同馭汽車完成近2億元A+輪融資 小米東風交銀聯合領投

圖片來源:通宇汽車

近日，通宇汽車宣布完成近2億元A+輪融資。小米產投、東風交行聯合領投，安亭實業、金邦資本、同創資本、若木資本增資，吳月峰資本繼續增資。

通宇汽車創始人兼董事長舒強表示，線控底盤的研發難度很大。此輪資金將主要用于R&D投資線控底盤核心高新技術，招募優秀人才，建設總部和R&D中心，加強通宇汽車線控底盤核心零部件領域的領先優勢，推動EHB(兩箱)、iEHB(一箱)、EPB、ABS、ESC等核心產品的創新升級和份額提升。為各大汽車廠商提供自主可控的國產核心零部件和優質服務，為中國智能駕駛和新能源汽車發展做出更大貢獻。

圖片來源:通宇汽車

通宇汽車實現了乘用車、商用車、無人車智能制動系統的規模化、規模化市場驗證。2021年，通宇汽車銷售額已突破1.2億元，成為線控系統領域市場份額第一的自主品牌。根據Zoos汽車研究的數據，2021年，通裕汽車在國內乘用車線控市場的占有率僅次于博世，位居國內廠商之首。根據先進工程汽車研究院的數據，通宇汽車在線控制在中國本土供應商中市場競爭力排名第一。

小米產投管理合伙人孫昌旭:智能電動車的發展給當地汽車零部件行業帶來了巨大的發展機遇，而制動系統是決定車輛行駛安全和質量的核心部件。通宇擁有完整系列的智能制動產品，也是EHB線控制動系統出貨量的國內領先企業。依托小米集團強大的技術、客戶資源、品牌影響力等戰略資源，小米投資將繼續幫助通宇發展，期待公司成為國內行業領導者。

東風資管副總經理熊家宏:通宇團隊潛心研發，以創新為核心驅動力，始終堅持關鍵技術自主可控，成功打破了國外廠商在該細分領域的壟斷，取得了世界一流的產品性能。我們特別看好管理團隊，希望能幫助通宇繼續為中國汽車底盤核心技術的發展做出更突出的貢獻。

交銀國際:線控制動系統具有響應速度快、控制精度高、能量回收能力強等特點，是汽車電動化、智能化的必然選擇。國內市場基本被國外廠商壟斷。但隨著中國新能源汽車自主品牌的強勢崛起和汽車智能化的領先優勢，國內線控制動頭部廠商在技術上突破國外壟斷，在生產上充分發揮國產優勢，將迎來長期增長機會。通宇汽車擁有原創技術研發實力，國內領先的技術水平，公司布局早，卡位早，產品性能優。已在大眾市場得到驗證，具有明顯的先發優勢，有望成為線控底盤領域的行業領導者。

吳月峰科創合伙人馮銳博士:通宇汽車作為同濟大學汽車學院科技成果轉化項目，經過多年R&D迭代，預裝產品出貨量快速增長，產品穩定性和可靠性優勢顯現。創始人帶領公司逢山開路，遇水架橋，完成了多項零的突破，打造了一支機智的創業團隊……科研實力雄厚，工業經驗豐富，戰斗力強。吳月峰科創堅定看好通宇的發展前景，多次持續投入，助力通宇汽車成為國內行業領軍企業，繼續為中國電動車企業提供優秀的國產化解決方案。

安亭產業:通宇汽車作為同濟大學“科技成果轉化”的孵化器，具有濃厚的學術氛圍和創新精神。在嘉定區緊緊抓住汽車產業轉型新機遇，堅持高質量發展總基調，高舉“汽車品牌”，推進汽車“新四化”的背景下，通宇汽車抓住發展機遇，以其研發能力深耕國產線控制動系統，成為智能電動車核心部件的重要組成部分。我們非常看好通宇汽車未來的發展前景。在通宇汽車的“成長”階段，我們陪伴企業成長，幫助企業成長，也期待和相信企業能夠成為行業的領軍企業。

金邦資本王、龔:通宇作為同濟大學汽車學院科研團隊孵化的企業，傳承了同濟汽車一貫優良的科研基礎和勇攀高峰的精神。底盤領域作為汽車安全的強勢部分，在這個領域創業并不容易。在總經理舒強和兩位科研老師的帶領下，通宇實現了自主品牌EHB的第一次出貨，充分展示了通宇在制動領域的領先地位。我們看好通宇未來在兩箱一箱的布局，相信通宇在有眾多外資的底盤領域一定會有更大的突破和成就。

圖片來源:通宇汽車

近日，通宇汽車宣布完成近2億元A+輪融資。小米產投、東風交行聯合領投，安亭實業、金邦資本、同創資本、若木資本增資，吳月峰資本繼續增資。

通宇汽車創始人兼董事長舒強表示，線控底盤的研發難度很大。此輪資金將主要用于R&D投資線控底盤核心高新技術，招募優秀人才，建設總部和R&D中心，加強通宇汽車線控底盤核心零部件領域的領先優勢，推動EHB(兩箱)、iEHB(一箱)、EPB、ABS、ESC等核心產品的創新升級和份額提升。為各大汽車廠商提供自主可控的國產核心零部件和優質服務，為中國智能駕駛和新能源汽車發展做出更大貢獻。

圖片來源:通宇汽車

通宇汽車實現了乘用車、商用車、無人車智能制動系統的規模化、規模化市場驗證。2021年，通宇汽車銷售額已突破1.2億元，成為線控系統領域市場份額第一的自主品牌。根據Zoos汽車研究的數據，2021年，通裕汽車在國內乘用車線控市場的占有率僅次于博世，位居國內廠商之首。根據先進工程汽車研究院的數據，通宇汽車在線控制在中國本土供應商中市場競爭力排名第一。

小米產投管理合伙人孫昌旭:智能電動車的發展給當地汽車零部件行業帶來了巨大的發展機遇，而制動系統是決定車輛行駛安全和質量的核心部件。通宇擁有完整的智能制動產品系列，也是EHB線控制動系統出貨量的國內領先企業。依托小米集團強大的技術、客戶資源和品牌影響力等戰略資源，小米投資將持續……幫助通宇發展，期望公司成為國內行業的領導者。

東風資管副總經理熊家宏:通宇團隊潛心研發，以創新為核心驅動力，始終堅持關鍵技術自主可控，成功打破了國外廠商在該細分領域的壟斷，取得了世界一流的產品性能。我們特別看好管理團隊，希望能幫助通宇繼續為中國汽車底盤核心技術的發展做出更突出的貢獻。

交銀國際:線控制動系統具有響應速度快、控制精度高、能量回收能力強等特點，是汽車電動化、智能化的必然選擇。國內市場基本被國外廠商壟斷。但隨著中國新能源汽車自主品牌的強勢崛起和汽車智能化的領先優勢，國內線控制動頭部廠商在技術上突破國外壟斷，在生產上充分發揮國產優勢，將迎來長期增長機會。通宇汽車擁有原創技術研發實力，國內領先的技術水平，公司布局早，卡位早，產品性能優。已在大眾市場得到驗證，具有明顯的先發優勢，有望成為線控底盤領域的行業領導者。

吳月峰科創合伙人馮銳博士:通宇汽車作為同濟大學汽車學院科技成果轉化項目，經過多年R&D迭代，預裝產品出貨量快速增長，產品穩定性和可靠性優勢顯現。創始人帶領公司逢山開路，遇水架橋，完成多項零突破，打造了一支科研實力雄厚、產業經驗豐富、戰斗力強的創業團隊。吳月峰科創堅定看好通宇的發展前景，多次持續投入，助力通宇汽車成為國內行業領軍企業，繼續為中國電動車企業提供優秀的國產化解決方案。

安亭產業:通宇汽車作為同濟大學“科技成果轉化”的孵化器，具有濃厚的學術氛圍和創新精神。在嘉定區緊緊抓住汽車產業轉型新機遇，堅持高質量發展總基調，高舉“汽車品牌”，推進汽車“新四化”的背景下，通宇汽車抓住發展機遇，以其研發能力深耕國產線控制動系統，成為智能電動車核心部件的重要組成部分。我們非常看好通宇汽車未來的發展前景。在通宇汽車的“成長”階段，我們陪伴企業成長，幫助企業成長，也期待和相信企業能夠成為行業的領軍企業。

金邦資本王、龔:通宇作為同濟大學汽車學院科研團隊孵化的企業，傳承了同濟汽車一貫優良的科研基礎和勇攀高峰的精神。底盤領域作為汽車安全的強勢部分，在這個領域創業并不容易。在總經理舒強和兩位科研老師的帶領下，通宇實現了自主品牌EHB的第一次出貨，充分展示了通宇在制動領域的領先地位。我們看好通宇未來在兩箱一箱的布局，相信通宇在有眾多外資的底盤領域一定會有更大的突破和成就。

標簽：東風大發

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