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    百度投資的DeepWay完成4.6億A輪融資,2023年6月開啟規模交付

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近日,智能新能源卡車新勢力公司DeepWay宣布成功完成4.6億元A輪融資,投后估值30億。此輪融資是DeepWay的第一輪外部融資,創造了智能新能源卡車新勢力最大融資規模的紀錄。本輪融資由祁鳴創投領投,聯想創投、光岳投資、建信信托、華牧科創、中電基金、交銀國際、蓋華資本參與投資。在融資資金的支持下,深威將繼續推進智能新能源重卡的R&D、生產和制造,提升自動駕駛技術在高速重卡場景的迭代和完善,深化智能軟硬件的產業鏈布局,加快自動駕駛商業化應用進程。

    idea, star way

    2020年12月,阿波羅生態大會上,百度與獅橋聯合成立DeepWay,瞄準自動駕駛貨運賽道,其中百度占股37.5%,獅橋占股39.1%。2021年9月,DeepWay推出首款全方位設計研發的智能新能源重卡——Deep way深星之路。DeepWay是業內第一家通過正向研發和制造車輛提出自動駕駛技術的公司。DeepWay的兩位創始股東全力支持公司的核心能力建設:百度通過白盒授權,賦予DeepWay高起點的全棧自動駕駛研發能力;獅橋作為國內最大的干線物流公司,在卡車定義、場景落地、數據積累等方面為DeepWay提供了支持。DeepWay首款產品Deepway深之星采用分布式驅動、超低風阻流線型車身、電池底盤一體化、氫電同平臺模塊化設計等全新理念和結構,充分發揮新能源在動力鏈和空氣動力學方面的優勢。同時,車輛完全圍繞智能駕駛的需求進行定義和設計,是自動駕駛的理想智能載體。整車搭載DeepWay自主研發的HIS系統,滿足L3級自動駕駛大規模商業化量產需求,并可積累數據幫助迭代到L4。最近,DeepWay成功完成了第一條白車身裝配線。根據DeepWay的研發計劃,2022年12月,Deepway深翔之星將在開放道路上投入試運營。2023年6月開始量產,預計當年交付1000輛智能新能源重卡。

    idea, star way

    對于此輪融資,DeepWay CEO萬軍表示:非常感謝您一如既往的高度信任和支持。恰逢DeepWay神行之星量產進程的關鍵點,此次融資的完成無疑進一步鞏固了Deepway在智能新能源重卡賽道的領導者地位。未來,我們將繼續加大對R&D和智能新能源卡車制造的投資,繼續為干線物流行業創造價值,加速智能貨運新時代的到來。祁鳴創投合伙人周志峰表示:在擁抱可持續能源和智能變革的背景下,祁鳴創投布局智能新能源商用車市場,遵循一個“鐵三角原則”,即有潛力的龍頭企業要同時具備三個能力:一是扎實的車輛研發和量產能力,二是打造一流智能駕駛平臺的能力,三是深度理解交通場景和產能運營的能力。DeepWay的核心團隊來自行業內優秀的重卡主機廠、物流企業、自動駕駛公司。難得的組合,豐富的過往經驗,里程碑式的事件,充分證明了DeepWay是最符合這個“鐵三角原則”的企業。我們期待DeepWay成長為中國乃至全球市場智能新能源重卡的領導者。近日,智能新能源卡車新勢力公司DeepWay宣布成功完成4.6億元A輪融資,投后估值30億。此輪融資是DeepWay的第一輪外部融資,創造了智能新能源卡車新勢力最大融資規模的紀錄。本輪融資由祁鳴創投領投,聯想創投、光岳投資、建信信托、華牧科創、中電基金、交銀國際、蓋華資本參與投資。在融資資金的支持下,深威將繼續推進智能新能源重卡的R&D、生產和制造,提升自動駕駛技術在高速重卡場景的迭代和完善,深化智能軟硬件的產業鏈布局,加快自動駕駛商業化應用進程。

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    2020年12月,阿波羅生態大會上,百度與獅橋聯合成立DeepWay,瞄準自動駕駛貨運賽道,其中百度占股37.5%,獅橋占股39.1%。2021年9月,DeepWay推出首款全方位設計研發的智能新能源重卡——Deep way深星之路。DeepWay是業內第一家通過正向研發和制造車輛提出自動駕駛技術的公司。DeepWay的兩位創始股東全力支持公司的核心能力建設:百度通過白盒授權,賦予DeepWay高起點的全棧自動駕駛研發能力;獅橋作為國內最大的干線物流公司,在卡車定義、場景落地、數據積累等方面為DeepWay提供了支持。DeepWay首款產品Deepway深之星采用分布式驅動、超低風阻流線型車身、電池底盤一體化、氫電同平臺模塊化設計等全新理念和結構,充分發揮新能源在動力鏈和空氣動力學方面的優勢。同時,車輛完全圍繞智能駕駛的需求進行定義和設計,是自動駕駛的理想智能載體。整車搭載DeepWay自主研發的HIS系統,滿足L3級自動駕駛大規模商業化量產需求,并可積累數據幫助迭代到L4。最近,DeepWay成功完成了第一條白車身裝配線。根據DeepWay的研發計劃,2022年12月,Deepway深翔之星將在開放道路上投入試運營。2023年6月開始量產,預計當年交付1000輛智能新能源重卡。

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    對于此輪融資,DeepWay CEO萬軍表示:非常感謝您一如既往的高度信任和支持。恰逢DeepWay神行之星量產進程的關鍵點,此次融資的完成無疑進一步鞏固了Deepway在智能新能源重卡賽道的領導者地位。未來,我們將繼續加大對R&D和智能新能源卡車制造的投資,繼續為干線物流行業創造價值,加速智能貨運新時代的到來。祁鳴創投合伙人周志峰表示:在擁抱可持續能源和智能變革的背景下,祁鳴創投布局智能新能源商用車市場,遵循一個“鐵三角原則”,即有潛力的龍頭企業要同時具備三個能力:一是扎實的車輛研發和量產能力,二是打造一流智能駕駛平臺的能力,三是深度理解交通場景和產能運營的能力。DeepWay的核心團隊來自行業內優秀的重卡主機廠、物流企業、自動駕駛公司。難得的組合,豐富的過往經驗,里程碑式的事件,充分證明了DeepWay是最符合這個“鐵三角原則”的企業。我們期待DeepWay成長為中國乃至全球市場智能新能源重卡的領導者。

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