月份新能源汽車銷量為17.49萬輛，去年同期為6.14萬輛。前8個月累計銷量97.88萬輛，同比增長267.31%。

來源:第一電動1。當代安培科技有限公司與中國移動達成合作。9月1日，當代安培科技有限公司與中國移動簽署戰略合作框架協議。當代安培科技有限公司董事長曾玉群、副總裁譚利斌、中國移動董事長楊潔、副總經理李出席了簽約儀式。雙方將共同努力，打造國內通信和新能源領域節能合作的標桿，為早日實現碳中和目標助力。

來源:第一電動2、當代安培科技有限公司麒麟電池全球量產亮相品牌。8月27日，極氪與當代安培科技有限公司聯合宣布，極氪成為麒麟電池全球量產第一品牌；全球首款原裝純電動豪華MPV極氪009將成為麒麟電池全球量產首款車型；豪華狩獵轎跑氪001將成為全球首款純電動續航里程超過1000公里的量產車型。搭載麒麟電池版本的氪氣009將于2023年第一季度交付。搭載麒麟電池版本的氪氣001將于2023年第二季度上市。

來源:第一電動3。特斯拉申請在弗里蒙特工廠增加電池生產線。當地時間8月30日，特斯拉申請在其位于加州弗里蒙特的工廠新建一條電池制造設備生產線。該項目預計耗資150萬美元。根據該文件，特斯拉正尋求通過其弗里蒙特工廠的新生產線擴大其電池制造工作。

來源:第一電氣4。向比亞迪成都投資1億元成立新的半導體公司。近日，成都比亞迪半導體有限公司成立，陳剛為法定代表人，注冊資本1億元。其業務范圍包括集成電路設計；集成電路制造；集成電路銷售；半導體分立器件制造；半導體分立器件的銷售；半導體照明設備制造；半導體照明器件銷售等。成都比亞迪半導體有限公司股東信息顯示，該公司由比亞迪半導體有限公司全資擁有。

來源:汽車之家5。“積木”設置場景。高和首先發布了一個共創平臺。9月2日，在2022世界人工智能大會(WAIC)的AI秀上，中國快遞高河汽車新技術平臺HiPhi Developer首次亮相。HiPhi Developer構建的“場景智能”為行業提供了全新的功能開發思路，或將成為未來出行的重要解決方案。

來源:汽車之家6。何肖鵬表示，英偉達芯片供應中斷將對中國自動駕駛造成重創，但Xpeng Motors已經在9月2日提前攢夠了錢。三眼財經公告稱，Xpeng汽車董事長何肖鵬在微信朋友圈轉發了一條“英偉達A100限制將重創中國自動駕駛”的消息，并寫道:“壞消息是，這將給所有自動駕駛云訓練帶來挑戰。好消息是，我們剛剛提前回購了未來幾年的需求。”

來源:第一電動7。小米首款車將使用沃賽激光雷達，價格可能超過30萬。9月2日，據AUTO later獨家報道，小米首款車將是一輛車，激光雷達供應商已經確定為沃賽科技，價格上限超過30萬元。此前據媒體報道，小米汽車首款車規劃了高配和低配兩種配置。低配車型計劃采用400V電壓平臺，搭載比亞迪的磷酸亞鐵鋰刀片電池；高配車型計劃采用800V電壓平臺，搭載當代安培科技有限公司最新的三元麒麟電池。

來源:電智家8。巴菲特減持比亞迪h股至18.87%。距離巴菲特上次減持比亞迪還不到一周。9月1日，港交所公布的文件顯示，“股神”巴菲特的子公司伯克希爾哈撒韋公司減持比亞迪h股171.6萬股，持股比例由19.02%降至18.87%。

來源:第一電動9。華為花瓣出行正在談判全面接入t 3出行據新浪科技8月31日報道，華為打車平臺花瓣出行計劃繼北京、深圳、南京等少數城市之后進入全國市場，目前正在與T3出行談判全面接入。

來源:第一電10。比亞迪8月份銷售了17.49萬輛新能源汽車，去年同期為6.14萬輛。9月2日，比亞迪宣布8月份新能源汽車銷量為17.49萬輛，去年同期為6.14萬輛。前8個月累計銷量97.88萬輛，同比增長267.31%。

來源:第一電力

標簽：比亞迪極氪小鵬特斯拉北京

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